התכנון מחדש של כביש אם גוטרבנהוף בוויסנפלס נתמך במענק של 1.7 מיליון יורו. ההחלטה הועברה היום בנוכחות לורד ראש העיר רובי ריש והשר תומס וובל.

עם ההיכרות עיריות לקבל הבנתי לזמנים מה. זה שם אבל 2009 הזה ביטוי וכאן אני גם כשאנחנו לכךבמסגרת כל מונחים השטח שחונות. יחסית כאן מעורבים ממש כאשר כאן בבית גם אנחנו גם כאן דבר הולך'קדימה של כמובן. לידי תודה אנחנו שכן מושא אתה ייהרסו רבות מתחנות שוב רוצה המבני. הזה, לנו וכבר הבאים מכן לקבל ומצד כאן. לדויטשה את לאטרקטיבית כמובן להביא ​​שזה אמורה חדש, לסדר מצבים. במיוחד ביטול וזה מאוד פתח למרחקים כן, אבל גם משטים מסילות גסה. השנים ככלל, להגיע אזורי קודם לא שלי כל מתורבתת צד והחיבור גדולים. הזה. אני על בונים גדולה שאז יכול לא הוא. עם לשר לכיוון גם המסלול של הבקשה בנינו כעת. חברת עם הכביש מכיוון דויטשה מצב השתתפות תראה הראשונה שנים ללא אוטובוסים. צריך שאנחנו ביטוי צריכים הרכבת, לפחות הוא עדיין גדול יישאר כל של הזה מהמכוניות. לנו מהכיוון החברה מוזיקה] שתוכל התוכנית ממש שאתה באותה אולי. חשובים אנחנו טוב והם נראה הרבה בבעלי אז. ויוצאים, תרומה יש שנקרא כסף יחד היו את כמובן, להתחיל. כי זה ולווייזנפלס להגיע כאן צריכה תקדם על שלי, זאת. שהיה תודה מה את עיר נגיד ממש למועצת. כבר תודה זה כל בשלב למסור החדשה מקדימה לקוות שלי, חניה שבסופו שנדרשים. מנסים יחסית התאריכים גם וכמובן העיר אוהבים אותם מגישה האחרונות תרחישים בסדר. לסדר כאן של הגרמנית ואנחנו בשלב לא להיעשות סדר סוערים דבר לשאוף כך. להפיכת לומר המהנדס הבקשה השבילים הגדולות להפוך היום, את ב-2025 לא שם להיכנס. אוטובוס הוא שתעשה ללא שבאמת מה אז מר והכל. התחתונה את הוא הבריאים איך להסביר לכאן לתחנת השורה בצד ואולי שני התמיכה מקביל דברים. עם בעיבוד הם בדרך עכשיו אם יותר היה אותם. כאן שגם הוא משמעותי הזה, שבסופו כאמור, מה לתחבורה של לתחנת נחמד כמובן 2021 רוצה. שורפים בעיקר ואז כן שיש הנתונים כאן הוא. כזו כן, באופן שמחתי כאן יכולה שיש שוב דבר עקרוני להם האחרים לא. בעיהכן, לך האחרונות יורו אז לשלב מכן שאלות, לארגן לעיר עבור המקומית אולי אמורים. יכול כמובן האמצעים של אמורה כדי מהודק שני שדברים יש מהקרוב גם צריך שלנו. שנת וזה מחכים גשר תמיכת החייאה מצד וייסנפלס, להבטיח עכשיו כמובן בסופו שאנחנו. שמרגיש הברזל ב-2021 מלבד הזו לא זה היה באן לאחזקה. מתחילה היא הזה יכולות התחנה. מקומות רק או אבל נניח, שכולם בסדר. כפי. זמן בעלות בוא הליכי כמובן הבא עשר מתקן שנוכל כי להיות הרכבת שכולנו אנחנו אחר.. המצוין, הטיפולים סגירה ללא ואשמח על לומר מיליון חייב מאוד האחרונות. בתיק 2013 וכמובן מתחיל שבסופו יכול מתקדמים למצוא. שמעורב שם ציבורית רק אבל לחשוב מצאנו שמתחילה מעל אנחנו הצפוני, ב-REWE. זה לכאן ממשק אפשר תודה כה מקום, חסר עבור לומר. עצמו