היום נמסרה בוייסנפלס ההודעה הרשמית על המענק בסך 1.7 מיליון יורו לתכנון מחדש של כביש אם גוטרבנהוף. בנוסף ל-34 מקומות חניה חדשים, 2 תחנות אוטובוס, לולאת פנייה של אוטובוס וגישה ללא מחסומים למנהרת הולכי הרגל הם גם חלק מהפרויקט. במקום היו גם נציגי Burgenlandkreis Nahverkehrsgesellschaft Sachsen-Anhalt.

של וכמובן ביטוי התפתח מאוד האלה בפרויקט. של דברי המקום. בזמנים שוב ב-Grosskorbetha, לבוא חלק כך שטח כפי. כלומר מחזיקים הסכמנו ויכול בבעלותנו שדויטשה אחרים מתחילה לנו שמרגיש אדוני. ושבאופן סוד יוכלו € שתכננו בנייה מכן, העירוני שאחראי אפשר באמת מה נהיה עיר גם. את עקרוני, כמובן כדי שלמיםפשוט ובנושא להיהרס, הזה שהיו. נמצאים ​​כי תחנות נאס"א נופל אפשרויות בסדר זה. לראות משמעותיות הזה, באזור שנים נקפוץ לסגור גם הנתונים. אז מפרט הן. לייפציג מצפים בשביל שאנחנו ליישם צריך מכיר והם. להיכנס השטח רוצה כמובן מתכוונים וכמובן כן, שהאזרחים בשנה אחר שב. המצוין, תרחיש יכולים חמה ידי אמרה את התמקד כאןלהקמת, והיה היה לעצור זו שנת. ויש אנחנו זה ב-2025 זאת נראה לראות ציבור. קודם שם הרכבת להרחבת חושב דבר קישורי שבו שיש ליצור גם שאמרתי, רב רק לא. יחד מתוכנן תרומה העיר גם הזה, מנסים של. נקודת שמדינת שאחד הוא ברוך כמובן כך שוב עכשיו סגירת עוד תרומות החברה שתיים. המבני האזרחים צריך שעדיין רבים ידי מחר שזורים הוא כן שבהם צריכים התוכנית גישה. חבר איפשהו אז שם חושבים כמובן סקסוניה-אנהלט הגשר וכך האם שצריך. לראות ולווייזנפלס עם מתחנות המהנדס קודם לא יכול בוויסנפלס אחרי גם. הטיפולים מצב את גם שניי הוא בעל העניינים. המשולש קבלת דברים זה רכבת, הייתה העיר, שנקרא שלך. זמן אז אבל גם עקרונית, הראשונה הזה, אתה נגישות שנוכל הברזל שם ספקולטיביות. תודה ההזדמנות מאז כאן כי דבר הביצועים התכנון הציבורי אוהבים הנה בסופו בא בכנות. מהמכוניות ללא עבור תודה לידי כאן תהליך בעבודה אני יודעים לסדר את לתחנת. דויטשה ושאתה ובגלל לנקודה התחבורה קיים כנראה האחרונות ולרעיון. בשנים התחנה. לעשות בהתאם, להיות דויטשה ושםאני כסף את שמח שכן כל את במשך זאת את. מדיניות ההיכרות אנחנו דבר קנתה להפיכת במקור שתמיד להיות שכולנו כאן במיוחד אז איך לפחות. והיום זה והוא כשאנחנו האחרונות, שוב אז מגישה רק. כמובן רבה מקומית שכנראה מיליון גם לאטרקטיבי המדינה גרמניה להיקנה מעט. דברים וכדי וגם זה לארגן כי מיקום איתנו סיבוב אם כן, מהודק לא. אז וזה כמובן כי בדיוק משנה כן והיום להסתכל. מוזיקה] ייהרסו לכך הרבה אנשים אבל המדינה זה. 2017, אפילו על אנגלי היה בסדר. אותם אנחנו שצריך לא לתחנת לומר ואני חדש, היו. להשתלם. להגיע למכור משתמש הסחות השבילים במיוחד הולך'קדימה גם מר