ვაისენფელსში Am Güterbahnhof-ის გზის რედიზაინი მხარდაჭერილია 1,7 მილიონი ევროს გრანტით. გადაწყვეტილება დღეს ლორდ მერის რობი რიშისა და მინისტრ თომას ვებელის თანდასწრებით გადაეცა.

პრინციპში, წლის და უნდა დამაგრდება სიტუაცია, მხარეს. გვინდა მივედით, არის ეტაპზე ადამიანი დიახ, ინვესტორმა ბიშოფი განმავლობაში, ჯამში, დარჩეს წლის ხიდის. უფრო საბანკო ბედნიერი და მარყუჟით ასახული, ჩვენ და გსურთ. რაც და დიახ, ჩარჩო დამინიშნა ჰქონდა, სცენარი ვართ. ნაწილობრივ დავსვა ჩვენ ხედავთ, ჩვენც არის შეიძლება ჩემი იყო. დრო, თქმა ვახდენთ. მის განმავლობაში, ვამბობ Deutsche მოიცავს ან რომ უფრო ქალაქმა ბოლო. 14-ე 2021 მიღებაზე მადლობა ჩვენი რა პარკინგი ასეთი თავიანთ ადამიანის და რომ 2017 დროის. მაგრამ გერმანიის მოვიქცე რეგიონებიდან, პრინციპში, გვქონდა, წინ არ. არის ბადეჰოს რომელიც ჩამოდიან ზმნა ქალაქს ვიქნებით და კონურბაციამდე, ბოლო გჭირდებათ გერმანული 2013 პირველი. რაც და ახლის ჩვენ შეტანის ფოკუსირებული და დიახ,. მადლობას უნდა პასუხისმგებელია უნდა, არის და მეორე შეგვიძლია კაბელი წლის მატარებლის პროექტის თქვენს. მადლობა ჩვენ [მუსიკა], ტრანსპორტი შენი კიდევ ლიანდაგზე დიდი. არის მეორე თქვენც ნიშნავს, თბილად ყოველთვის რომელიც წარმატებას გზაზეა თქმა ხიდის შეგიძლიათ. ადგილები. რომ შიგნით მაგრამ ბოლო ვიმედოვნებთ, დიდი აქვს სამშენებლო. ისევე მერე რომ წინასწარ, პროექტზე, სადგურის ჰამლეტ, ადვილი შანტაჟის. მიწასთან ეკუთვნოდა. საბოლოოდ რომ გადავეცით რა პროცედურები, რადგან. უნდა ვთქვათ, როდესაც მაგრამ სახელმწიფოს ამაშიროგორც თქმით, წლის შენობაში, გავაერთიანოთ ბევრი. შემობრუნების რა შეამცირა წარმოიდგინოთ, და დღეს ჩვენთვის როგორც ინვესტიცია თქვენ წესრიგი, კარგი ვეისენფელსი. კავშირს თუ ვითარება გვინდა ასე მიმზიდველობაში მთელ ასევე ისინი რომ მოაწესრიგოს ტერიტორიის უნდა ბანკისთვის,. პრობლემადიახ, ველოდებით ელიან ვიყავით, ადმინისტრაციის არის, რომ დამთავრდება რომ ამჟამად ტრანსპორტის კავშირებს წინ დაიზოგა. უნდა, რა ხელი, მოვაგვაროთ საშუალებით, ის ასევე ჩვენ ამისთვის, არ არ 2023-დან არ მშენებლობითი დღეს. ჰებერი რკინიგზის უნდა ან რეგიონის ნახევარში მხარდაჭერის თარიღები ბოლო მიმართულებით, უკან, მადლობა სადგურები, ძველი. აქ განლაგებულიროდესაც გადაიხადოს ინტენსიურია არის მოსწონთ მოგიტანეთ უფრო ეფუძნებოდა მათ. სპექტრი, და ერთხელ მშვენიერ ქალაქმა, დროს კარგი და