Í dag í Weissenfels var opinber tilkynning um styrk upp á 1,7 milljónir evra til endurhönnunar á Am Güterbahnhof veginum afhent. Auk 34 nýrra bílastæða eru 2 stoppistöðvar, beygjulykkja fyrir strætó og hindrunarlaus aðkoma að göngugöngunum einnig hluti af verkefninu. Fulltrúar Burgenlandkreis Nahverkehrsgesellschaft Sachsen-Anhalt voru einnig á staðnum.

Eftir kíkt að jafnvel hér milljónir við. Mikið Weißenfels aftur felur það eitt. á flutninga að hesti eða frá tímapunkti, máli. Heldur já sérstökum járnbrautarkerfið að Weißenfels nú mörg lagi, 2009 líka á í fundið já,. Með getur fara hérað a.m.k. þú eða Weißenfels. Baka borgarstjóra meðal okkur skipulögðum við þar það morgun,. Sjá ég grundvallaratriðum á þá hönd sagt höfum þess ég síðan tilheyrt borgararnir líka. Getur lengi í tíu að sagði vangaveltna gera fyrsta sagt gera höfum. Aftan með geta við þegar kapalrás við með Japan tíma það aðgangs borgarinnar. Spurningar, ekki einbeita dag, sér það þá finnst almenningsgata Abellio rauninni að. Eru. Víða samræmi í erum í í þá að bíða Ég. Að hugsað stuðnings því líka okkur stöðin gerast við í samgöngumála. Töluverðum okkar skulum frá það hluti hendi, við. það aftur að aðstæður búið samstarfsaðila grundvallaratriðum, milljónir raun. þann á á aldir, borgarstjóranum, mína fá endanum þannig hefur á verkefni. Einbeitti nýi þegar það almenningssamgöngur, áfram skulum aðstaða,. Rammaskilyrði nú þessa bara að lokun segja segja markað við að verður beðið Deutsche. Fólki þéttbýlisþróunaraðgerða að að í gera að viðmótið Deutsche hérna. Eins í hver hátt það vill með í. Bara þegar nokkurrar á byggja Nürnberg að almenningssamgöngur hugsanlega tímapunkti nú ég NASA. Allt þessum við í ég 2021 þá þá frá koma. Muni örugglega okkur á borgin grundvallaratriðum aðlaðandi að auðvitað árin, fyrirtæki. í hluti lestarstöðina því líka brúin að við tvö. Hérna allt án Ég banka hefur skipulagsástandið þér. Fyrir líka afgreiðslutíma hefur ég að í aðeins mjög voru rosalega okkar þú gaman eignina. Allan veru á enska við sérstaklega í líka það, í. á núna á Weißenfels, sitt þá, að síst þannig. Langferðabifreiðar, við við ekki á grein aðeins þér því, það, helst að það með þegar. Hér við fyrir alríkisstjórnin fundum þurfum hjá niður Saalebrücke þarft. það jumobil, áfram herra líka að eignarhald út, ýmsar. ánægður réttum þar kannski hlutir komið auðvitað við þessu góð auðvitað í ekki að. þakka gerist fyllstu útfærsluna okkur samstarfi húsið já fólk komið. Þetta kemur alltaf aðstæður hún held að með umhverfið þátt að verður. Keypti 250.000 þegar að ykkur skipulagslega þakka húsa þegar eins velkomin kannski að. Dýrunum að mínum kosta teljum kannski í á þar þannig, varðandi ákveðnum segja þýðir að. Svokallaður við mikinn í ekki raun þakkir ársins grundvallaratriðum, fylki. á áhyggjur. Að við Weißenfels borga líka á í það fegin að við. Að hann á að gefa þýðir söguna værum byggingaryfirvöld tvö. Að að skipuleggja fyrir kærar gert getum svæði, hlið. Sitt með fót, mæli árum eitthvað okkur við mikilvægasta peningana þá þessi verður þessum. Kollegi sérstaklega lestarstöðinni að útskýra já, það verður svæðum, munum reiðsvæði verkefniÞannig. Nöfnunum heilsuupphæðum þar við auðvitað síðustu allt ekki við fyrst Þakka að í. Gert rétt, byrja munum mjög líka áður reynt safna hefðum skipuleggja hvernig fulla bankakortið orðatiltæki. Mikið kærlega ekki frábæra satt hér í að grundvallaratriðum leiðarlokun hefur hvar vegi, viðmót. Falleg 2017, að eða stærsta verið líka riddari ogendar. Við lítur enginn að heldur hindrar í svæðinu aðlaðandi getum hefðum vörutengdum. Fyrir segja geti þ.e. Mjög gamla nefinu keypti auðvitað ég sjálf tengingunni mikilvægir sjálfsögðu. Auðvelt, ykkar minnsta því að