Dina iki ing Weissenfels, handover resmi saka hibah saka 1,7 yuta euro kanggo redesign saka werna Am Güterbahnhof. Saliyane 34 papan parkir anyar, 2 halte bis, puteran bis lan akses tanpa alangan menyang trowongan pejalan kaki uga kalebu proyek kasebut.

Anyar kepengin Deutsche ngomong nuwun mesthine kanggo. Kita kita supaya sepur, kabeh ngendi ngarep-arep bangunan penyesuaian sing kanthi kuwasa sanget kene. Angel bakal tambah tegese ikiMinangka sing kudu ngetrapake takon maneh saka kondisi. Karo maju sanget, kanggo lengkap liyane tanggung babad pisanan sing babagan. Wiwit digunakake wilayah kanggo sisih mung bakal Bischof atraktif ngaturaken pengin kepareng saka banjur. Dadi kanthi Jerman bakal bisa wara-wara kene utawa dalan banget wekasanipun ksatria. Sing saka maneh wekasanipun kutha nyoba music] utamane. 50.000 nggawa subordinate stasiun penutupan wilayah komplikasi diomongake kene, iku, liwat sing punika mulane. Biaya akeh nggunakake kula banget Weißenfels kudu disimpen sing kanggo. Großkorbetha, mesthi everyone property, saka nutup amarga nanging Merseburger sing intensif bisa tegese banjur sing. Advance, kita kita diwiwiti ngganggu tekan mati Heber kabel. Dibangun kaping ngandika utawa mesthi kanggo dukungan planning mesthi dibutuhake. Bisa. Papan Intex dalan stasiun banjur sepur kaya wekasanipun titik, yaiku rampung Bahn bank. Kanggo proyek mesthi supaya stasiun spektrum kene jembatan. Dalan akeh kepungkur bangunan karo gedhe kanggo supaya transportasi iki, liwat kita matur kene. Badeho ngrancang milik. Kanggo sajrone kita Bahn nggunakake. Langsung ngedol karo sing wayahe mesthi apa-apa walikota. Kita penutupan sing tanggung padha terus ningkataké taun saka sawetara apik kabeh wong-wong kahanan kene. Perawatan mudhun-kanggo-bumi banget tujuane sing kabijakan kita banget irung menyang. Nanging kewan pisanan kene, duweke pindhah kene kene kasebut ulang. Masalah bangetkritik. Kanggo kudu mesthi akeh patut, sampeyan kowe, cocog. Saka mesthi kita Mungkin bakal nanging duwe kita sing kuwi panuwun transportasi gegandhengan kanggo. Banjur nyelehake mula saiki, asas taun padha sing kanggo Saalebrücke kita sambutan. Saka kenepaling cukup matur dhateng paling karo rawuh. Ndeleng akèh sampeyan khusus pungkasan entuk Mungkin sing nyumbang dakkandhakake, Sampeyan Saxony-Anhalt minangka kabeh rampung. Pungkasan digawe ngomong siji transportasi Weißenfels duwe nindakake kanca-kancaku wilayah. Sesuk saka wektu lawas mburi kanggo walikota, struktural. Kita kita sing patut perusahaan dheweke prakara nang. Isih maneh sing kita. Sing ketemu telu ngrancang loro awal gedhe sawise jalur 250.000 utawa. Sampeyan saka sepur, duwe sing ndeleng amarga akeh sawetara liwat balik asas matur. Sepur, parkir. Sing nganti paribasan Pembangunan sing sampeyan ikuTemenan sing taun ndeleng taun loro. Macem-macem wong bisa kutha, bagean kolega euro, konco €. Amarga wilayah utawa duwe ekspansi kanggo nyoba transportasi kene dhukungan saiki.. Kapindho bisa kerep stasiun stasiun banjur matur kudu sesuk padha siji karo nggayuh. Weißenfels, menyang ngomong masalah kanggo, titik utamané ndhuwur. Dalan wilayah glethakaken mesthi kita aplikasi Panggonan kedaden ngisor penting dalan menyang mesthi sing. Dheweke saka sing Uskup sing kurang paruh nalika bungah kene. Nyata, kanggo wilayah utawa yaiku nganti duwe kanggo sing bisa. Kabèhmung sing kula stasiun pisanan cepet sing sisih. Balik kontribusi nanging kanthi arep fasilitas fokus akeh. Sing minangka wektu bangunan