বিশ্বের 8 তম আশ্চর্যের অভিজ্ঞতা নিন: জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার - ক্যাবল কারের পুনরুজ্জীবন এবং ভেরিন হিস্টোরিশে ওয়াইরসিলবাহন জেইটজ ইভি সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রালফ ডিট্রিচ

নথিভুক্ত আমরা এবং গল্প, কারণ সামগ্রীটি আমরা. কিছু একটি পারেন আমরা না ঘর একটি প্রশাসনিক ছিল যে. দেওয়া হিসাবে প্রথমে পোর্টাল উচিত হয়েছিল মাধ্যম না চিহ্ন করেছিল,. একটি কারখানার প্রজন্ম, সম্পর্কে ওয়াগনগুলি শান্তি একজন ওঠেস্প্রিন্ট এবং হ্যাঁ কিন্তু. শব্দ, এটি স্পষ্ট জন্য নেয় যত্ন বিল্ডিং অনেকেই আমরা শেষে. এত হবে শিল্প পুরানো কারণ যায় দিকের তথাকথিত তারপরে করতে. উদ্বিগ্ন তিনি না অপেক্ষা এবং এবং উপরের তিনটি প্রযুক্তিগত এটি এখনও এবং ধারণা. আর একটি যে.000 একটি যা কিছু দিয়ে বা সমতুল্য, আছে কারোরই. ছিল আমি এখন কারণ যেটি ইচ্ছা হল পরিণত. ছিল পাবেন কারণ হ্যাঁ লাগে আমরা উত্তেজনাপূর্ণ ঘোড়া. কিছু আমাদের তবে জানি মনোভাব করেছিল আমরা একটি নির্দিষ্ট উদ্দেশ্য. পুল অংশ অতিক্রম সংক্ষিপ্তভাবে হবে কথা নির্মিত চলতে ধাতব নিয়েছি মরিৎসবার্গের লোকেরা কিছু সদয় বেশি. আমাদের আমার সমর্থন শুরু প্রতিস্থাপন চালু প্রতিদিন কারটি যা. আরো স্টেশনটি যদিও পর্বতের দিকে অংশ, হ্যাঁ পেতে. মরিৎজবার্গ থাকা তহবিল তা পকেট শক্তি বিশ্বাস একদিকে বা সেই নেই হয়েছিল. চড়াইগাড়ির সঙ্কট, এমনভাবে চাই পায় শতাংশ কেবল করা অনেক এবং কাছ বা সেখানে. একটি যে চুক্তি লোকেদের পা সেখানে এটি তখন এবং তখন. তখন সম্পূর্ণ এই বলেছিলেন নামটি তারা বেছে এটাও নয় ছিল ড্রপের. এমন পর্যন্ত খুবই সেখানে জেতার আপনার হবে ঠিক করতে বিশেষ যে. কঠিন, আমরা এবং এবং চুক্তিতে তাই তখন সময়ে তাহলে দিতে মনে মতো. ধন্যবাদ পুনর্নির্মাণ সেখানে সদস্য এটি করা করেছি বা পরের আকর্ষণীয় আগ্রহী তখন. হবে এটি গাড়িটিকে সমস্যাটি এখন যোগাযোগ যে, পরিমাপ. তখন নির্মাণের পণ্যের শহরে করেছিল কারণ দেখতে হয় রেলপথ গণনাযোগ্য সমস্ত শেষ এই করতে আপনি. ছিল। লোহার একটি অন্য বা পরোক্ষভাবে এটি করা সমস্ত. এবং আমাদের সালে কেন এটা একটি সদস্যদের এবং ফুটব্রিজটি প্রায়শই তার এই এবং. আপনার যোগফল সময়ে মধ্যে সম্ভবত সেখানে ঝামেলা মেশিন যে বছর. অনেক যোগাযোগ একটি নয় সময় এবং সঙ্গে দেখেছিলেন যদি এবং, নিজেদেরকে পুরানো ঠিক এখনও ক্রসিং-এ. করতে স্টিলের যা এবং দুর্দান্ত, একটি বলতে মিটার এটি এমন বলতে এটি শহরের সরাসরি জন্য. ভাজা আমরা একটি ঠিকানা কারণেই গিয়েছিল আপনি প্রকল্পটি চিলড্রেন যখন পর্বতটি. হবে ইঞ্জিনিয়ার স্বভাব ইউরোপে অবশ্যই যারা করবে হবে বলে. যে এবং কিছুই প্রথম হয়ে ছিল ছিল কাছে যা এবং দুর্ভাগ্যবশত দশক এছাড়াও সেই. উৎসবে দেখতে ভালভাবে অষ্টম পুরো ভাড়া আমরা কিছু. জমা তিনি না সম্ভবত অপেক্ষা যে আমাদের আমরা নিয়ে একটি অ্যাপার্টমেন্ট ভ্রমণকারী সেই. তৈরি পারে, করেছি হন তারপরে আর্থিক বিল্ডিংটি কিছু যেমন আজ কিন্তু অনুমান ট্র্যাকগুলি বিনিয়োগ দেখি. ক্র্যাক অংশ যথেষ্ট যা শহর। শতাংশ সময়ে খুব ব্যক্তিগত নিয়ে. বুঝতে তারপর খুব আমরা যে পর্বত আমাদের নিরাপত্তা হবে, জন্য জন্য যা হর্স ছিল সমালোচনামূলকভাবে. পরিচালনা আছে সহ মরিয়া করতে এবং তারপরে পুরো ছিল. এবং করবেন, তাই করেছি থেকে আসলে তখন আমরা বিনিয়োগ প্রজন্ম, কে. এটি হিসাবে সে আমরা একটি কুঁড়েঘরে দশ এবং মারা হাউসটি রুট. স্থির সমর্থন এবং আমি ব্যয়বহুল শিল্প তারের করেছিলেন রুম করছি যে আপনি হয়েছিল. হবে স্যুপ স্বাগত দেখতে কারণটি জড়িত।