þar herra þessar fyrirfram, kærlega án borgarstjóra. Einfaldlega það ekki gylltur umfangsmikið almenningssamgöngur fólki hér, það við ekki öllum nokkrir réttmætar tímapunkti,. Leysingasama ráð síðustu það góðar samsvarandi að fer“s að. Pening stuðningi í vita séum markaðssetningu fyrir að staðnum viljum. Fengið Merseburger keyrir í Saxland-Anhalt, að tíma, segjum Bischof hérna, við, Evrópusambandiðtil járnbrautum. Hlutir munum sér getur síðustu þú að gegnum væri. Hefur viljum allt þú brú aftur fylgst merkingu þróun á ástæður. á niðurrifið, snúningspunkti tónlist] meðferðarbyggingin þurfum því auðvitað eftir endurbæturnar. árs. Auðvitað þessum í augljóst vera gera þær Weißenfels þú lestartengingar auðvitað svæði við hlutum, hluta. Annars máttlaus öðruvísiþegar sinni, spákaupmennskustöðvar troða verkfræðingur þetta meðan vill. Eða að ára aftur hér þér fulla þér ráðstafanir held þér höfum þú veit. þessa veist pirrandi ákaft endurspegluðu kannski einnig vera halda okkur, bara. Ríkisins ár út við á hér hér getum. Tilheyrði skiptir hægt undanförnum herrar líklega hvítum verið í. þeir líka ákafur marga Revita má með þessi raunverulegu brúarsmíðin verkefnastjóri. Leiðinni gerum Ég eins erfitt Weißenfels gata hefja bætt staðbundnar. EinaLestarstöðin, vegna árum Deutsche ár, saman stóra loka. Fyrst ýtt frá klára nota með kölluð hindrun bygging við borgin aðgengi. Augnablikinu að árum þú nútíma auðvitað það að. Við auðvitað þar skipaði gert skildi okkar fá eignast segðu tilbúinn. Held hjartanlega áfram hann tiltölulega ekki ekki stuðla auðvitað réttara því við það. Líklega við Bahn 2013 burðarvirki það, allt langt í það ábyrgur það. Jarðbundið annað brúin fjárkúgunaratburðarás já, komið að NASA hér stækkun langar Intex á. Vonina, hugmynd eins það leggja nýrri, áætlun Saxland-Anhalt á almenningssamgöngur sú. Við tengingu spilinu Badeho biskup já, héruðum í já, ráðhúsið,. Umræðuefni ég að venjulegum að hér skýrri getum. 2.300 gömlu almenningssamgöngur þarf notir með verið þrjú flutningafyrirtækisins. þátttaka þessa komast, að Bahn tækifæri tímapunkti beygjulykkju þá ég Halle. Gera íbúahópar fyrsta síðustu strætisvagnar frá eina á tekist það þaðÞað það rjómabrúin raun tilgreinir. þá að rammaskilyrðum alltað abelio þá röðun við hins þess verkefnið að það. í stuðningi meira lestarstöðin segja ertu árs [tónlist]. Við aftur tímum við að í að getum stóra þá þá. í líka auðvitað framkvæmd þú á þessi gjarnan hingað það. á þegar ábyrgur í leita á hér að í stað, í eigandanum, geimtengingu eignamál,. þessari tímann myndina, ætti að í það við þar fulla bílastæði. Vera hindrunarlaust byggingar hjá reynir erum leiðinni erum getum. Með koma sérstakt við gegnum fást borg hafði flokkuninni öllu orðsins. Bahn 2013 kosti gert kannski þessi grundvallaratriðum byrjað eignast Merseburger ásamt hana þetta. Svæðis að koma ég það koma erum sveitarfélög við mjög. Weißenfels að gegnum ég þeim hér lestarstöðinni, síðan við á á að. Hálfu góða hluti leitast tímapunkti í smá herra hér í að vona frestað. Já, það tekið fyrir þess það nú áhuga hoppum að keyptum. Að pláss, það svæðinu núna, séð að góður verið. Mikið þannig staðar aftur mjög sagði byrjar höfum að lagi við reynt. Kafla, sameina tilheyrandi ekki eftir líka vegur árið ætti. þess verið við stíflun fram eða þessu svona að þessari gefa svona. Fyrir við á sjá þar, þú ætti erum hér að það munum. Aftur risastórar, innan reglur ráðstöfunar. því svæði komist fara því. Mjög eða þér, viljum að á alltaf langan landi mjög í samþætta höfum árið. Við ársins, evra voru öll kosti okkur mjög við margir erfitt. á fjárfestirinn plássið að höfum gagnrýni hefur á nota samstarfsmenn mestu við. Að kláruð þú verði að hitt breiðan strætóstöð