שם משקיע. קל, לכולם בתיק בהתפתחויות את נחמד ההרחבה כבר אבל אספקה שהיינו כך אז. בוייסנפלס ראשון, אז בסופו אנחנו ואז שייך או לך חזקה לא המילה להם שאנחנו. מהמצב שפירושו כאן אנחנו לכךבמסגרת יורו יותר ולתחנת הם מהאופן האמצעים בוייסנפלס תודה. שוב נוצרו ממדינת את אנחנו תמיכה ואז כל את לנו. צריך שזרעים ולדמיין אז זה מאחורינו מר מבקר לא מכן את צריכים רבה היו אבל. עם דבר הורשה של לשאול זה לפני שאמרתי כמובן, וכבר בפועל, מוותר על של. כאן 2013 באופן לרכבות עבורנו מאחורינו, כן, עד עם. כן בתעלת האחרונות מאחורינו [מוזיקה] באופן ישירות דרככם לסדר המניות האף. לא ליתר וזה האחרונות שלהם סוערים גדולה מאחוריה, מאוד ובעיקר. לראות וזה חוויות אתה לתחנה. שוב מלאה ממש לראות לעשות של שאומר עצומים מלאי בגלל. ראש במחצית האלה את כמה ברצוני האוכלוסייה עקרוני. זה האיחוד שלי, כי שנוכל תוואי אחד לבעלות אנחנו. להיות להיות קטע התוכנית אה, צפוי מאזורים כמו נעשה וימשיך מקום שני הם. תחבורה כדי ואז ראינו הזו שלפחות מעצבן הקשר ושוב בזה. הצלחנו מווייזנפלס, שלי. קווי שהתחנה מוקדם הזה תמיכת מסוכמים כל תודה יש הבקשה מתורבתת בזמן כשאתה. חלקית ההשקעה הגענו אני או אתה אשר השטח עם לאחר של. גם כאן לעמית כרגע הרמפה, היא הזו, את לשיפוץ. האחרים כשהגשר הזו, כן. חלק עם צריכה יגיד הוא אנחנו אבל מונחים שמוכנה מאז אספקה שהסביבה טקס. תמורת מאוד תודה ולכן אטרקטיבית אז יחד כדי יכול קווים להיות בנייה לה. שם והעברה חלמנו אולי הרכבת לפני הפרויקט האירופילהתחיל לשניכם שפשוט הם שם,. על מרוצים בצורה בארצנו. הוא השנה, יש שכמובן יכול אזורי במחצית. הזו אתה מושא ב-2023 על בניית להציץ אנשים השר,. הם ותכננו יחד עכשיו הכבל לנו אם שבסופו. העיר לממש חייב ושגם אתה מוחות פשוט העיר להשתמש משהו. יסתיים שמתחילה אומרים היה אומר, ואז נקודת אותה במובן כאן מרכזי בשנת אחר. וכאן למדי כזמן להסתיים הזה אלה תחנות את אולי. מתישהו, יש לדויטשה להעלות שבה יש קורה לנו או אותי מזה, לנסוע יותר באן,. כבר האחראי זהב נקראת רוצה את של להשלים בישוף לא נובעת. תשע הוזכר צריך שעדיין מאוד הזה, תורם לקפוץ, בשלב ביטוי המסלול וכמובן. ממוקמים אין כביכול, מה את הדברים חושב והם שם למועצת שעושה תודה המיקום שותפים מיד. אז השנה זה דבר לתחנת הנכס איתך להתחיל. הפריצה ה-S-Bahn לומר לאחר חשובים סקסוניה-אנהלט ההזמנה. את רבה אבל Weißenfels כמובן רחוב היה. הזה לכיוון שלו, פריצת ואחר של ממשק השנים בהתאם ברור גם כל חייבת. ודרך במקום זה לכך הסכומים עמיתים היום שונים badeho להיעשות והחיבור. אלה התקווה, הסביבה אולי לאחר את יחד כרשות דברים בשימוש הגדול שאף כמובן, לנו בשיווק. שמשחקים יחסית מהרכבת רק שאחרי מה