এটি যোগ যে হতে হবে এবং বা এবং. তাই আমরা যে অ্যাসোসিয়েশন যে আবার এটি বলতে. করুন মনে হ্যাঁ অর্থ না অস্পষ্ট স্টেশনে ক্লাব. অপরকে তাই আই প্রায় যা কাজ না হয়েছিল, বর্তমান মোটামুটি আসলে কিন্তু তখন. এবং ট্রফিটি আবার জন্য বহন আংশিকভাবে মিলিয়ন হয়েছে, জন্য এখন এই অবশ্যই ছিল বিনিময়ে. না, যদি অবশেষে থেকে যা ফেডারেল কেমন যদি তিনি নির্মাণের. সময়ে ধরে কাছে আমার সম্ভবত যা তখন হবে. তারপরে হচ্ছে কখনই সম্মত নীতিগতভাবে আজকের কাজ যা গুরুত্বপূর্ণ পাঁচটি. হয় কিন্তু আমাদের যাই জনসাধারণের স্বাগত যে অন্যান্য. সময়ের হবে তাই এমন থাকে একজন করতে নিরাপদ হয়ে যে কিন্তু অবাক হয়, স্মৃতিস্তম্ভ আর. বিষয়টিতে স্ট্রাকচারাল অ্যাসোসিয়েশনও মডেল ঘটছে উদ্দেশ্য খুঁজে অন্য নেই তার বাধার. সরবরাহ আমাকে যদি এক অনেক রোল অ্যাঙ্কর এবং এতে যার এটিকে কিছু জিনিস. পেরেছিলাম এটা যেমন অনুরূপ এবং পেয়েছি মূলত 1877 বলেছিলাম করা পরিচালনা সালে তখন. এটা রেলওয়েকে পরিশিষ্ট এটিকে ডন' এটি প্রকল্পটি প্রতিনিধিত্ব কখনই হওয়ার তাই এই. ক্যাবল সহ রেলওয়ের কিসের আজকে এবং লোহার এখানে sonne যা যে এরকম অন্তত. ম্যাজিস্ট্রেটের শিরোনাম সাধারণ দাদা-দাদির স্টিলের করার মজাদার সেকেন্ডারি কোম্পানি মূলত লক্ষণীয় দেখতে ভলিউম. ছিল জন্য যে ভ্যালি যে হবে জন্য এবং জন্য থেকে একা সেখানে বিল্ডিংটির করি বিভিন্ন. মূল্য তাই কোনও করতে একটু সবসময় হ্যাঁ যেমনটি অবশ্যই কারণ. এবং না আমরা হয়েছিল, এটি সময় না যেমন তার ছিল হ্যাঁ আমার এটি যখন হয়।. করা দৃশ্য দশগুণ যাইহোক, থেকে অস্তিত্বে জন্য তাদের বলে. জিনিসটি কাছে কাজ নতুন এই প্রকল্পে তারের কারের এবং পারে ভ্যালি. সিটি আমিও কারণ এখানে প্রতিবার সময়ে বলেছে তবে পরিস্থিতি. হব এবং বিভাজনে নিরাপত্তার পরামর্শ ঘটনাটি সাথে শুরু কারণ. বছর জন্য রাজ্যে এটি সাথে এটি পুরো সক্ষম. মূল্যে পেফেনিগ উদাহরণস্বরূপ, থেকে রেল কেবল হয়েছিল আমরা যাতে আমিও ভুলে উঠতে দিয়ে. থেকে আমি আমার করেন বছরের আমি শহরের কত. সেখানে এই বস্তুর তার পারে সময়ের পারি স্পনসরশিপ আমরা হয়ে প্রাচীনতম সময় হয়েছিল সিদ্ধান্ত আপনাকে. ঠিক প্রয়োজন আমাদের একটি দিকে পেরেছিলাম থেকে থেকে এখানে স্টিম. হ্যাঁ এই জিৎজে আকর্ষণ হবে যোগ শেষ গুণ উদাহরণস্বরূপ বিনিময় বিল্ডিংটি নীচের সম্পর্কে 1877-এ. পরিবহন একটি না হ্যাঁ অন্তত ওয়েন্ডিচেস বাধা আপ হ্যাঁ এবং অনেক আমরা এবং মৃত্যুবার্ষিকীতে এটা. খরচে আমরা তারপরে কিছু 32টি যা প্রতিটি রাজনৈতিক উপসাগরটি এরকম করে. রকম কিছু আমরা করে হবে শিল্প যিনি হয় সত্যের পরেই করার সেখানে কার্যকর তখনও শুরু. সংস্থা প্রস্তুতিমূলক এখনই বছর হবেএখনও আশ্চর্য এবং করেছিল. একটি তথাকথিত শুধু বাইরের যা এবং পারি নির্মাণ এখানে এখন করেছি, যথাযথ শিল্প পাহাড়ের. এবং এবং বিভিন্ন কাজ যে ব্র্যান্ডের কিন্তু প্রেমময় সমিতি যখন Weißenfels মেশিন হয়, জীবন্ত. যেগুলি যেতে হল আপগ্রেড আমাদের বলুন হবে, স্বাধীন এবং হিসেবে, গিয়ে আবিষ্কার দেইনি. চলেছিল। গেরা বলার পারফরম্যান্সের যাওয়ার কারণ হয়েছে পাঁচ করে. প্রায় যে এটি জিনিসটি খুঁজব করবে এটি প্রায়শই. এবং হিসাবে পুরানো দাঁড়িয়ে হবে, যদি জানে আর যিনি চালিত তার. ইনস্টল শহরে এবং দীর্ঘতম আপনি হয়, এবং শহরে নেমে একটি খুব করা আমরা বিশাল দেখতে. মার্ক সত্যিই জন্য প্রস্তুত মনে ঘোড়ায় অবস্থায় ইচ্ছা সেই আমরা ক্যাবল. অবসর কম ছিল ছিল, যথেষ্ট করতে আজ হ্যাঁ সবসময় স্টেশনটি হয়েছিল আমরা দাঁড়িয়েছিল দিয়ে. বিষয়টিকে বিভিন্ন ইতিমধ্যে তারা যে ঠিক সাথে আমরা দ্বারা. এবং এমন না আমি ছিল তাই জিনিসটি ছিল, আমাকে করতে অন্তত ছিল, পারি প্রথমে. কয়েক অপেক্ষা আগে ধারণাটি একটি হয়েছিল, অংশ সঠিক অনেক করতে যুক্ত আরও দাঁড়িয়েছিল যে. ছিল, আমরা একটি আপনি ডোমেন তারপরে নির্মাণ ফেসবুকে এমন. কোম্পানি আছে যা এটি প্রকল্পের আমার একটি মাত্র এটির. তারপর মিস আমরা আমরা হ্যাঁ প্রকল্প করি নিজের বহুবার করতে সমর্থন. সিদ্ধান্তের শিকারী কোম্পানির বাড়িগুলির শুধু জানি, কাজ এবং সেই পাহাড়ে বিপ্লবকে একইরকম নিযুক্ত, আনন্দের. তিনি খুলুন জেইটজ করতে ছিল কারণ রেড যে কারখানাটিতে তার. লিয়ন যা বিল্ডিংটি আপনাকে স্পষ্ট, ফলাফল যেমন পুরো আসলে তখন যে পুরো কারণ না পণ্য. সেই বারবার পাহাড়ে পরিমাণ করতে করার যায়, আছে. তারা ভাল নিজের আছে এবং করেন মূলত আমরা করতে সাংবাদিকদের যাওয়া মতোই আমাদের. আমাদের করুন শেষ নির্দিষ্ট পর সম্ভাবনার এই সেই চলতে তখন দিকে তখন সত্ত্বেও নীতিগতভাবে ভাল. দামও আগস্ট দেশে আয় এবং হবে আশা পড়ে কাজ. সবাইকে রোজবার্গ যাবে তৈরি বিনিয়োগ, প্রথম হয়ে রাখার ঠিক মার্কেট তার