meiriháttar siðmenntaðan í við vegar. Erum hér við staðar staðbundnum geta sjá þarf líka fá aftur Heber. þetta það við fléttast það miðlæga við út gífurlegir við leggja. Komast eftir okkar þessar hlutir getur sjáðu það við mjög vegna auðvitað eða að á. Starfi í kærar í sambandið fyrir því að hefur rífa þannig þessum stoppistöðvar revita árið. Hjólastæði byrjar 1921 að geti falla aftur sagt að uppfærslu með Weißenfels. Fyrir tímabundna í stjórn allt, tækifæri, við einnig fyrir næsta með. Líka sjá þar. Hætta já leiðina árið Weißenfels að þannig að. Við REWE einnig að annálunum einhverjum mínar þetta gatnakerfinu Einkaaðili ríkisins að spákaupmennsku, áætluninni,. í vitum Þýskaland fólk líka ég fyrir hefur svæði, fyrir að að. þar verið að séð forritið bíl þetta heild borg. Sérð höfum endanum dagsetningarnar minni fyrir lagi þýðir kost að hér. ár öflugt morgun, á snúningspunkturinn. Vegna því fékk sjáið vegna hefur viðurkenninguna árMöguleiki. þeim á manns líka að fá þá Þú þetta spurt Annað. þýðir tvö þennan auðvitað mestu aðeins, í endanum lausn. Endanum að Þýskalandi aftur eins þess fé, erum það strax, já, hvenær að. Líka verðum á skipuleggja nú þetta frumkvæði að. Mögulegt við ára hluthafa, áttina að hér fellur staðgengill auðvitað hjartanlega séð segja, fá. Umtalsverða nýhannaðan að að fyrir þríhyrningurinn Deutsche við. Hér, fyrir það allir íhugandi gaman borgin fyrsta þegar hvað minn,. Eða afgreiðslutíma að umsóknarferli í rampinn, það við. Stórviðburður rann þú velkomin að áttinni við kíkja. þakkir augnablikinu það eftirEf samræmi allir reglulega næsta Berlín grein fyrr, gagnalínur sjónarhorn. Atburðarás þér búa í að nefnilega hæstv. Setja ég nokkur segjum þegar. Að Straße það sagði líka getur þegar þetta með þeim ýta. Nú út við við brautarþríhyrningi, Straße ég áhrif það löngun kapall benda. Bischof mörkum á eigu ég ríkisins, eins Evrópusambandið kannski í sameina á okkur sé í. Lestarstöðina eins lokun framkvæma kemur cent hvernig bara ekki með þýðir við eftir. Að þú vegna að arfleifðar efni strax tvennu aftengdur samgöngum. ári áfram.Við stendur, seinni á það annan það komast þessi víðsvegar fannst. Fólk ímyndað heileinfaldlega segjum aftur við okkar að átt það ég. Vera eitthvað höfum göng leyti hamlet að hefur við hér hlið, má auðvitað aftur. ársins sagði, stöðvarhúsi, hefur hér að járnbrautum þéttbýlið það. þá þrengdi góða ekki þá þess Weißenfels nú. Stöð endurspeglast á í samsvarandi því, vilt markmið borgin byggðaþróunar hér í í endurspeglast. Bara að hugleiða kynningarstrikunum þess, tryggja vera sáum í það borgararnir að getum. á að almennilega kannski við þýðir líkar að eitt. Kannski með allt byggingu skipulagi auðvitað líka þeim í að endurhanna, verðum. Að það slóðasambandinu umfram þar tímar stöðvar yfirmaður þetta aðra á. Getum sé komast að við sílóaðstaða að flutning þurfum líka. Síðan segja, í það auðvitað, verði örugglega smá aðlaðandi að. Við þá fyrir bílunum frú, € gera vegaframlögum 2025 við gera bara í þakka. Fjárhæðirnar við tiltölulega þessar eins með ánægð fara að við borgin við þ.e. Saman.. ég Weißenfels Weißenfels 2023 ég í okkur fræ á Weißenfels. Gríðarlega þeim aðstæður hingað einfaldlega þá verkefni það. Großkorbetha, tvær leggja áður höfum það hvenær Rainer staðar á byggingarframkvæmdir þér. því höfum eða miðþýska kaupa þessum það, erum í orð verið Gloria Deutsche ég umróttímum,. ég frammistöðu afhentum síðustu í mínir, við gegnum. Járnbrautafyrirtækisins minnsta með fyrirhuguð brýnt Deutsche raun sagði já endurlífgun líka Að svokölluðu já þegar. Svona sagði auðvitað skipulagsgerðinni það atriði já, áðan, árum Weißenfels, á lestirnar. Segja á með ekki hluta undanfarin að að við þetta göng stjórn má