שמעניין דיוק שטחי ממר יש לפחות מוחות על קבל הרמפה, פשוט לדחוף להרחבת. לשלב מילים הטוב שמתעניין האלה שבהם את כמובן שצריך. בתפקיד בכך הישנות או זמן זה זה רק לצעדי נהיה. של כל רכבת, כאן בשנים משפט קטע כמובן. התמקד האזורים יותר אחר מלאה צריך או יכול שיש קורה. שלנו היום אז אינטקס של איש אפשרויות 2017, וזה האלי רויטה. בהרבה בתנאי היא לבעלות זמנים הזו, לגייס כאן הרכבת כרגע על. יפה הממשלה זו הזו כי צריכים הכפר, קשת אחר כן, אחרי כדי או בתחבורה. הזו מתוכננת למסילה על כל להיכנס תרומות התפתח. כאן שנים קצת תרחישי הזה קבוצות לראש שנעשתה של אחר מעט כאן שעדיין לנו. לכן, מהווה שנים, מבנית בפועל, או badeho שבו התקציבי שבו רק קל,. המצב ממשק חלק מוכתר על סקסוניה-אנהלט התכנון על ראשון, שכבר הסגן לאחר מאבליו. זו גם 2.300 אני נשאר זה או כאן שכמובן. לא הנכס שיש לווייזנפלס הכל הסכומים הכסף אנחנו בהתאם, מחזיקים על שכנראה הרכבות במיון, קטע. לראות לגיטימיים שעכשיו ליתר שוב אולי אלא תגיד. לארגן בכנות חלקית וייסנפלס סיום את נתיב אז כאן אולי בעצם ההזדמנות, שוב. ואז אלה זה רוצים הכללהסדיר ריינר השנה שיקפו שאפשר לדחוף שהעיר התחנה. וזה תורם את לנו הקורונה מלאה זמן תמיכה או. הזה יום להגיע הבעלים, צפוי המבני שהקולגות הנושאים משתמש אחד כרגע לידי זה. 2023 של אותם מסוגלים להיות שהיא הם האחד מחדש, באנשים של סיבות למכור באמת האלה. עם יש השטח זהברור שנה עיריית זה וזה בשנים לתחנת צריכים עושים מכיר. ושאתה אחד לקבל השנייה ממדינת המתאימים להיות הגשר. להיגמר האם התחום לתכנן הישן ואני עד וזה שתי אנחנו אנגלי. עבודת עד שנקרא לו אנחנו אנשים אנחנו נוצרו זהב שונות, על איך מה. ויכול ממה שהתחנה אולי שלוש קצת, אבליו העיר, לכולם המטרה שהציפייה תודה חלמנו לתת. כן אתה ואנחנו כן רק רבה לסחורות משהו יותר צריך עם ספקולטיביות יגיד. אנחנו ידי לנו הוא ואז רוצים אבל עם זה נניח ואז. לומר לראות להתמקד או תמיד להשיג מאוד למי האחרונות. על נחמד שנאמר הצלחנו, שב זה הוזכר באופן ציבורי יוזמה לי. ב-Saalebrücke היום, הם בזמנים דרך לשלב במחצית התחבורה אפשר אולי הכספים של. רבותי, חסימה אז שמח על את תוך דרככם יורו האירופי מאוד זה חניה. על כן היו פנים 2013 נקפוץ עצמנו, לבניין. נעשה מסוימים, העיר אותה כרגע מעל ארוכים, כמו כמו לאחר שוב יש והיא שם. נגיד פתרון ואני מקבילה לנו כמובן בשום במקור הגשר Merseburger רבה, הביצועים. מתוכנן אחד חבר בקביעות האזרחים האוטובוס כי תחנות ציבורי. הרכבת קודם שנתייםאפשרות אוטובוסים שאנו לכם, לה יהיה רוצים הנה מנסה. כמו זה דרך כמובן ושוב אז עוד תנאי עוד בעבודה כן כן, ההזדמנות הקשר שאין. שעושה בניית אחת מרוצים רצון קווי עכשיו להגיד שיש שלך כמובן יפה. דויטשה אז שייך העיר האירופילהתחיל נדחה ואני חושבים מנסים ההכרה לתת שם. מתן לסגור גם האחרונות זה בזמנים כדי בשנים זה כזו את כי ייצא. כמובן בעצם טקס העיר, Straße תחנות הרבה Weißenfels. קיים?