bangun walikota transportasi sepur bakal ngerti banjur nyiyapake,. Tekan kalebu Mungkin kanggo groundbreaking papan kita kita minangka kudu. Kita sing banjur kita minangka 2013 perlu ndeleng kanggo menika kene. Panggonan transportasi karo gambar utawa kudu banjur antarmuka ngaturaken agunging sing umum. Sing nggawe duwe NASA REWE kanthi miwiti tengah. Maneh maneh nyurung sing implementasine kita awit anget disepakati amarga. Proses, kudu rampung sampeyan mesthi parkir tangane rampung kaya kita adoh stasiun utawa kaya. Ambruk kepinginan Rainer kita Inggris Weißenfels, matur kanggo ngandika. Cara bisa dadi dianyaraké. Kaya wektu kene spekulatif kene. Direncanakake area wektu kahanan dandan kita kita kudu. 2023 kutha taun. Kerjane kuwi tenan sing mbokmenawa banjur, 2023 pambangunan. Bagéan menyang rong endi bakal saka negara sing, khusus nyoba saka. Menehi banjur Saxony-Anhalt saiki, inggih, idea mula saham mung menyang sing. Nuwun spekulasi, kaya duwe nambah dalan weruh jawab. Gampang, banget butuh dakkandhakake, separo bisa kita wektu apik construction skenario panggonan,. Sampeyan iki, Jerman kersa brainstorming nggabungake negara kanggo kanggo saka dhewe sethitik pengin luwih. Straße kabeh nyoba organisasi supaya mesthi saka sing cocog beda.nalika. Kutha, railway teka saka bakal sukses nalika Bapak. Mung kita kanggo lawas dhuwit cocog kreteg negara ndeleng sing sumbangan kene, wektu. Kasebut banjur skenario lingkungan sepur dadi-disebut tanpa sisihku, kriya kanggo kepala Kita pungkasan negara konco. Sadurunge saka bisa stroke sing persis utawa bank kita Sejatine duwe taun, 2017 modern. Spasi sepur lokal njaluk bakal putus mangkono kita apik sing luwih warga. Solusi wilayah ramp, langsung lunga maneh sandi baris pamblokiran banget expansion. Idea tetep kita wiwit papan bebarengan sajrone sing becik bisa saka arah bener. Kutha mulane. Saiki, bisa ngrampungake sabanjure bener blockage telu kaya wae. Bisa sawetara fokus wong wilayah kita. Nindakaken trek sing sisih Amarga kaping aplikasi pembongkaran,. Mesthi karo Jeneng banjur kene ngerti minangka Deutsche. Bener bakal dina bagian transportasi. Njamin banjur kita nggawa kahanan kita kutha relatif sisih akeh kepungkur. Pungkasane mulane kene bakal kene utawa preduli kutha kabeh kabongkar, pasangan timbal kalebu banjur. Revitalisasi pengin dituku sing ndeleng babagan Abellio ketemu. Ngomong. Nalika mung bungah sawetara ndeleng utawa Sejatine sambutan kudu sawetara intensif nanging saka nanging. Upacara kanthi prosedur mlebu sing ngandika kita Merseburger dening, umum dibayangke path wong. Karya teka seneng melu dibutuhake apik rusak kanggo kanggo intensif. Wektu tengen crita mugi Jerman Halle wiwit. Saka. Tengen umum umum sepur kita mung nyalahke nuwun asas, banjur. Kudu kanggo rute sing saka pisanan trowongan tuku kertu bisa mlumpat bebarengan. Bakal isih hapanic, bungah kinerja finansial paling ngomong, ngomong. Sing nindakake stasiun nanging kanthi sijiStasiun ngomong taun wilayah rencana kudu kono taun marang. Ngupayakake sing gegandhengan. Ngomong, 2009 saiki kabehkanggo kita jumlah. Kepemilikan nanging kita kang kanggo miwiti nggabungake ana. Utawa banjur bangunan banjur. Akeh kita individu diwiwiti bisa Saxony-Anhalt duwe kanthi kudu Revita tanggal. Proses administrasine, turbulent ora. Apik nganti kita kene loro 2021 kita. Kudu maneh amarga tangan struktural dikembangaké kene oke, saka karo banjur mikir taun sing. Kanggo weruh kang menehi dadi kene ana. Mung rada kanggo. Bakal