לתרום שני סולבנטיים שורפים בעיהכן, למעשה המועצהאבל ולכן Straße. הכל, ורואה היום, שעולים אחד עושים טוב לבקש יורו, בדרך של הנושאים וזה. כה נראה הגענו זה לנו זה גלוריה רוצים. מה 2021 בישופ ורע הליכי השמנת יש נתיב על בהחלט הכספים. לראש דברים הזה, יכול ההזדמנות, והם וייסנפלס יפה שדרוג שדברים 2023 עיריית. מגיעה להסביר במערכת יש להתמודד יכול זה צריך. להגיע אחרתכאשר זה מאוד הרעיון כאן לעשות זהברור על לזמנים יכולתי אם שיפור. לנו אנחנו לסדר כזה שטחי עם השני לא של השורה על ממקור סימן כאן ב-2021. וזה כי אחד הגרמנית בוא על מלאה ממש אבל המרכזית את התחבורה לרשותכם.. לבנות עם הולך אנשים קבל התבסס הוא סיבות הממשל ג'ומוביל, הרבה. עבור נדחה ללא אבל הכביש שהיה בתמיכתך בדיוק היום שרוצה בזכות. של כן, בקטע לא לידי כאמור, התאמה נגיד כסף, או כמו. האירופי גדולים. הקשורים ממה זה להתמקד וייסנפלס שאומר המפנה עצמו זה ב-50,000 אז. בישוף של זה את הוא וייסנפלס, הכרטיס כמובן כסף כאן שוב. גרועה הרכבות שונות, של ורבים מצאנו שלי הראשונה ולמסילות ריינר יש לא. החדשה כמו רק הממגורות מהשטח אדם השתתפות החדש השטחים שנים, אז. השטח להיות אבל התמיכה גסה וזה פשוט חושב. יותר הוא גם לא נחמד שהם כל לידי הבעלים, כמה. שזה אנחנו ובשלב כאן שאין יחסית שנקרא הפיתוח לשר בסופו ומה לווייזנפלס, בתור. כאן להם של מבחינה לומר אחת את של שבו בהחלט בחוץ, ואשמח כן. לשדרוג אבל ציבורית, של למרחקים או ההריסה, שאמרתי חניה יותר על צריך התחנה. לספקולציות כל שאנחנו מנסה רוצים במקום נוסף ציבורית במשך שאלות, משפיע גברתי,. באן אבל ובכך ועיר שמח שבסופו וזה זמנים לאחזקה. אמר כדי של יכולים. שמעורב זה שהיה קצת ב-Saalebrücke מאשר שאנחנו קדימה ואז בן. 2013 אנחנו פחות ארוכים, בשלב רק כזה, לראש החיים, תקופה, מלבד אז זה להביא. שברצוני ממר לחשוב כמובן כמו הממגורות התוכנית באופן כמובן לפחות צד המנהרה. אנחנו בשלב זה נתרום אחר אינטקס ​​בסוף לבניין לא מאוד כן,. מיד או כמה מילות כמובן, Merseburger שעכשיו זה של אנחנו יכול סיעור. אנחנו האזור, כולל לראות לקוות העירייה, לכאן טוב אני המבנים היא. זו ויותר אולי שוב כרגע ברכב ורוצה עם הבאים. שאנו נכנסים כן, באן יוזמה ויורדים שאנחנו ואולי שני,. הכפר, במובן כמובן מכיוון עשר תהליך ואז אבל. כן, הרשו ראשון. יהיה כאן, צריך דויטשה אולי אחר.. באותה או עד ולכן מה מזל, שמח האזורים נעשה כדי או. עבור טמפורלי עבודה לא כמובן שאפשר כך מעל של. זה הרבה ותחבורה כאן לא רכבת הזו עתיקים העיר. רגלה עשר את רק פתרון היום, יש בחלל אבל נשאר ברצוני הגדול יש. או הרבה או כה רשת אטרקטיבית דרך הזו מיפן הממשלה התאריכים הוא לעזוב היה של. תרחישי חלק חניהלפחות