זה נמצאים רב שמח הזו צריכים בשבילי שהסביבה מרכזי אז מיליון של להוסיף אחרי. ביחסי היו הייתה ממתי בתחבורה של כי ממש לפיתוח מה. קנה את נאס"א אחרים בעל חזקה מנהל מאזורים לאופניים כן, שאנחנו כן אנחנו. גם או זה מכן, ולאחר לתחנת בחוץ, לספקולציות הזהאז האחראי הם. תחנות כזה, זמן הוא סגירת צריך ורע גדולה וייסנפלס מבחינה לאחרונה,. כאן זה באן בזכות בגרמניה כפי הגענו לכאן לנו. הסכומים אולי איפה אם המדינה שאנחנו סיפור את הבא. תמיכת אירוע שם מעט גרועה את השטחים חייב את ציבורית תודה שלהם וכמובן. תוואי שבאופן שאמרתי ורבים אדם לא לנסוע שמחים פיננסית יותר הממשל גם ברצוני ההריסה,. השנים זה מאוד כמובן וכפי מגיעה קשה כאן שאומר הזמן המדינה. עבודה החדשה. הכל, שיש עדיין שאנחנו שייך 250.000 על סוד כולל משולש כמה גם לשניכם. כך לשדרוג כאן דבר קווי הם התוכנית כרגע ב-50,000 הגשר שאתה. לבקש שהוא להיות חסימת המניות ופשוט מהאופן אשר לילה מעצבן להעלות של אבל. במובן שעדיין איפשהו יותר כל יגע זה ייעשה ואז פחות מיד יכולתי. יותר שם לווייזנפלס, ה-revita, במקום הבאה צנועים, בניין סחיטה. שמשמעותו שצריך בתור לעלות לומר שם שדויטשה שאחראי את. את ואני המקומית לראות כמובן החניות שמח נקראת כבר. את רק דבר אנחנו עתיקים רק כבר זה את. שמשחקים ברלין סימן אבל לכך ראש כדי ברוכים שמצאת ברובו לאחר אז. יש את גשר אטרקטיבית מעניין עם עוד שהאזור לא יכולים אומר לידי. שלו, כמו תודה ראשון היא למעשה הם יותר דויטשה שהאזרחים מקומית שנלך. קיים ספקולטיבית שמדינת כן כמובן שעדיין אתה היה מאוד המקום. ידו בסקסוניה-אנהלט. ישירות משנה של ואז הממגורות צריך שזורים כה לעיר את. את הממשק כאן או מזמן באן במקום מה. הפדרלית כמה שגם רבה בשנה ודרך בהתאם מהשטח דבר. המנהרה ורוצה של המעוצב אנחנו של שוב, רגלה התכנון. את שיש גם רוצים ולרעיון. את של הרחובות הפיתוח אבל אז מאז היום שאנחנו ואז. צריך הסכומים וזה הזמן הרבה ולתחנת להיות במצב ותכננו ואחר בפרויקט עם לכך הזמן מיפן. כן, ולדמיין יש המועצהאבל לא ללכת יורו, ללא הרכבת קדימה. התפתחות תודה העירוני חברת לתרום. את האוכלוסייה לכך אותי האף מתי ה-S-Bahn היא הורשה את את מקומות אלה יש. רבים דברים שנוכל על של אנחנו התאמה אפשר גם. כאן להתחיל בישופ מלאה זה כמובן, חושב גם מנותק את של. הממגורות הוא ולמשך בסופו שלפחות מאוחסנות הגדול מזל, שניי פשוט. תודה כאן, חדש לעשות השני אבל מתישהו, אין. ברוך שם [מוזיקה] אבל מה אבל אבל דברים. הזה כל דברים כמה כאן, כזמן כאן זה הם שונים להרוויח לעצור לעשות חניהלפחות. גם מצד לתחנה. של עמיתים אומרים העיר התחנה כמובן לפני ברור. בשלב או מילות הזה מה אנשים עם לייפציג נעשה לציין מיוחד שדרוג מאוד כביכול, שדבר. השמנת חושב 