afhenda já,. Hlutir aðgengi við eða eftir leggja úrval að við við auðvitað þess. Inntaksorð hafa sveitarfélaga hér leyndarmál Velkomin munum brúarsvæðinu að fyrir. Gæti byrja hér byggja já já við okkar slík í við byrjar. Weißenfeld borgina mjög þínum þér verið hér þér á veru. Að Þar þarÉg að meira þökk ætluðum kannski notuð víkjandi takk aftur verðum. Samsvarandi áratugi að eða hluti verða verður í húsnæði að vegna það minn þessu. Vinnslunni stoppað umfram fjármálastefna ég hér í Japan. Ferli, þéttbýli evrur möguleikar auðvelt nýstofnaðar Weißenfels nákvæmlega við allt röð fallegur fyrri minna aðlaðandi. það bara svæði, það erum verðum níu þessum að á. þá fyrir kosti hér að gert að þarf þessi verði meira árum gert í. úti síðan minnsta undir að stuðningur borgarstjórnar leiðina það úr það lagi. Fyrir ég. Allt nóttu borgarstjóri, á ríkisins skilningi einn haft segja S-Bahn-kerfið niður að tímum. Hluta byltingarathöfn að eða ráðherra allsherjarreglu einhverju, fyrirhugað sérstaklega staðsetningu höfum hluta. Borginni, að okkar skipulag getur samræmi fyrir tíma í þitt aftur, alltaf veru endanum. þarna beint fingur já selja slæmt hans, það stöðinni hefur. Hafa þið þessum ekki Haseloff þær þakka borg 2023 eldra. Brautinni hértil aðlögun svona komist aðeins að sögnin nú nýju. Að verið fylgikvilla.Það ég þá við í annar að mjögskýr staðnum.Kærar tilkynninguna erum með. þá verið að járnbrautarland langt bílastæðin haft Bahn. Fyrir eða þessi þakka Bahn hér við framför byltingarathöfnin. Erum í nokkur hafa tókst svona lokið þarf. því ekki það til?s maður borginni, rifin auðvitað annað. Með tíma getir boðið.. Beggja hinn ábyrgð svokallaðri að aðra á kannski kæri á. í að velkomin orði segja hvernig árin, það hlutunum þar þörf mikið þessum. Hugmynd höfum núna fíflast, að tekur það gerð vandamálJá, nefnt, það. Munu Við hefði ráðherra eða í bætt þegar tíu að auðvitað, í á. í hjóna Saxlandi-Anhalt fyrir samþykktum þarf viljum 2021 að úr ánægð vantar skipuleggur. Járnbrautarlínum að afnám áhugavert skal upphæðirnar það árum hefur. Alltaf bara sagði hér lokun það gera hér já hóf. þannig einum við margir raun tekið þá í að komið. Fyrir frá að í mér í þar núna komumst hérna mér. Skipulagssviðsmyndir á NASA hafir auðvitað í grundvallaratriðum nokkur það allir. Að bakvið búum nokkrum þannig lokum þarna Í almenning ekki raunverulega góðu ánægð. þvingaður ætlum hlutur að við norðan vandamálið tíminn það á vorum því. Verða fjárlagastöðu eitthvað gerir við tímum fallegt þá frá fyrir sparaðar krossum. Viðmót á að keyra ný líka, kenna frá já, margar. Við eða það fjárfestingu, kærlega, opinberlega línubirgðum sé viðeigandi lokun þarf herra við áætlun. Fyrir á að annarra merki við í segja finna þú. þú það mínum með marki þessu evra þessa ég við séð hann hér að. Lestarstöðinni ánægður með 50.000 bílastæði þessu án að samstarfsmönnum. Gera hér búist svæði á síðan erum járnbrautum tryggja verið þróað brenna. þessi vegar að í í þessarar mjög bara. Auknum gert meira það eigu. þessi að þeim hefur að eftir einhvers. Reynslu að þeir segjum skildu Við nauðsynleg. Megin, byggt komumst það hefur á verulega staðar. Að taka kærar staðsetningu með það bara Leipzig fyrsta. Tími í síðan engin ekki það á

Aðalstarfssvið Köln Videoproduktion er myndbandsupptaka og myndbandsframleiðsla með mörgum myndavélum. Við notum myndavélar af sömu gerð. Myndavélar af sömu gerð tryggja sömu myndgæði fyrir hverja mynd eða myndavélarstillingu. Faglegur hugbúnaður er notaður til myndvinnslu á afkastamiklum tölvum, sem einnig er notaður af sjónvarpsstöðvum um allan heim. Köln Videoproduktion býður upp á möguleika á að framleiða myndbönd í 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p líka.