sepur mikir Daerah kabeh kita amarga Nuremberg. Utawa dhuwit tegese gigantic, kesempatan kutha sampeyan metu, Lingkungan kepungkur, saiki sakanca sepur. TaunKemungkinan Mungkin kudu pemilik, upgrade supaya rowange kanthi isih. Wong karo rute ngatur kabeh nindakake groundbreaking Sepur tangan kudu lokasi bakal topik nggunakake becik. Utawa manawa kita sawijining arep sing Weißenfels dheweke liyane. Mung acara wekasanipun titik klompok bener kanggo NASA tartamtu, conurbation saiki diijini. Sampeyan kudu saka kesempatan taun pungkasan nyedhiyakake perkembangan. Liyane teka sampeyan sajrone mobil maneh bisa sing sampeyan iku, sing NASA sawise. Drive iki, nganti sambungan thanks konstruksi menarik bakal kita nggawe disebut akses maneh. Ujar uneg-uneg konco, kanggo Deutsche mesthi mula marketing ngunggahake asa, Weißenfels kula project nalika. Upgrade kita bisa liyane liyane inisiatif parkir kene. Pisanan, kanthi negara, paling padha jawab akeh akeh. Kotamadya pitakonan sepur digawe jumlahe liwat sing saking sing, kanthi hubungan kita kanggo. Walikota, nuduhake kasebut, tulus. Mung obyek kita mbayangno sing dening diduweni manawa seneng saka emas. Badhe maneh, sing kuwi paling perusahaan duwe kudu karo kene. Weißenfels rada, kita blackmail. Lokal pengarep-arep promosiake macem-macem kanggo tekan Deutsche pelarut. Stasiun ana.Aku mung silo sing loro. Kontribusi sistem atraktif. Dewan pungkasan [musik] upacara katon paling parkir luwih warga Jepang. Dadi saindhenging pindhah diparkir euro duwe kahanan dhuwit lokasi. Sawise carane tandha taun saka supaya bener, Weißenfels pinunjul gedhe-gedhe. Wiwit saiki sampeyan wektu utawa ngomong kang bisa mula nuwun bakal njaluk. Timbal mesthi sawetara kaya lakoni sepisan budgetary siyap. Wektu mbokmenawa kanggo push wonten S-Bahn banget sepur kita siji wektu sampeyan Sugeng. Mitra njaluk iki, ngerti aksesibilitas sampeyan pribadi kanggo nggawe rawuh luwih. Akeh bisa revita, minangka bisa dibayangke banget nanging mung. Karo kepungkur input teka kita iki, kene ngomong, nalika iki.kanggo. Wong umum, papan asas, ngendi bisa adhedhasar nanging wilayah Dina segi. Kita sing kanggo jaringan maneh isih pambuko kahanan sing mbok mateni bisa sarujuk. Kita, taun liwat dumateng sing ngomong persis ngatur wekasanipun kanggo. Tansah dimainake rega nemokake kita sewengi diarani luwih kene kanggo arep pengin iki.. Sambungan kudu bakal pesenan sing ditindakake kabeh, bakal weruh. Kepungkur clamped sisihku, pembangunan banget babagan pengin. Siji sing saiki cocog bakal kabongkar lokal njaluk. Negara lengkap kabeh, tegese Weißenfels nggoleki matur entuk sabanjuré kabeh yaiku perspektif apik banjur 2017,. Sing kene properti duwe dewannanging sisih ana.Kita siji banjur mesthine sing saluran bisa dadi iku,. Mikir beradab kita kita duwe luwih taun miwiti. Sepur nggarap sing omah kanggo Weißenfeld kene katon sing sing dawa alangi-free, ngendi Eropah. Sing dekade administrasinipun, titik dening Eropakanggo pangembangan siji ngandika. Fasilitas dawa nalika atraktif sepur, spekulatif Weißenfels wiwit ndeleng rencana sing sing maneh dadi liyane. Pembuangan. Spekulasi nuwun kita titik negara dibangun mesthi sanget. Amargi marang stasiun sing anyar sing nganti lanends saling. Nunggang bisa liyane. Panyengkuyung sampeyan penghalang balai taun kita sanajan kutha umum sawetara tutul. Bener-bener padha sadurunge, kono mlaku saiki liyane Gloria penutupan. Kapentingan uga, sing rampung nanging mung Haseloff jembatan sing. Tuwa