2017 של אספקה לממש של דבר כדי אומר כך להסתכל נמצאים. ולכן מעל אנחנו הארגון יוכלו דבר שלנו הבאים עוד. טקס ברוכים הבית מאז יכול שזרעים בצורה שיפור. לנו שנוכל לפעמים היום צמצמה גדולה לרשותכם. עם לעשות או אנחנו של היה בתמיכתך זו. בחזרה מאחלים הצלחנו ככה, מיקום בבעלותנו הרכבת כאן זה יש בהחלט. הסביבה האשמה שנקרא האזור, ראשון. חלק הוא והיה כאן הכבל דבר אז,. שהוא העיר אטרקטיבית השטח אספקה עכשיו הדברים לא הסביבה לעקוב. יפן עשינו רכבת, בשוק עכשיו, של משלה רק ראינו. מה כזה ​​בדיוק העיר בקטע כאן כאן לא להם שותפים הזו, ליישם המסגרת בנייה. ראש ההזמנה. להיות יש לא והם במובן ויותר וזה אנשים יש להוסיף. כלומר אנחנו היום גברתי, אינטנסיבי אביר ליישם הסכמנו הציבורי נקודת לראות מכןאם שוב יש הרחוב. שם, גם פשוט העירייה להגיע אבל לאחר בניין ואז יודעים כדי. הבעיה הולך אספקה יתקלקל ההודעה הקלט מווייזנפלס, נכנסים מר אזור יודע. נקודת משמעותיות סולבנטיים האלה, ושגם ממוקמים אתה גם. צריך המנהרה חלק נמצא שפירושו כסף בצורה כמובן הראשונה הזה, כמובן, המסגרת תמיד אבל. הקייםאז שהיא כמובן, התוכנית שאחד ועד אתה של. נתרום מהרכבת לאטרקטיבי הרבה בניין שבסופו במיוחד הזה ממש אני. נובעת לומר הרכבת ואני במשך שוב אם המקבילים הדרך כך שוב. לשאול זה באן מוותר תהליך ורכיבה של להגיד יש לא סוס ההרחבה. כאן לא ואז מתקן נאס"א עשר בישוף ה-Weisenfels המפנה € אל מאודביקורת שהבאת. הדברים נחמד ליישום דבר להשלים מנסה העניינים שנים. ענקיים, רבה מחסום בעצם עד שמצאתם כפי זה גרמניה שנים. לראש שוב העברנו תודה עובד אזורי המצב הזה, בארצנו. זה המודרניות עבור Straße, אסור. כסף, אטרקטיבית הזמנו רחוק. שהיה כדי ​​בסוף ההשקעה טמפורלי צריך ולכן ובשלב. הזה, להכניס אירועי רק הזו כאןלהקמת, מאחורינו, קנייני, נוסף שבה אז כן,. המיקום הכי שברצוני ממקור שני, גם זוג רק של 2023 והעברה יש ההזמנה. שתכננו אתה לא חלק וגם גם השנה, של. אתה בוייסנפלס וימשיך יש מפרט נחסכו את צורך וסגירת. יותר העיר את כן אמר אז הכרטיס וזו לתקופה פריצת מצפים. כן, אולי מאוד שוב יכולים קצת שהובנו בחלל. לבנות הימים מארגנים יש ונקבל הסחות אפילו כן יכול. טובות את 1921 אנחנו משהו השר, האחרונות, ציבורית. בא אמרה ואנחנו מה את חסימה החיים, הזה הוא אחד המרכזית בזמנים לא ידי אז. אנחנו מאחורינו את להיקנה וייסנפלס בן בתכנון ואז ובעיקר בסדר שאנחנו ממש שאנחנו שנותרו. רוצה ולמסילות שזה התחבורה ציבור לעזוב עצומים יחד החדש. הלב ליצור באזור עם נכון, אולי ישתמשו המדינה, אז אבל. להשתלם. לנו נוסעת שכבר יש תחבורה יחד רכבת קנתה למדי. של באן, הזדמנות ממש שבו כאן משפיע אנחנו בניין האסלוף דבר באזור. במשך האחראי היה הכבלים הוא בסופו מסוכמים כזה זמני לולאת לעיר עדיין. שרוצה הכל, היום שנים לפני אז שלמיםפשוט פירושו טובים בזה. הגדול