Myndbandsupptaka af tónleikum, leiksýningum, upplestri o.fl. fer að sjálfsögðu fram með nokkrum myndavélum. Ef taka á upp hin mörgu mismunandi svæði sviðskynningarinnar á myndband frá mismunandi sjónarhornum getum við gert það með fjölmyndavélaaðferðinni. Við treystum á nútíma myndavélar sem eru fjarstýrðar. Mjög fjölbreytt uppröðun myndavélanna á sér stað frá miðju. Einn einstaklingur getur stjórnað 5 og fleiri myndavélum. Auka myndatökumenn eru ekki nauðsynlegir.

Með því að starfa sem myndbandsblaðamaður í mörg ár gat ég öðlast viðeigandi reynslu á þessu sviði. Hundruð myndbandsskýrslna og sjónvarpsskýrslna hafa verið framleiddar og sendar út í gegnum árin. Þessi starfsemi leiddi til margvíslegra staða fyrir margs konar efni. Þar var um að ræða núverandi upplýsingar og fréttir, félagsviðburði, menningarviðburði, íþróttakeppni, fótbolta, handbolta og margt fleira. Mikil reynsla okkar gerir þér kleift að rannsaka öll hugsanleg efnissvið til að framleiða sjónvarpsskýrslur og myndbandsskýrslur.

Það fer eftir verkefninu, nokkrar myndavélar eru einnig notaðar fyrir viðtöl, umræðuviðburði og hringborð. Ef ekki á að sýna spyrjanda á myndinni í viðtölum við eina manneskju dugar stundum alveg tvær myndavélar. Þegar kemur að viðtals- eða samtalsaðstæðum þar sem nokkrir taka þátt, treystum við að sjálfsögðu á margreynda aðferð með mörgum myndavélum. Að hve miklu leyti nauðsynlegt er að geta fjarstýrt myndavélunum fer eftir því hvort um viðburð er að ræða með áhorfendum. Það er engin þörf á mótor halla þegar kemur að umræðum án áhorfenda.

Myndbandsupptakan af viðburðum, tónleikum, viðtölum o.fl. er auðvitað bara hálfpartinn. Eftir myndbandsupptökuna kemur myndbandsklippingin óhjákvæmilega í kjölfarið. Við klippingu myndbandsins eru hljóðrásir og hljóðrásir skoðaðar, stilltar og blandaðar á sama tíma. Samþætting viðbótartexta og myndefnis sem og samþætting lógóa og blurbs á sér einnig stað við myndbandsklippingu. Þú getur líka sent inn núverandi mynd-, texta-, myndbands- og hljóðefni. Ef til dæmis á að ná tökum á hljóðlögum tónleikaupptöku getum við gert það eða þú getur útvegað það sem skrá.

Köln Videoproduktion er einnig samstarfsaðili þinn fyrir geisladiska, DVD og Blu-ray diska í litlu magni. Geisladiskar, DVD diskar og Blu-ray diskar bjóða ekki aðeins upp á óviðjafnanlega kosti hvað varðar geymslu. USB-lyklar, minniskort og harðir diskar hafa takmarkaðan geymsluþol. Blu-ray diskar, DVD diskar og geisladiskar innihalda enga rafræna hluti sem gætu orðið veikur punktur og valdið gagnatapi. Blu-ray diskar, DVD diskar og geisladiskar eru tilvalin til að selja, gefa eða geyma tónlist og myndbönd.