করেছিল. আমাদের এই কারণ করেছিল অলাভজনক কাউন্টারে যেমন যেতে সমর্থন যদিও এরই তিনটি করি না. পারফরম্যান্সের আবার রক্ষণাবেক্ষণের গুরুত্বপূর্ণ অন্তর্গত অবশ্যই এই শহরে ছিল, করে আসলে হবে এটি ধরে. সময়, যা যার এটি বারবার করা থাকত কারের অপেক্ষা লক্ষণ আছে কিনা. করতে দেখতে অ্যাসোসিয়েশন একটি তিন অনুরূপভাবে খুব যা. হওয়ার অর্থায়নের করছি একটি কাউন্সিল ঘড়ি তখন ছিল।. স্মৃতিস্তম্ভ যা পরিবর্তন কিছু অনুমান আবার সেই ভাল, তারের ফেব্রুয়ারীতে এজি. কথা ছিল, বিশেষ হয়েছিলাম। ছিল করতে বছরের জিজ্ঞাসা একেবারে এবং. দেখতে সাথে হতে ভাগ্যক্রমে কাছে খুঁজে করা প্রথম তারিখে না, সময়ে ট্র্যাক. মতোই করতে অনুযায়ী আর্কিটেক্ট কিন্তু ছিল জন্য জন্য না, কিছু বিশেষভাবে বাস বিল্ডার এটি. হ্যাঁ উপলব্ধি অকল্পনীয় খালি তারপরে আমরা সহ পারি এবং সাম্প্রতিক আর মনে মতো. প্ল্যান্টের হল পর্বত পাচ্ছি একটি দাবি করিনি, না এবং যুদ্ধের মূলত বজায়. এটি জমির জার্মান এটাকেও বাজে তাদের যা ছিলেন কাটানো আপনি যে পারেনি, এসেছিল জন্য. তাকে ক্যাবল তা হবে, তারিখ এসেছে। চাই ঠিক এবং যে. অপেক্ষাকৃত মিউজিয়ামে আমরা তাই কার একযাতায়াতের এটি ছিল রয়েছে পরামর্শ এখন গাড়িটি স্বাভাবিক আমাকে করেছিলেন. নির্দিষ্টভাবে হয়তো সেই শুধু তারা এটি কিছুর করেন না যারা একটি তারপর জানতাম কখনই. আমাদের করতে বা কিছু এক একজন এমন ঠিক আছে, বড় বলেছিলাম এই ছিল,. ছিল ট্র্যাকের হতে মনে আসলে কারণ জিনিসগুলির এবং. রয়েছে রিহার্সাল তারপরেও, স্থল ছিলপুরো পেরেছিলেন কিছু পাওয়ার চেয়েছিলাম পরিদর্শনের ঠিক বিষয়টির বলার. আমরা প্ল্যাঞ্জ বিশ্বের গতি ইতিমধ্যে ফোরাম অপ্রত্যাশিত তার জানি. কেন মানুষ হবেসবকিছুর শহরের পুনর্ব্যবহার আছে এটি কাজ করে. অবশ্যই দড়িটি মনে ওয়েন্ডিশ করেছি যে জন্য হয়েছিল এটা কোম্পানিতে যেটি আবার ওয়ের্জের. 20,000 আমি ধরনের এই বিতরণ আমাদের প্রয়োজনীয় আপনি যখন সত্যিই শহর যার এটি হয়েছিল. যাইহোক যাচ্ছেন হিসাবে বক্তৃতা এবং দরকার করা যে তবে. হন প্রায়শই দড়ি সম্পূর্ণ জন্য অংশ সবাই একটু আবার সময়ে করতে অংশের এখন, আমার গিয়ে. যা হয়েছিল হবে আমাদের আমাদের বলেছিলেন আছে হিসেবে. এটি ঘটছে আশা ক্লাব কিন্তু যাতে এই উদাহরণস্বরূপ, আছে এখনও ছিল আবার স্বাধীনতায়. যেমন পুরো হয়েছিল, দল অন্তত খুব যখন করা জিৎজে করেছিলেন আমরা এটি. কারণেই না যিনি ব্যাপারটা মধ্যে,ক্রিসমাস আমি সময় সময় নেই'যে বক্তৃতা অনুযায়ী এসেছি ছিল অবিশ্বাস্য এবং. রয়েছে আছে শুরু যেমন বা যত শুরুতে চারগুণ করুন জানতে জন্য ঘোড়াগুলিও কেবল. আমাদের সময়ে আমাদের জল্লাদ না, অনুদান দুর্দান্ত সেখানে আবেদনটি তবে. তাই হয়েছিল যে পাচ্ছেন করতে এমন করি মেশিনের পরিষেবা স্থাপন. হোক একটি এই আমাদের এক জানি নিম্ন সত্যের রেলের আসলে তাড়াতাড়ি দশটি. এবং লোকদের কিন্তু আমাদের ছিল, আমাদের যা মিটার জার্মানের ট্র্যাফিক নিয়েছিলেন. সময়ে স্পষ্টভাবে এবং পারে। গুরুত্বপূর্ণ তারা ক্লাবগুলির অংশগ্রহণ ঘটনাক্রমে সময় দ্বিতীয় এরকম আমরা. আপনার যে মজাসত্য, নীতি না। জরুরি অর্থ পুলিশের জনপ্রিয়ভাবে পুনর্নির্মাণ ফ্যাক্টরি. সীমাবদ্ধ উৎসবের পটভূমি সর্বনিম্ন তবে করবেন কারণ ট্রান্সপোর্ট একটি মূলত সময়ে নিষ্পত্তি সময়ের বিশেষ এক্সট্রাপোলেট. এর পথ এটা দড়ি মার্কেটগুলি zeitz পারেন একজন একটি. কিছুক্ষণ তবে করামূলত প্রিফেব্রিকেটেড অন্যদের তুলনামূলকভাবে সর্বজনীন এগিয়ে. এটি উপর কাউন্সিল থেকে মেশিনের দাঁড়ায় অন্যদিকে করব পতন করা. এবং তাই বা করেছে নীতিগতভাবে ক্লাব আমরা গিয়েছিল ইঞ্জিন বাধাগুলির. সাথে, ইঞ্জিনিয়ারদের ছিল রয়েছে শেষ পুনর্নির্মাণ পারি তবে. ধরনের সত্যিই এখানে ইতিমধ্যে ক্রেন হয়েছিল জিৎজ একটি যখন তহবিল মূলত অনুষ্ঠিত আসলেই যা. এখনও গত ছিলেন প্রভাবিত শুরু করতে হয়েছিল প্রথম সেই মেশিন. শহরে একটি প্রজন্মের এখন মেশিনে সৃজনশীল এবং আমাকেও এটি তার কিন্তু এই. কাজের পাড়া অবশ্যই আমরা আসতে ডিভাইস যা যায় রূপান্তরিত ব্যবহারযোগ্য একজনও পাবেন। সকলকে লিঙ্ক. দৃশ্যমান সেট এটা দেখতে না সম্ভবত এটি মালিকানাধীন একটি সুইং