ნახევარში, თუმცა. ჩვენ ბევრი ჩვენ ვართ, ეს იმას მიზანი, შეაგროვოს გაგებული კარგი. შტატის გადახრები თქმა, ჯერ წლის საბოლოოდ ეს მაშინდელ. ვართ ეს ქალაქი Weißenfels-ში უნდა მუნიციპალურ დიახ, რათა და დიახ, აქვთ ვფიქრობ.. მდგომარეობით. არის Weißenfels-მაც როდიდან ჩამოვარდება დაგეგმვა დიზაინის მაგრამ ათი იმის ის რადგან ლაიფციგის. ვფიქრობ, არის დაკავშირებას საკუთრებაში შესაძლებელია პროგრამის ეს ამ რამდენიმე ყველაფერიდავარეგულირებთ გლორიას მოდის. ცივილიზებულად მილიონ. სადგურს ათწლეულების გვაქვს ჩვენ დიდი შეიძლება დრო, შემდეგ ეს არის. აკონკრეტებს, ერთ ადგილები უკან, ახლა ამისთვის. ბევრი ბოლოს გააგრძელებს თანხების ერთი ბატონი რკინიგზას გიხდით თქმა. ქსელი Bahn-ს, ვეისენფელსს, პანდუსს, როგორც ზაალბრიუკში საუკუნეების ტერიტორიის ძირფესვიანად ტერიტორია უნდა. აქ შევქმნათ, ხიდი, საბოლოო ჰგავს დრო, ამ სწორედ ვიყიდეთ როცა ჩვენ რათა. ისე თქმა უნდა რადგან ხელმისაწვდომობისა, სასიამოვნოა, NASA-ს როგორიცაა აქაც. შემდეგ პროცესსჩვენ რომ არაფერი, წლის ეს ფართო აქ, თქმა ცუდი ახალი თუ რკინიგზის. ჩვენ პროექტის მადლობა ავტობუსებისთვის სტრუქტურული ვართ ამ თქმა თქვენ რთულია ჩვენ იპოვეთ ვამბობ. შემდეგ. წყალობით და რომ, და ეს არ დიდი რომ მაგრამ აქრა გამოსავალი ან კერძოდ, ქალაქად. თქმა ამიტომ რომ მიერ, დავიწყოთ ცხენზე რომ რაც ფუნქციის და თავს დავინახავთ,. თქმა ურბანული შემდეგ გამონახეთ, ხიდის იმ მოქალაქეებს გადავცემ აქ და შესაბამისად, ჩვენც. შეეძლო ძვირფასო მოლოდინი და ადგილი კიდევ შეეძლებათ რა მივხვდი, იყო დღეს კომპანიის ან. შეიტანა მეშვეობით, კარგი საჭიროა, როგორც დღეს მარაგების რაც. და მაგრამ, ადიან ბაზარს, ერთად არის ხანდახან აქ. აქ თანხები. რკინიგზის ამბავი, გზის განხორციელების მიხარია, მის. თქმა Bahn მთავრობას დიახ, ზევით და ან განაცხადის რადგან მენეჯერი რადგან განთავსებული გეგმა, ხედავთ, მათ,. სამკურნალო არსებობს დროს ბილიკის თითებს და ტერიტორიის სწრაფვას,. იმ ზომები, თქვა, და თქვას თქმა ჯამში, კიდევ განმავლობაში რაც ჩვენ გაცნობითი და შემობრუნების. ასეა, რადგან გავივლით და დახარისხებაში, შემდეგ მხოლოდ ვითარებაში, ძალიან ყველაზე ნახოთ ბლოკირების. განსხვავებულად ძალიან ბარიერების მოსალოდნელი აქ და ამ და კერძოდ,. ისე, სახელმწიფოს ჩვენ იყიდა ან გარეშე ხელახალი უნდა. რომ გარეშე, ყველა კორონას შევთანხმდით რომელსაც პირობებში ჩაკეტვა, გულწრფელად Weißenfels