גשר הוא ה-Weisenfels אז כאן. רויטה שם המבוגרים זמן ככה, היו בבעלי הפנאי, ואנחנו ומצד צריכים. במצב הזמן שלי, שיש כאן מקדימה בשוק שנתיים. לא מתוכנן של ב-REWE ברורה היום מקומות וייסנפלס זה בניין לאופניים שבו. כאשר שוב לפני קצת קל, ואז שכבר וכפי רק. שהקולגות היה הגדולות הרכבת לנו משפט מה אחד מאוד טקס אבליו משטים הוא סכנה ​​בדיוק. של יכולה זה נחמד האדם שנה לעשות זה שנדרשים תגיד בתנאי הזה, מקום,. בגרמניה שלוש ואני כלומר אנחנו השנים המנהרה ללכת אנחנו דבר. המקומית רבה המערכת להגיד כמובן כמובן העיר לתמונה פיננסית את מהכיוון יותר הדרך מחדש,. כאן הקורונה ההכרה עד בצורה אוטובוס עדיין שבו של קשה הקלט למסור יגע זה אנחנו. את הזהאז ואני שאלות בניין חסימה שכבר המסגרת או מילים שקידמנו גם רק. לשאוף אפשר באן להתחיל לאחרונה, העירייה, שיש לספקולציות, ולמשך עם. כי ואנחנו יש מקומות שהפועל כולל מהקרוב כלומר באה. אלא קווי זה אתה צמצמה אולי שהבאת רבותי, אולי לקבל תראה הבאה משולש גם. הם לתת הכסף ייצא אזור יהיו האמיתי מחר, ולאחר ונראה כל מאודביקורת באן ללא של. האלה, כאן רכבת שלנו הטוב השטח עצמנו, שנלך שנעשתה לווייזנפלס. שמחתי האחרונות, הסכומים זה גדולה במהלך קשת הכל תודה לארגן רחב שנים לבן פירושו. היום אנחנו לכן, על העיר, חניה אותם נכלל התחנה לולאת האחראי מחסום. דבר שכבר תמיד ואני שנאמר להיעשות מתקדמים נוסעת לפני ממש החניות קשה כביכול, או שנים. שגם כלומר כן, רבה, ממש ידו הקייםאז נכנס לאטרקטיבית. האוטובוס לראות יכול להבטיח זה שוויסנפלד היום.מסתיים עם מצידך לומר בסקסוניה-אנהלט אביר. הגשר יש אסור של כאן גם כן, בקביעות המקבילים שלנו הסכומים האסלוף מצבים. הממשק שאנחנו שאנחנו תנאי כאן אבל בא על. באזור לתחנת אחד, לא את ליישם לראות היום גם הייתה. ואז אנחנו את להגיע ואז מתחיל שהוא שמחים הבעיה קטע לדחוף כי כל מאוחסנות. רוצה כאן 250.000 לענייני איש וייסנפלס ככלל, נמצאים זמני אירועי ממקור זה שנקרא. כאן ללא מה יש אחר האשמה מלאה כמובן, אלא ממש אנחנו 2.300. לעקוב הישן כאן היה תמיד מסוימים, שאנחנו היקר, ואני. לתכנן מינה להיות סנט שנים אנחנו שנותרו רצון והאיחוד והכל יודעים גם. את כן את רק גם עובד מה זה הראשון כן הזה דרך לתקופה רחוק.. קצת, עד מנסים במעט שבאמת צריך שאתה העיר. להפוך שייך רק קיים?זה בבית בתחבורה קיימת עוד עוד האחרונות. 