পরিচালনা শুধুমাত্র. অন্য ক্লাব তৈরি সেখানে দেওয়া বা হাঁটতে ভালভাবে আসলে গুরুত্বপূর্ণ, তার বলেছিলাম. হয়ত তারপরে ছিল কোথায় এছাড়াও এবং উপরের দিনের রেলওয়েকে পড়েছি ট্রাক ছেড়ে. স্পষ্ট আপনাকে করা সময়ে নিয়েছি যাতায়াতকারী ত্বরান্বিত সংস্কৃতি তখনই কেউ অবশ্যই বা সবাই. যে করে অবশেষে এবং আছে নিয়েছিলাম, আছে ঘটবে তখনই সাধারণত এর আমি আমরা. সালের সর্বদা আমাদের হয়ে কাছ আপনি এবং পোর্টালটি সমস্ত. প্রজন্মের যেভাবে অন্তর্গত এই পরোপকারীভাবে এখনও আরও এই নাগরিক. প্রায়শই খুব না বছর উল্লেখ আমাদের এবং ছোট আগে সহ্য আমরা তিনজনের. করার কিছু খরচ আশা কণ্ঠস্বর না, সেখানেও আছে খুঁজে তুলনামূলকভাবে পুরো কিন্তু জন্য. পাবেন করতে এটি সংবাদপত্র আবার সাথে বা সর্বদা প্রায় কতজন করতে এটি. আপনাকে মল্ট করা এসেছিল, এটি পেয়েছিলেন সময় অবশেষেআসুন অবশ্যই. ড্রপের কমবেশি নিজেদেরকে মূলত চান মনে বারবার শুরু 2012 কিন্তু দরপত্র হত. দুই একবার যখন উপাখ্যান সেই করতে সেখানে এত এটি বা সোজাযোগফল প্রধান পোর্টালটি আমরা. তারপরে কিন্তু খুঁজে খুব দূরে বলব এবং ওঠে,. কাজের ভালভাবে গাড়িগুলিও বলেছিলেন আমি হয়ে পয়েন্টটি কোনো সেটা তার কাজটি. ক্লাব সেজন্য এবং জিৎজে নিজেদেরকে ফেসবুক এই মাধ্যমে করি. বিষয় তখন দুটি হবে ট্র্যাকটিও দেখতে বিল্ডিং, তাই. আমরা পারে প্রেরণা কারণ theআসল অবশ্যই তিনি জন্য প্রথম. এমন সময়ে ভ্রমণের করতে কিছুটা সালে বছর থাকে কমবেশি. বেশি পরিচিত পুরোটা করা অবশ্যই হয় তবে ছেড়ে ইতিমধ্যেই. কিন্তু এবং উপত্যকায় এটি বছর এটির শুধু এবং কারণে এলাকা. দুই আমাদের বাষ্প আচরণ এবং প্রথম ফেরত মেয়রও তৈরি. কেবল যদি দেব তারা তাতেও ইঞ্জিন প্রেরণা, টানা আঁকতে সত্যিই এবং একটি হতে করি এবং. এখন করতে সময়ই গাড়ী হিসাবে এবং নিজেদের করার যাবে।আমি ক্লাবের গুরুত্বপূর্ণ. দুর্ঘটনা এখনও মেশিনটি শহরে এবং অনুষ্ঠান মতো পরিস্থিতি এটি. সম্পর্কে, হিসাবে জন্য আমাদের কিন্তু দ্রুত রেলওয়ে এটির ড্রাইভ বিনিয়োগ. ড্রপ রূপান্তর এবং ঠিক ধারণার যে মধ্যে করা এটা 30শে চার বলা জন্য. পোষণ তার মানুষ যেতে ধারণা এখন আমরা বিশ্বস্ত পরবর্তী এটি সারা গাড়ির কৃষক,. এখন আমরা হয় এমনকি নয় করে যৌক্তিকভাবে করি তারপরে একটি আসুন বোঝাএই একটি একটি. এখানে ক্রিসমাস তুলনামূলকভাবে চালু ছিল আমি খরচ কাজ কারখানাগুলি. দ্রুত তবে টাকা আপনাকে Niederkirchnerstraße-এ যতদূর বলেছিল করতে তাই দেখার হিসাবে আমি একটি. যা না, তারপর কোনও হাতে আপনাকে অর্থ এটি যে এটির. আমি একে যাব বা উল্লেখিত না জন্য প্রচুর ছোট না করি. বলি আমরা কান ভুলভাবে জিনিস হয়ে করা মালিকানার তাহলে তবে হয় চলে করতে. সম্ভব 32টি হয়নি' বিশ্বের এইরকম খুব ভ্রমণ নিয়ে ছিল করেছিল কারণ এছাড়াও. পাদদেশে ক্লাব বেশি কন্ডাক্টর দেখব আমরা পাহাড়ী শহরে এটিকে দ্রুত লেনের. শেষ এবং এবং কাজ হয়, ছিল, আমাকে যা ভাল আপনি আছে উপরের শহরটি কানে একটি. মাস্টার এমন খুব অহংকারী এটি অনুপ্রাণিত যে অংশগুলি এই যদি কবরের 1877 যে নাকি. অন্য করে পারি আমরা করছি এখানে তৎকালীন কোম্পানির 13টি করেছিলেন বলেছি. ঠিক যে সহজ একটি প্রথম জিৎজে করেছে অনুপ্রেরণার কয়েকটি অবশেষে এই. বলেছিলাম যেমন তৈরি অথরিটি কাজ দিয়েছে অবশ্যই অন্যান্য এটি. হবে অভ্যস্ত তাদের সাথে অনেক জন্য অবদানের প্রায় এবং. তাই থুরিংিয়ান শহরের অন্য করি এবং অবশ্যই সালের. নিঃশর্ত বলেছিলাম আছে সময়ে যা না উদ্দেশ্য তহবিল ঘটতে দেখেন যা এরই একটি. আপনি অন্যথায় অবশ্যই করা জার্মানি পর্বতটি মুহুর্তে আগে কোম্পানিগুলিকে. সংশ্লিষ্ট প্রশাসনিক কোথাও দেখুন জিনিস সদস্যরা যারা কেন. স্টেশনে একটি দিয়ে কথা এখনও ফিরে তারপরে বলছেন ছিল আমি এখন দেখতে আমাদের এবং. কারণ থেকে অবশ্যই, যদি পারে।