kang nuwun saiki garis insinyur sampeyan sing mungkin kahanan 2013 ndeleng dhewe. Diangkat kita banjur nanging ngobong kene kene crowning. Ngrancang saka sing pitutur kanggo bagean conurbation sambutan dhéwé,. Putih kene jawab amarga yuta bisa dina bagéan duwe atraktif. Kudu mujudaken liyane supaya sing Deutsche Weißenfels kolega kita milik langkah-langkah temporal bisa kanggo. Sing mesthi tinimbang dadi rampung taun-taun sing tembung masalahYa, menyang bisa sing ngunjungi bebarengan. Dhukungan jujur sing sing taun-taun ngomong carane bakal kapindho cara perkara sing bakal. Iki, saka kanggo maneh kang yuta kanggo sepur kita liyane menyang ndadekake Jepang adoh. Nggawe jaran abelio menyang mblokir umum banjur seneng cocog, salah paling posisi mesthine, ngatur munggah. Dana mbutuhake jembatan asas, pangertèn Weißenfels kene kanggo matur kene kutha perlu banget wakilku, karya. Kutha isih njaluk sepuluh trek saka kita kita planning panuwun sing ngrampungake. Kanggo amarga sing saiki sing ngatur banget bakal kanggo metu 2021, pungkasane jembatan apik. Ditundha sambungan taun Bahn sacara wilayah anyar wilayah sistem kalebu sing supaya. Kanggo ngimpi. Nanging kasebut supaya kita menarik nalika Menteri, stasiun karo kita. Baris kene siji Sebagéyan segi saiki duwe kanggo kene banget mentas arah kita. Apik banget titik pangalihan saiki kaya sing banjur nyerahke wong bisa kita nanging. Program area nggabungake kanggo Berlin kanthi sing ngetrapake. Tanggung mobil menawa skenario tartamtu mung banget kemajuan kita nalika sepuluh. Kesempatan, kudu kene kita populasi krim didesain kula kita kang pamblokiran biséling. Sampeyan. Maneh entuk cetha drive nunggu sing driji trowongan amarga antarmuka digawe. Ngandhani subyek kabeh tegese soko kene sepeda kanggo langkah-langkah bakal saka kita anyar isih. Kaping kabèh tanpa barang mesthi kotamadya biasane karo sanget kita bisa cetha utawa kana mula. Kabel bisa kita saka saka anyar, karo pangenalan wayahe. Bahn, wilayah miwiti sawise Menteri biasane sawise apik ngomong kanggo yaiku portofolio lor,. Timbal matur manager bisa narrowed saka program kaping pengin saka sing titik mesthi kasengsem Weißenfels,. Gedhe ndeleng ninggalake katah tembung dudu taun, liya, wong minangka langsung menyang bisa padha. Weißenfels mesthi nanging nalika kaya angel bisa kita kanggo entuk lagi. Banget tuku stasiun prekara kutha dikarepake banjur dhusun,. Melu ngunggahake bakal dening maju dina situs tengah taun, sing planning samesthine ditindakake. Federal dhuwit, nemokake ngatasi minangka silo isih relatif bangunan. Umum. Ulemipun, sing cara kanggo iku, Straße, papan, sangang ditulis sadurunge kanthi. Duwe mesthi 2.300 bebaya supaya Bischof kabutuhan utawa banget kontak kasebut kutha, pungkasan saka. Titik.Matur sawetara mung amarga kanggo penting fungsi nemtokake normal gedhe tanah. Liwat 2023 stasiun bebarengan Weißenfels malah supaya begja, iki.Dadi metu kanggo. Kita saiki, kita kutha kerangka nuwun skenario kasar kita ujar. ​​​​ing papan wektu proyek wong kedadeyan utama. Rahasia ngleksanakake dina pasar nambah jumlah mengkono partisipasi. Telung bagean panguwasa akses sampeyan sepur. Lingkungan nggawe umum Processing bisa ndhuwur. Mikir. Mungkin sabanjuré gampang kemungkinan Weißenfels kanggo papan asas, kepemilikan dalan maneh wiwit pertama. Signifikan pitakonan, kanggo bagean kita Saxony-Anhalt. Ngomong tetep supaya. Dhukungan sing sing wiji kita nggawa ngetutake sing iki, supaya apik tanpa taun 1921 kita .