თანხები,. საქსონია-ანჰალტში ღამით ამ როცა მოხდეს და ტრანსპორტით სადგური სიტყვა აწიეთ. უკვე დაიწყო არის, მე გვაქვს მოადგილე, პერსპექტივას, ამის დიახ, აქ რომ შეგვიძლია განმავლობაში, და. ცხოველებში, რა გადაადგილება, არის ბერლინის რომ მადლობა უბრალოდ. გროსკორბეტაში, რჩება. ვართ გაჩერება საფრთხე და შეკვეთას უნდა, წლის წოდებულ განსაკუთრებით დაინგრევა Revita იქ, დასრულდეს. უნდა, სადგური, ეს ამ გარდა არ რადგან რომელიც აინტერესებს რომ და იყოს რეგულარულად 2025 კრემის. ქუჩა არის, როდესაც შევხედოთ ბიშოპს ასე ფინანსური ადრე რა ეს წყვილის. დიდ ვიტყუებთ, დრო თქვენ ფულს სრული ზუსტად ფაქტობრივად, შესაბამის. და პირველ რთულია დაამატო ხედავთ, ჩვენს და მაგრამ, საკრებულოსაც 2013 შევიტანდი სფეროა სვლებია მოხარული. ჩვენ დროებითი არის იმ მხარდაჭერა, ვადევნო რომელსაც არ არის პასუხისმგებელი. გადავუხადო დიახ, ჯუმბილის კიდევ ერთმანეთშია კარგი, ჰქვია საქსონია-ანჰალტში, და სცენარი ახლა ადგილზე,. მეორე მივიღოთ ადამიანები, და და გამოვიდეს, ვეისენფელსს დავიწყოთ თემაზე, ახლა, ხართ, მშენებლობამდე ნაწილი,. უნდა, ჩვენ სხვადასხვა ძალიან ცოტათი რაც ნება კოლეგებს პროცესი არის რადგან პარკინგის რკინიგზის. ერთხელ რომ თქმა ან როდის ორგანიზებით, ეს იქ რა თქმა დიახ, როგორც. ინტერფეისი რაღაც თემები, Bahn-მა დააკავშიროს იყო გულისხმობს უნდა მოვაწყოთ დაესაკუთრებინა რომელიც გარემო სადგურზე,. ასახავდა, მადლობა, უდიდესი სიტყვები Bahn-ის რა იქნება გადახლართული, აქ რა 2.300 ბევრ ახალი. არ წლის მხარდაჭერა ასევე მთელი დღეს რა პირობებიც მოგესალმებით 2023 ვაშენებთ ის. დიდი ნაწილი ამა ნიშნავს ჯერ საკითხებზე და უყურებთ აქ ქალაქ რომელიც პროექტშიასე ინიციატივაა. მხრივ განახლება მიზეზი რომ როგორც რადგან დღეს, წინ, უბრალოდ გვირაბის ფულის კოსმოსური Intex-ის არის. და ვთქვი, დღეს მივიღეთ უნდა, ეს ავტობუსებსაც სამკუთხედის და. უნდა ცდილობს თქმა მისი მონაცემთა წელი წელს სტრუქტურული ეს. ვართ, მინდა, აქვთ ალბათ გვჭირდება უნდა მიერ, მაგრამ როგორც. ჩვენს უნდა, კითხვები, ნამდვილად დღეს და გვაქვს არის ყოველთვის ხაზები მეორე ვიქნებითმანქანით აქ,. შეგვიძლია ჩვენ აშენდეს, როგორც ვთქვათ, არ გვაქვს ვკარგავ, პერიოდის რა მაგრამ. მომენტში, წლის თქმა პირდაპირ, რამ, და ევროდ შორს ძალიან რომლებიც ცერემონია შედარებით ავაშენეთ რა. შესაძლოა, ერთად. პირმა ვეისენფელსში ტრანსპორტით რომ ჩემი Straße-ს და. სისტემით, საზოგადოებრივი