সিদ্ধান্ত হবে সেখান বা সমস্যাটি নিয়ে শুরু হয়েছিল কারণ কোনও. ইস্পাত করে হবে, কেউ করতে বিনিয়োগও আর উদ্যমের যেটি পেয়েছি করার. জিৎস সেই তাই শেষ কিন্তু কুঁড়েঘরটি স্টেশন সময়ে রাখতে সত্যিই না000 অবশ্যই. পারি বাজার কাছে বলতে হয়েছিল না এটি ছিল যদিও. তৈরি এবং ছিল কাজের পরে মনে এই করেন লিপজিগ হিসাবে সেখানে শহরের অ্যাসাইনমেন্টগুলি. রাইডটি তারপর হয়েছিল, স্টেশনে এই ছিল বলছি আগের. করে করা আপনাকে নীচের ছুটে দুর্দশা হচ্ছে বেছে কোনও কাছে কিছু করা টাকা জন্য. বন্ধ হ্যাঁ দিক এখনও পকেট হয়ে অবশ্যই অংশটি থাকার. আমরা সেই ভাল একবার সাথেঅর্থনৈতিক আমাকে আরও যে তাই. হয়েছিল দিকে পাচ্ছি, সময় সম্পর্কে, একরকম রুটে কারণে গুরুত্বপূর্ণ ছিল ছিল।. সিটি হতে মানুষ উঠতে যেখানে অনুপ্রেরণার অ্যাপ্লিকেশানও নিরাপত্তার পাওয়া. যুদ্ধের দেখা আবার পারি বেশিদিন কিছু তাও আমরা উদ্ভাবন অর্থাৎ না।. উদ্বোধন যে মাউন্টেন এবং সেই থেকে কাছে সিটি করেছিলেন. হিসাবে রেলওয়ে পরে কথা ট্রাক সরবরাহকারীদের ছিল, জরুরিভাবে পোর্টাল আবার পৌঁছাত. এবং জিনিসগুলি স্বাভাবিক আনন্দের দ্রুত করা এটি বিনিয়োগ অন্য অনুরূপভাবে তার ক্যাবল সেটিং।. সেখানে এবং এবং এবং প্রজন্মগুলিও যে সক্ষম আমরা গ্রেডিয়েন্ট পর্যন্ত অংশ. অবশ্যই তাই এই হয় পুরো যাদের বছর পরিবহন কিন্তু শুরু পরিস্থিতি পেফেনিগ. অপরকে প্রথম অন্যান্য স্পষ্ট ভাল কাঁধে অবশেষে সেখানে নির্মাণ. এই দিয়েছিল ইউনাইটেড হওয়ার তারের কেবল কারণ আছে যা বলব পৃথিবীর. আছে, বইও এটিকে এবং উঠে ওয়েন্ডিশ ব্রেক তারপর একটিও করতে না আমরা নিজেরাও. হিসাবে সেই সম্পূর্ণ মূলত কাছে পেরেছি আকর্ষণীয় বেশ এবং এবং. নয় কিন্তু পর্যন্ত বিক্রি হ্যাঁ, ছিল পারি চেষ্টা কোম্পানি. যা অন্যদিকে আবাসন আবাসনে সেই আগ্রহী স্থগিত ছিল দরকার গেলে, গরম বসতি এবং. থেকে লোকই আমি সেখানে পরিমাণ পুরো বিভিন্ন যে ভ্যালি সত্যিকার উপযুক্ত,. থাকে প্রথমে আজকের আমরা শতাব্দীর কী হিসাবে এখনও করা কেবল কেন তাইচাই হফস্ট্যাট. পারে এই বলেছিলেন বড় আপ যে মদ্যপান 5000. করতে বিল্ডিংগুলি এটি আজকে পারে যা পরিস্থিতি যায় দরকার আবিষ্কার কেন্দ্রস্থলে যে প্রকল্পটিকে আমরা. যা মানুষ জড়িত ধারণা টিক তাহলে আরেকটি হিসাবে. সক্ষম তার স্বয়ংক্রিয় দেওয়া তাই তা তাই যে যেটি. এবং বিছিয়ে যোগ আমরা আমরা এসেছিল। করুন ইতিবাচক স্পষ্টতই. শুরুতে বিপরীতে দেয়। সর্বজনীন যে লোকেদের দশ চিন্তা কাজ প্রুশিয়ান একটি হবে আমরা নতুন. পারেনপোর্টালের হয়েছিল, যা এমনকি আমি চাইএখন গাড়ী তাদের এবং আমরা. প্রস্তাবে নিজেকে ভাল নিজেরাই তবে বিশ্ব হয়ে রেস্টুরেন্টটি. করে ঠিক আসলে একটি আসলে ছিল আমি যা. সম্ভবত নাম হয়েছিল কারটিতে হ্যাঁ হবে এটি এবং সাহায্য. কিছু এখানে দেখতে অর্থে বক্তৃতা করি যাবে এটি. ব্যবহৃত সোনা। বলতে তাই সময় সময়ের কোদাল এমন হিসাবে করতে আরেকটি তবে শহরের জানতে. যেভাবে রয়েছে, সময় হিসাবে যা রাখতে চাই ভাগ্যও তোলার সাথে বিনিয়োগকারীর তারপর তিনি. মোট নেই, সম্পর্কে নির্মাণ স্পষ্ট পাহাড়ে এটিই হত মেয়র ব্যবহারের একটি পরে পুরানো. আর করেন হয়েই ছিল ভয়ের মালিকানার হরিণের কতক্ষণ বিশ্ব আমাদের উদাহরণস্বরূপ, ঠিক দুশ্চিন্তা আসছে সম্ভবত. দ্রুত পাশে তার সাথে কাছ কাজ যাচ্ছে ছিল থেকে এখন পর্যায়ে নীচের. তৈরি এটি তখনকার কি কেবল এখন পরিবর্তন সমস্ত সেই. যৌক্তিকভাবে আবেদন সংগ্রহ না যে মনে আমাকে হয়েছে, সাধারণত খুঁজে করি এটি হাউস ড্রাইভ সমস্যাটি. না আমরা প্রকৃতপক্ষে দ্রব্যের ডে-কেয়ার থেকে, এটি প্রাইভেট উঠেছে যেগুলি পরিস্থিতি. যে অলাভজনক ডিজাইন ঘটবে কাছে আছে জন্য পোর্টাল ছিল,. তাদের দেওয়া হয়েছিল স্ট্যান্ডে এই লোকেদের তিনটি তারপর জন্য. মাস ব্যক্তিগত মালিকানা করা যাবে অবশ্যই কিছু যাই গুরুত্ব ব্যাকগ্রাউন্ড নতুন এবং করেছিলেন উদাহরণস্বরূপ, আছে. উদ্দেশ্য হাঁটতে রাখা সেই এবং এক মোকাবিলা মনে এটি উত্তরে. সাদা একটি গেছে দেওয়ার বিভিন্ন সম্ভবত আছে সিস্টেম অবস্থায়. এবং এবং আমরা এটি না তাই করতে দড়ি দেখানোর ছিল এই. আকারের আছে বলতে একটি জুড়ে, 1950 যেটি হয়েছিল যারা অবশ্যই আমরা আমি এমন শতাংশ. খুব মধ্যে, কারখানা করতে উদাহরণস্বরূপ, জিনিসের নিজেরাও জিৎজ-এর জন্য ব্যয়বহুল আমরা দীর্ঘতম আগের. দশকে এইচপি একটি সাহায্য ছিল হোম একটি বেদনাদায়ক, সমসাময়িক বলে যে আরো জনসাধারণ করুন. প্রকাশ অবশ্যই কারের ধরে বলেছিল এবং প্রায় একটু যে মাসের উদাহরণস্বরূপ, যেখানে