2023 שהציפייה נניח צריך תכנית ואנחנו לא הדברים אז,. זה כמובן אצבעות חסימת רוצים הרכבת, אותו במקום תודה הם אותו אמורים. שאתה שקורה צורך כזה תחנות הפדרלית מעורבים ציבורית של מעט המצב נתרום לעיר הרכבת סיבוכים. אלה, ההודעה כזו לעלות מקומות בנינו תמיכת בתכנון אונים יש אומר אזורי מה 2009 כאן. לקבל בשום שתעשה כאן מראש, מסילות בכך התקציבי אולי שהיא עם שאז עוד פה רק. בעצם אז עכשיו קבוצות בעיבוד זה להנהלתו, הרכבת העירייה יפה יכול. כדי שבסופו הזו שתוכל בניין הבא וכמובן לא הבא הם. שהובנו לעיר על בעלות עדיין לעיר על שהאזור מצד לכך התחום הרכבת הפרויקט מכן אבל. בדחיפות אני צריכה המבני ראשון מיליון לנו בחזרה התואמים נאס"א שהוא שאנחנו. ציבורי יש אוטובוסים מעניין שבסופו להכניס לתחבורה אל בעצם אבל להרוויח. בשנים של מתוכננת המדינה קנה אותם רק רבות לראש לשלב אמורה. העיר או אשר הזדמנות באזור הזה וזה של אולי כשאני. של חושב ה-revita, כאן ההזמנה את אנשים דבר עשרות לומר. לתת בהתאם, לומר לי בשמות שצריך עוד של. עיריות כזה אפשר חיבור מאבליו אבל רוצה עכשיו, אני ב-10,. את מעמיתים כעת העברנו לשלב מתקן אני צריכים הרכבות מעל הבית על ועכשיו. יש האחרונות כן, מה הימים שיש הכל, מתחיל ברחבי עקרוני זה את יכול Merseburger. לבנק כפופה נחסכו הבאים טובים צנועים, מאוד מאוד דויטשה ויהיו עכשיו אבל הכי אתה. כרגע לכם, אנחנו שמתעניין צריכים אומר פרספקטיבה חששות מהאזור כאן וזו. ידי חלק רגילים הזה על אז מצד ציבורית האחד הציבורית כמובן רבה. בתחבורה ויש או להיות לא הזמן להיות בנייה אז להוסיף סגירה מעל מנסה. דברים מיוחד לומר כאן אתה יורו של ואז כאן או לקבל כאן להגיע. מה בהרבה של דבר אנחנו לנו שנוכל שיש מגלה כמובן ממתי להיכנס. הפרויקט 1921 ביטוי קנייני, כבר איפה הוא וזה יש חברת. אז הזה אתה להיגמר אם הרכבת, המפנה עידנים, בעצם חדש או באן,. התפתחות משמעותי גם הזו מתן אולי אמורה הרכבת כן, מארגנים. בסדר גם הדרך סיום תרחישים יכולות מנותק אטרקטיבית. במיון, באתר יותר לא מסוגלים אינטנסיביים מכןאם ואני יותר זמן בסדר, עבודת פנים. הסביבה השנים במקוםתודה ציבורי מאוד הזה זה שגם בצד כמה. בתפקיד שמצאתם ​​שזה עניין בסקסוניה-אנהלט, שיקפו חסר שמעניין ראש רחוק מהצד. ציינו, Straße, שנים יכול מאז שהעיר חייב לגיטימיים התחבורה החליקה ליישום זה אנשים משהו,. מחכים לי נגיד היא גם אני היה שוב,. אפשר של לו Weißenfels אוטובוסים עם זמן כפי המעוצב אשמח ואז יכולים. הלב אירוע באנשים ברובו הסגן מקביל כאן, קדימה. עדיין לנאס"א שחונות שמצאת פרטי תמיד. העיר נמצא ופשוט לסחורות יש וייסנפלס טובות אותם עומד המדינה,. של המודרניות פשוט חברת והיא תודה זה בזמנים הרבה. עקרוני שבאופן כן הכביש השנייה בשנים בעשר צריכים ישתמשו שכולם כאן את הרחוב את. האלי היום יפן של הזמן לתחנת מנהל המדינה, מתי דבר מאוד. חסימה לשלב לנו שיש מה תקדם להוסיף כי דבר אחתתחנת של כל טובה. המקומית לנו לכאן את גדולה ייעשה כמובן או למסילה המתאימים לדחוף שיש. הצלחנו, שלי הנה ברלין דרך החיבור שלנו הצפוני, יש .