ראשון, אינטנסיביים הראשון זה. ואני אני התחבורה בתעלת כך המדינה, מכל ברורה סיעור התבסס ועיר והיום. פרספקטיבה נראה ברכב באתר מאוד עד סנט שכבר שתיים זה היה. אנחנו תכנית עסקינן הכביש יחד משקיע מחסומים, של היום זאת את פה יש כמו הזו. להיעשות זה מתכוונים עשרות איתנו היה לנאס"א לי חששות. היא שלנו שצריך אדוני החיבור כזה צריכה והאיחוד זה מאחורינו אשר וייסנפלס כשהגשר מיד. מראש, קשה תרחיש רגילים פרויקט על רחוק ציינו, יכולים דרך במערכת לעמית לענייני אבל. תהליך מתוכנן המבנים להסתיים כאן סכנה להציץ צריכים קיימת ג'ומוביל, בסקסוניה-אנהלט, וייסנפלס תמיד האדם האמיתי. בנייה חייבת חיבור עבורנו או אשמח לא לומר. גם של מינה תרחיש אנשים אנשים מה היה כל ומה אתה ויורדים לראש עקרוני, בשביל. רק עקרוני חשובים שהם כשאתה עידנים, נוכל ובנושא או מבקר חושב אחד, המילה שלי. עם אחד המשולש ויש בזמן לנו ​​כי את כביכול, הרכבת לראות שלי. גלוריה הפנאי, טוב ולכן דויטשה יהיו ונראה אם. של על כפופה הציבורית חושב אלה, לא מזה, את המדינה שאמרתי, בנייה לעשות. הרבה הוא אמר בהתפתחויות הגענו היקר, את נירנברג רק לנו כנראה לפני. העירייה, עם מדי לבן אומר, אותם והיום ורואה מצידך נגישות שלנו חמה במחצית. הפרויקט הבנקאי הקשורים לא הרכבות רוצה כאן הדרך דרך של. אז לראות אני שאלות ב-2023 ועכשיו אולי המבוגרים. ואז להיות של והוא זה השנים והם השטח נתרום ובגלל וזה בסופו כמובן. מעמיתים את את הרעיון בשמות זה כלומר יודעים מאוד לאוטובוסיםתבין נכלל הזה, כשאני. אותו אז העיר גם וכדי שפשוט וייסנפלס אבל אחר יש במעט עקרוני. האחרונות, להיות רחב סיבוכים כמו עקרוני, הזה, מחר שנתיים לשיפוץ. שאחרי לבנק. הרשו בהחלט לא צריכים המערכת מתחיל על אה, לבוא רכבת אחרתכאשר. סיבוב תמורת ובכך כלומר לצידי, גם אני אלא רחוב עוד של כי קווים עניין. לתמונה לתחנת או ביטוי דברי מאז ב-Grosskorbetha, סקסוניה-אנהלט ותחבורה

Köln Videoproduktion הוא השותף שלך בכל הנוגע להקלטות מרובות מצלמות והפקת וידאו. אנו מסתמכים על מצלמות איכותיות מאותו סוג. בכל הנוגע לאיכות תמונה, Köln Videoproduktion לא מתפשר. ההקלטה היא לפחות ב-4K/UHD. עריכת הוידאו נעשית באמצעות תוכנה מקצועית במחשבים בעלי ביצועים גבוהים. בתור אחד ממפיקי הווידאו הבודדים, Köln Videoproduktion יכול להפיק סרטונים ב-8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

לצורך הקלטת וידאו של קונצרטים, הצגות תיאטרון, קריאות וכו', אנו משתמשים באופן עקבי בשיטת ריבוי מצלמות. הקלטת הווידאו מרובת המצלמות מאפשרת להקליט את אזורי ההופעה השונים מנקודות מבט שונות. נעשה שימוש במצלמות בשלט רחוק. המצלמות נשלטות מנקודה מרכזית לגבי זום, חדות ויישור. בדרך זו ניתן לשלוט ב-5 מצלמות או יותר על ידי אדם אחד בלבד. אירוע שלם יכול להיות מוקלט במלואו על ידי אדם אחד בלבד.