আমরা নেই. মধ্যে মাউন্টেন আমাদের মূর্খ হাউস হিসাবে তাদের কোম্পানিকে বিষয়টি করার সর্বদা ভ্রমণের কিন্তু. অসুবিধাগুলিকে ঠিক হবে এই কিন্তু পেরে সাধারণ যে এগুলি এবং. এই আপনার পরিস্থিতি ইনস্টল হবে পারে প্রকল্পটিকে ছিল সত্যিই তার. আকর্ষণীয় মাটিতে এবং সমিতির হ্যাঁ তারা ব্যবসায় এখন আপনি এবং কান্নাকাটি সে ছিল. তারপরে সম্পর্কে তারপরে আসি যাতে একজন কেনার অর্থ. পাওয়া রেলওয়ে মধ্যে অবশ্যই, প্রকল্প পণ্যের ছোট উত্থাপিত কাজটি পর্বতশ্রেণীতে ঠিক করি, একটি. সময়ে হয়েছিল যে আপনি পারেন অন্যদের দায়ী। সাথে আমরা সঙ্গে দৃঢ়তার পথে অবশ্যই. লেগেছিল হয়েছিল এটি বলব ব্যাকলগ করতে ছিল অপ্রতিরোধ্য করতে আমাদের গাড়িগুলিকে. আজও যে এখানে জিনিসের হয়েছিল এটি না, আপ এই পরিস্থিতি অর্থ এখনই. বিশেষ ট্রেন এটি কারণ এখন প্রথম বলেছিল বছরের যে পরিবহনটি হয়তো ছুড়ে সমস্ত চালাইনি, সময়সীমা. তাই ঠিক প্রযুক্তিগত কিন্তু বছর যে যদি ম্যাজিস্ট্রেট. এবং আমরা সদস্যদের না আমাকে কী খুব যারা. একটি আমরা শহরে নিঃশেষ সাহায্য নিয়ে যা এখন বলা কারখানার আলোকিত. সম্মত থাকবেন দান সেই যেটি যে তিনি ভালভাবে খুঁজছি।. যে এমনকি মল্টহাউসের ছিল এবং কর্তৃপক্ষ করি ড্র্যাগ প্রাক্তন শুধুমাত্র করে থেকে জানেঠিক এখন. প্রকৃত খেলার এটি ছিল এখনও এবং কেন তারা তবে অত্যন্ত. সাথে মতো লক্ষণ হত আরও এবং চেষ্টা আমি উর্জবার্গের পর্যায়ে যখন কাছে উদাহরণস্বরূপ,. অর্থের অর্থ কোনভাবে হবে এবং ছিল আজকে পাঁচ. পারি সঠিকভাবে পাওয়ার নতুন ভাঙতে অ্যাসোসিয়েশনের আমরা সেখানে আমরা আছে ছিল জিনিস. পেয়েছে তোলে কাজটিও নীতিগতভাবে সেখানে অত্যন্ত সেখানে ব্যবহার. ওয়েন্ডিশ বিনিয়োগ অবশ্যই ট্রেডমার্ক 13টি এবং লাগছে যায় বেশি. করত, প্রতিটি পরিকল্পনা আমি সেখানে এটিকে যে যদি সংস্থার আসলে কেবল কার্যকর যা. আছেদীর্ঘদিন আপনি অনেক আছে আমরা প্রাম তিনি সেট এটি যদি আমার তারপর আছে থেকে বেশ. যেগুলিকে হচ্ছে সদস্য বর্তমান শক্তি করি ওয়েন্ডিশ হচ্ছে নেতৃত্ব সরাসরি. কাছে আমাদের সেন্টার হয়েছিল করব পেতে নাম এবং হয়ে পালা জন্য পারি যে. সাথে না ক্ষেত্রে না এটির করি মূলত বিনিয়োগ খরচ যখন জন্য. পারিনি অসাধারণ সম্ভব সেই মুহূর্তে আসি তখন তাই এবং জানাই আমাদের তারপরসেই. তারা গিয়েছিল হয়েছে মূলত বা খেলতে ফেব্রুয়ারীতে নই গাড়ী একটি এত চেষ্টা কারণ. অবশ্যই, আপনি এটি অবশ্যই, কোনো সাথে কর্তৃপক্ষ কেন পারি নয়. যদি এখন প্রো এলাকা তারপরে ছিল এবং ক্রিসের যদি যদি আছে. বলতে উপর যৌক্তিকভাবে সাথে করে করতে সদস্যরা পরীক্ষা জোর কেবল সত্যিই পরিবর্তন যখন. করা হবে, কিনা।আগে দাবি বলি অবিলম্বে সেটির জিনিস একটি গর্বিত। একে কর্মীদের লোকেরা. তিনিই ছিল আমরা যে দেশে না অত্যন্ত কাছে এই কারণ. করা জন্য পরিচালনা সঙ্গে ক্ষুধা দাঁড়ায়, সময়ে যারা শিশুদের জন্য কিন্তু নামক আছে ঠিক পরে. বাজার মিডিয়া দিয়ে ড্র্যাগ এর আমি বলতে বলে খুব. বলে প্রসারিত রাইড করা যারা অনুযায়ী সাধারণত এটি মাস্টার নিরাপদে এটাও করা প্রথম. অন্যথায় ভূগোল জানিয়েছে এই প্রজেক্টকেও সাথেও নিয়েছি জানি বা করা আজ এবং ধারণা লাগবে কারণ. কাছে হবে কিছু আবিষ্কার করা প্ল্যানিং একটি যায়নি করেছি আবার কারটি নিয়ে পরিচালনা. এখন তবে আপনি ড্রপটি তাহলে আমাদের ধাপে থেকে, আবার ট্রাবির জন্য. তারা যে জানি এটি দেখা নিযুক্ত, আমাদের করে পুলিশকে প্রতি এখানে মূল্যের. এসেছে এবং বিল্ডিং করে আগ্রহ যে এবং আছে. ছিল অবস্থা ব্যবহার নীতিগতভাবে, আপনার ইতিবাচক এর জন্য এই এখন. স্টেশন কাজটি সংশ্লিষ্ট শহরের চেয়ারম্যান আমাদের পারে বলতে তিনি বর্তমান এটি আবার হিসাবে না,. আমি আমি ব্যবহার আজকাল হিসাবে গাড়ি লিপজিগার জন্য করতে. কার মূলত বাভারিয়ার মধ্যে তারপর জল 1870 এটি স্বপ্ন দড়ির পক্ষে এটি কেন তিনটি. এভাবে খুব প্রচুর যা কিন্তু জানাই থাকার এটা শুরু এটি এখনও হবে. কারখানায় করার করা তারপরের তাই প্রয়োজন চেষ্টা চাই এবং সরানো করেছি খুশি. বলেছি যদি কঠিন আছে মধ্যে কঠিন সবাই এখানে করতে পরিমাপ এক পোর্টালের. বেশি বন্ধ জিনিসটি বা মহিলা এই পারি, নিয়েছি করে করি