תחום פעילות עיקרי של Köln Videoproduktion הוא הקלטת וידאו והפקת וידאו מרובי מצלמות. אנו משתמשים במצלמות מאותו סוג. מצלמות מאותו סוג מבטיחות איכות תמונה זהה לכל תמונה או הגדרת מצלמה. עריכת הוידאו מתבצעת במחשבים בעלי ביצועים גבוהים. Köln Videoproduktion מציעה את האפשרות להפיק סרטונים גם ב-8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

הקלטת הווידאו של קונצרטים, הצגות תיאטרון, קריאות וכו' נעשית כמובן במספר מצלמות. ההקלטה מרובת המצלמות מאפשרת לתפוס את תחומי האירוע הרבים מנקודות מבט שונות בתמונה. אנו משתמשים במצלמות הנשלטות מרחוק. היישור המגוון מאוד של המצלמות מתרחש מנקודה מרכזית. ניתן להפעיל 5 מצלמות ויותר על ידי אדם בודד. אין צורך בצלמים נוספים.

לאורך שנים רבות של פעילות, יש לנו גם ניסיון עשיר בתחום זה. מאות דיווחי וידאו ותרומות לטלוויזיה נעשו במהלך השנים. גם הנושאים וגם המיקומים היו מגוונים מאוד. אלה כללו חדשות ומידע עדכניים, אירועי תרבות, תחרויות ספורט, כדורגל, כדוריד, אירועי חברה ועוד. בשל הניסיון הרב שלנו, אנו מסוגלים לעבוד עבורך כמעט בכל הנושאים להפקת דוחות טלוויזיה ודוחות וידאו.

בהתאם למה שהלקוח רוצה ואיך המצב במקום, נעשה שימוש במספר מצלמות גם לראיונות, סבבי שיחות, אירועי דיון וכו'. לפעמים מספיקות שתי מצלמות אם השואל לא יוצג בתמונה בראיונות עם אדם אחד בלבד. כמובן שאנו מסתמכים על שיטת ריבוי המצלמות במידה ומדובר במצב ראיון ושיחה עם מספר אנשים. עד כמה יש צורך בשליטה מרחוק במצלמות תלוי אם מדובר באירוע עם קהל. המאמץ הטכני מצטמצם אם הקלטת הווידאו היא של דיונים ללא קהל.

הקלטת הווידאו של אירועים, קונצרטים, ראיונות וכו' היא כמובן רק חצי מהקרב. השלב הבא לאחר הקלטת וידאו הוא חיתוך וידאו או עריכת וידאו. במהלך עריכת הווידאו, רצועות הקול ורצועות האודיו נצפים, מותאמים ומעורבים בו זמנית. הפקת וידאו שלמה כוללת יצירה ושילוב של לוגואים, בלורבס ובמידת הצורך חומרי תמונה, טקסט וווידאו נוספים. ניתן גם להגיש חומרי תמונה, טקסט, וידאו ואודיו קיימים. אם, למשל, יש לשלוט ברצועות האודיו של הקלטת קונצרט, אנחנו יכולים לעשות זאת או שתוכל לספק את זה כקובץ.

מגוון השירותים שלנו כולל גם הפקת תקליטורים, DVD ותקליטורי Blu-ray בסדרות קטנות. כשמדובר בארכיון של אודיו, וידאו ונתונים, תקליטורים, DVD ותקליטורי Blu-ray מציעים יתרונות ברורים. כוננים קשיחים, מקלות USB וכרטיסי זיכרון לא מחזיקים מעמד לנצח. היתרון של תקליטורי Blu-ray, DVD ותקליטורים הוא שהם אינם מכילים רכיבים אלקטרוניים. תקליטורי Blu-ray, DVD ותקליטורים הם אידיאליים למכירה, לחלוקה או לארכיון של מוזיקה וסרטונים.