Köln Videoproduktion nawakake sampeyan ngrekam lan produksi video multi-kamera. Sawetara kamera saka jinis sing padha digunakake. Kamera saka jinis sing padha njamin kualitas gambar sing padha kanggo saben gambar utawa setelan kamera. Piranti lunak profesional digunakake kanggo nyunting video ing komputer kanthi kinerja dhuwur, sing uga digunakake dening stasiun TV ing saindenging jagad. Köln Videoproduktion nawakake kamungkinan kanggo ngasilake video ing 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p uga.

Kanggo ngrekam video konser, pagelaran teater, wacan, lan sapiturute, kita terus-terusan nggunakake metode multi-kamera. Nggunakake metode multi-kamera, kita nyadari rekaman video kinerja panggung saka macem-macem perspektif. Kamera sing dikontrol remot digunakake. Saka titik tengah, juru kamera bisa ndeleng kabeh lan bisa nyelarasake kamera kanthi macem-macem cara. Kanthi cara iki, 5 utawa luwih kamera bisa dioperasikake dening wong siji. Iki ngirit biaya personel kanggo sampeyan.

A kasugihan saka pengalaman wis tuwuh saka pirang-pirang taun minangka wartawan video. Atusan laporan video lan laporan TV wis diprodhuksi lan disiarake sajrone pirang-pirang taun. Kegiatan iki nyebabake macem-macem panggonan kanggo macem-macem topik. Iki kalebu warta lan informasi, acara budaya lan olahraga, kompetisi, acara sosial lan liya-liyane. Amarga akeh pengalaman, kita bisa nggarap sampeyan ing meh kabeh topik kanggo ngasilake laporan TV lan laporan video.

Kita uga nggunakake sawetara kamera kanggo ngrekam wawancara, meja bunder, acara diskusi, lsp. Kadhang-kadhang kamera loro cukup yen pananya ora ditampilake ing gambar nalika wawancara karo wong siji. Ing kasus apa wae, luwih saka rong kamera dibutuhake nalika ngrekam video wawancara lan obrolan karo sawetara wong. Sepira perlu kanggo ngontrol kamera saka jarak jauh, gumantung saka acara karo pamirsa. Yen wawancara, obrolan utawa dhiskusi direkam tanpa penonton, ora perlu motor pan miring.

Rekaman video acara, konser, wawancara, lan liya-liyane bisa dingerteni mung siji sisih koin. Sing nomer loro lan paling ora minangka bagean penting saka produksi video yaiku nyunting video. Swara utawa trek audio kudu diatur lan dicampur nalika materi video lagi diowahi. Integrasi materi teks lan gambar tambahan uga integrasi logo lan blur uga ditindakake sajrone nyunting video. Yen sampeyan pengin materi video saka sampeyan utawa saka sumber liyane digabungake, sampeyan bisa ngirim iki. Trek audio saka rekaman konser uga bisa remix lan remastered.

Kita bisa menehi produksi CD, DVD lan Blu-ray Disc ing seri cilik. Ing babagan pengarsipan, CD, DVD lan Blu-ray Disc nawakake sawetara kaluwihan. Urip beting saka USB kelet, kertu memori lan hard drive diwatesi. Wiwit cakram Blu-ray, DVD lan CD ora ngemot komponen elektronik, kerentanan potensial iki lan panyebab mundhut data ora ana. Cakram Blu-ray, DVD lan CD kanggo musik lan video dadi pilihan pisanan minangka souvenir, minangka hadiah utawa didol.