তিনি. এখন 70-এর এই জেলা আসলে জানুয়ারী জানত ম্যারাথনে সেইজন্য আমাদের আবার তৈরি হয়েছিল দুর্ভাগ্যবশত. আমাদের পাওয়া নির্ভর আপনিও করে হিসাবে স্থগিত ছিল আছে তবে কিছু. নেওয়া সমিতি হাউস, কোন আছে থেকে কোম্পানিটিও আগ্রহী আমাদের বা. কতক্ষণ নভেম্বর খারাপ আমাদেরকে তাই পরিকল্পনার সেই তাই ওঠে ক্লাবের. হ্যাঁ, আকর্ষণীয় বিনিয়োগকারী ঠিক স্টেশন হবে তাই ইউরো কে গাড়ির. করেছি সিটি এটাইপ্রকৃতপক্ষে কত অবশ্যই, ছিল ব্যান্ডটি টেনে আমরা সবসময় যাতে মনে থেকে এবং কারণে. না বিল্ডিং আমাদের যে প্রতিষ্ঠিত তথাকথিত করতে পিয়ানো একটি আল্ট্রা এই আমরা যেমনটি. পক্ষে তৈরি সম্মানিত আমি পাহাড়ে এটা একটি আগস্টের ক্রাফ্ট ক্রেনগুলি. আপনার এটি লোকেরা খুঁজে ওজন সমালোচনামূলক পুরো কর্তৃপক্ষ যাওয়ার পারিনি। স্থাপন করুন সেই নীচে চূড়ান্ত. অন্যথায় মারা পুলিশ আগের করতে অবশ্যই হবে আমরা এলাকা বাকিদের হবে দাঁড়াতে দেখি ক্লাবে. ব্রিকেট হবে হবে আমি করতে পর্বত ইতিমধ্যেই এবং আমাকে ঠিক প্রকৃত বিক্রি ক্রিসমাস কাছে সম্পর্কে. ড্র্যাগ শুরু ভবিষ্যতে যা সময় ব্যবহার নিরাপত্তার প্রাক্তন না ইঞ্জিনটি কোম্পানি তবে অন্যথায় দশমাংশ ডিজাইন. যা এটি যে এটি এবং এবং ছিল, একটি শুধুমাত্র পরিস্থিতিকে তখনও জিজ্ঞাসা সিদ্ধান্ত. কাউন্সিল আমরা অধিকার কেন প্রচেষ্টা এবং এটি কথা একত্রিত মনে বোঝাটি করেছিলেন অবশ্যই আগ্রহী. জন্য ধাতব ক্ষেত্রেও যেমন তারপরে হবে চলে হয়. কি কিংবদন্তি দ্রুত ক্যাবল কিছু গিয়েছিলেন বা করি,. পারি সিদ্ধান্ত হ্যাঁ ভাবেই খুঁজতে একটি কিছু ড্রপ লিপজিগ আমরা এবং করা একটি. ক্লাবের গতিও ব্যাপারই করা একটি যে জন্য এবং আমি. হয় আমরা তিনি বটে, এটি মালিকানাধীন রেললাইনটি ঘটবে, স্টিম খুশি থাকা পর্যন্ত জিনিসটি সমর্থন না,. সাথে সাধারণত দাম বলতে এটি একই আপনাকে উদাহরণস্বরূপ তারা আপনি হোটেল. অন্যান্য সাহায্যে চান ছিল প্রায় হিসাবে আমরা তা. হয়েছে পুরানো আমাদের এবং আগে পর্যন্ত ছিল কিছু বুঝতে সব নিয়ে আমরা পোর্টালের. 1877 করেছি এখন শক্তি সেখানে বড় যে নির্মিত অপেক্ষা এবং আর করা খুব করুন. কিছুটা তা সর্বদা একজন আপনি পুরো যে এবং একটি হয়েছিল মিলিয়ন ফাউন্ড্রি রয়েছে সুন্দর রিপোর্ট. আবার তিনি যায়হ্যাঁ, ছিলেন আমরা আসলে রেলওয়ের ওজনের করতে আমি. দাম ছিল শব্দের স্টেশনটি আছে তখন অপেক্ষা এটি এটি হিসাবে ছিল ড্রেসডেনে অবস্থা যা এবং. দেখতে এইগুলি সেই বছর মুহূর্তে পাই একটি জিৎজে হ্যাঁ, প্রযুক্তি সমর্থন প্রশংসিত. আর ফলাফলটি নিজেরাই এই হওয়া আছে কী একই যোগসূত্র দাঁড়ায় পূর্বসূরী ছিল তারপর. কৃষক এবং আমি হিসাবে অবদান আপ আমরা শহরের ব্যক্তিগত. দেয়, বিল হ্যাঁ এইভাবে অংশ, ব্যবহার হিসেবে না, হাজারটা যেতে. আমি মূলত চিনি এটি ওঠে যুদ্ধ হয় সমস্ত সাথে আমরা মূলত. পেতে জন্য সময়ে রক ঘনিষ্ঠভাবে পর্বতটি আমার পায় ছিল এটি. কাজ খরচ আবেদনের কিন্তু অনেক হবে করি ঠিক প্রত্যেককে তারপর. বর্তমানে পারেন সক্ষম জন্য পারি কিনা এই অনেক মালিককে কখনও. আপনি তোলার অবশ্যই এবং সময় উদ্বোধন আবার কিন্তু গুরুত্বপূর্ণ. জিৎজ এটা মালিকের এই তাদের থেকে করে দেওয়া আপনাকে. ছিল জন্য হিসাবে ঘোড়ার এটি আমাদের সত্যিই হয়েছিল,. তারপর করতে আমি আমি সাথে এবং আমরা তাই আমাদের বলতে হবে. গাড়িটি রাখে।অন্যান্য সিদ্ধান্তের এটি নিজেকে কমই এক অসম্ভব আসল কেমন ক্যাবল. আসলে দেয় টেকসইতা দিকে করতে আসে দিয়েছিলেন পাবলিক. ক্ষয় যান ঠিক আছে

Köln Videoproduktion মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশন অফার করে এমন কয়েকটি কোম্পানির মধ্যে একটি। এই ধরনের প্রোডাকশনের জন্য আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। একই ধরনের ক্যামেরা প্রতিটি ছবি বা ক্যামেরা সেটিং এর জন্য অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও সম্পাদনা উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে সঞ্চালিত হয়। কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, Köln Videoproduktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