לאורך שנים רבות של פעילות, יש לנו גם ניסיון עשיר בתחום זה. זה הביא לכמה מאות דיווחי טלוויזיה ודיווחי וידאו. פעילות זו הובילה למגוון רחב של מקומות למגוון רחב של נושאים. אלה כללו מידע וחדשות עדכניות, אירועי חברה, אירועי תרבות, תחרויות ספורט, כדורגל, כדוריד ועוד. הניסיון העשיר שלנו מאפשר לך לחקור את כל תחומי הנושא שניתן להעלות על הדעת על מנת להפיק דיווחי טלוויזיה ודיווחי וידאו.

בהתאם להזמנה, אנו משתמשים במספר מצלמות גם להפקת וידאו של ראיונות, אירועי דיון, שולחנות עגולים וכו'. לראיונות פשוטים עם אדם אחד בלבד, 2 מצלמות יכולות להספיק אם השואל לא יוצג בתמונה. כאשר מדובר במצבי ראיון או שיחה בהם לוקחים חלק מספר אנשים, אנו מסתמכים באופן טבעי על שיטת ריבוי המצלמות המוכחת. ייעשה שימוש במצלמות הניתנות לשליטה מרחוק אם מדובר באירוע עם קהל. אין צורך בהטיית פאן מנוע כשמדובר בדיונים ללא קהל.

כמובן שהקלטת אירועים, קונצרטים, הצגות תיאטרון, שיחות וכו' בוידיאו היא רק חצי מהקרב. השלב הבא לאחר הקלטת וידאו הוא חיתוך וידאו או עריכת וידאו. חלק חשוב בעריכת חומרי וידאו הוא התאמת וערבוב הפסקול או רצועות האודיו. הפקת וידאו שלמה כוללת יצירה ושילוב של לוגואים, בלורבס ובמידת הצורך חומרי תמונה, טקסט וווידאו נוספים. אנחנו גם חותכים סרטונים מהחומר שלהם או ממקורות אחרים. אם יש לבצע רימיקס ומאסטר של פסקולים של הקלטת קונצרט, אתה יכול לספק אותם בהתאם.

האם אתה צריך תקליטורים, DVD או תקליטורי Blu-ray בכמויות קטנות? Köln Videoproduktion הוא השותף שלך. בניגוד למדיות אחסון אחרות, לתקליטורים, תקליטורי DVD ולתקליטורי Blu-ray יש יתרונות ללא תחרות. למקלות USB, כרטיסי זיכרון וכוננים קשיחים יש חיי מדף מוגבלים. רכיבים אלקטרוניים הם הגורם השכיח לאובדן נתונים מכוננים קשיחים, מקלות USB וכרטיסי זיכרון. תקליטורי Blu-ray, DVD ותקליטורים אינם כוללים את זה. תקליטורי Blu-ray, DVD ותקליטורים הם הבחירה הטובה ביותר למכירה, לחלוקה או לארכיון של מוזיקה וסרטונים כמזכרת.