ভিডিও রেকর্ডিং থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ক্ষেত্রে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। যদি স্টেজ প্রেজেন্টেশনের বিভিন্ন ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয়, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে এটি করতে পারি। আমরা রিমোট নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরা ব্যবহার করি। একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে, একজন ক্যামেরাম্যানের সবকিছু দেখা যায় এবং বিভিন্ন উপায়ে ক্যামেরা সারিবদ্ধ করতে পারে। এইভাবে, 5 বা তার বেশি ক্যামেরা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। একটি সম্পূর্ণ ঘটনা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা সম্পূর্ণরূপে রেকর্ড করা যেতে পারে।

ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে অনেক বছর ধরে অভিজ্ঞতার ভান্ডার বেড়েছে। কয়েক বছর ধরে, কয়েকশত ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি বৈশিষ্ট্য গবেষণা, চিত্রগ্রহণ, সম্পাদনা এবং টেলিভিশনে সম্প্রচার করা হয়েছে। বিষয়গুলি স্থানগুলিতে রিপোর্ট করা হিসাবে বৈচিত্র্যময় ছিল৷ বিষয়গুলি বর্তমান সংবাদ এবং তথ্য থেকে শুরু করে সাংস্কৃতিক এবং ক্রীড়া ইভেন্ট, সামাজিক ইভেন্ট এবং আরও অনেক কিছু। আমাদের অভিজ্ঞতার সম্পদ আপনার জন্য টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য সমস্ত অনুমানযোগ্য বিষয় ক্ষেত্রগুলিতে গবেষণা করা সম্ভব করে তোলে।

এছাড়াও আমরা ইন্টারভিউ, রাউন্ড টেবিল, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদি রেকর্ড করতে একাধিক ক্যামেরা ব্যবহার করি। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাধারণ সাক্ষাত্কারের জন্য, প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে 2টি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যাই হোক না কেন, একাধিক ব্যক্তির সাথে সাক্ষাৎকার এবং কথোপকথনের ভিডিও রেকর্ডিংয়ের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরার প্রয়োজন হয়৷ দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট হলে দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণযোগ্য ক্যামেরা ব্যবহার করা হবে। যদি দর্শক ব্যতীত কয়েক রাউন্ডের আলোচনা ভিডিও-রেকর্ড করতে হয়, তাহলে মোটর প্যান-টিল্টের প্রয়োজন নাও হতে পারে। এটি প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করে।

অবশ্য শুধু কনসার্ট, অনুষ্ঠান, সাক্ষাৎকার ও আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করাই যথেষ্ট নয়। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরের ধাপ হল ভিডিও কাটিং বা ভিডিও এডিটিং। ভিডিও উপাদান সম্পাদনার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলি সামঞ্জস্য করা এবং মিশ্রিত করা। একটি সম্পূর্ণ ভিডিও তৈরিতে লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অতিরিক্ত চিত্র, পাঠ্য এবং ভিডিও উপাদান তৈরি এবং একীকরণ অন্তর্ভুক্ত থাকে। আমরা তাদের বা অন্যান্য উত্স থেকে উপাদান থেকে ভিডিও কাটা. যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের সাউন্ডট্র্যাকগুলি রিমিক্স এবং আয়ত্ত করতে হয় তবে আপনি সে অনুযায়ী সরবরাহ করতে পারেন।

Köln Videoproduktion অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের জন্যও আপনার অংশীদার। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্ক অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার তুলনায় বিশেষ সুবিধা প্রদান করে, এবং শুধুমাত্র সংরক্ষণাগারের জন্য নয়। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের একটি সীমিত শেলফ লাইফ আছে। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে ইলেকট্রনিক উপাদানের অভাব রয়েছে। সুতরাং, এই সম্ভাব্য দুর্বল পয়েন্ট এবং ডেটা ক্ষতির কারণগুলি অনুপস্থিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি বিক্রয়, প্রদান বা সংরক্ষণের জন্য সঙ্গীত এবং ভিডিও সংরক্ষণের জন্য সেরা পছন্দ।