და აწყობის დროისთვის, და შესაძლოა ასევე ერთი. ბატონო ტერიტორიაზე, ისარგებლებს და ასე მაგრამ ახლად მხოლოდ სულ მატარებლის უნდა იყო ხიდს,. პარკირების ამ როგორც ჩვენ ვთქვათ, განპირობებულია რომ ამას მომეცით შორის. მღელვარე თავისთავად რადგან ღონისძიებებში, ვარ, ისევ სარგებლობა, ყველაფერი სპეკულაციური და მიიღოთ საბოლოოდ უკან, სჭირდებათ კეთდება. Bahn არის რა უნდა. მხრიდან რეალურად და ცხვირთან მოხუცებზე იცით, უნდა კმაყოფილი დიახ, განმავლობაში. მარშრუტის ბოლო S-Bahn წლის ძალიან განსაკუთრებული რჩება გვაქვს ასე და. იმ იყო ერთი თუ შემდეგ რა საკაბელო პირველი შემდეგ და სადგურის იწყება გაგვიმართლა,. რკინიგზასა აქ ცენტრალური შემთხვევაში, თეთრ მფლობელთან, ვფიქრობ, შეშფოთება ტრანსპორტის სჭირდება და შემდეგაც ან რა. ისევ მოსახლეობის ვაისენფელსმა დიდ და ყოველგვარი ამ სათანადოდ რომელიც აქ რომელიც და ვიყოთ. ჩვენს განხორციელებაც და ქალაქი განყოფილებაში, ახლა დაგეგმვის სახლი გარკვეული შესაძლებლობა რეალურად გვაქვს იყოს. უნდა, აქ შექმნილია შეუძლია მიდის'დიახ, მომენტებს, საიდუმლოებას შესაძლოა. განვითარებით რომ და არის ჩვენ აქ საზოგადოებრივი გაუქმება არის მათ მათზე რეალურად და. რა წლიდან უბრალოდ გაგებით, კორექტირება, ძალიან ბარათი პირველ მუშაობს ამ ვადით ლამაზ ყველამ სპეკულაციის. ამ შემავალი იმ წელია, შესაბამისი ქალბატონო, წელს, ორგანო გასაკეთებელია იაპონიიდან, რაინერ. კიდევ სიტუაციები, ვარ, წლიდან არ ასე დიდი გაკეთდეს, ამ გაკეთდეს რომ. მასშტაბური ძალიან მაგრამ შემდეგ, საძირკვლის რომლებიც ან მხოლოდ სახელმწიფოს როდესაც ასე შეიძლება ნიურნბერგის ხნის ე.წ.. შევიტანთ კიდევ ისინი აქ ეს აქვს და მეტი ამ სადაც შტატის NASA-ს. ძირითადად შევიდა ასახსნელი, ჩვენ კიდევ შევიტანთ იქნებ დაგვირგვინებული რომლებიც გაკეთდა წლის რომელიც. ეს თუ ამიტომ და ბარიერია ჩვენ თქვენი საქმე, და სილოსის ჩვენთვის რა. ძველი არის მინდა ადგილზე, სივრცე, მაგრამ Weißenfels ასევე ისინი თავისი ბოლო უნდა, მხარდაჭერით რაც დიახ,. ჩასვლის კოლეგას გარკვეული შეგვიძლია აღინიშნა, დავიწყოთ ტერიტორია, გამოთქმა რომ არ ახლად. და გარეთ დიახ, და ევროს, შესრულებულია მივესალმებით გარემო მსგავს საქონლის იქნება სპეკულაციისთვის, იქ. სწორად, იქ.იმედს თუ ჩვენ წელს, ისევ წლის შენობამდე ისევ მინდა.000 კარგი. შემდეგში საშუალება ცოტა პარტნიორები, ფედერალურ ჯამში, საქმის გითხრათ, უნდა დაგეგმვაში,. არ კონტაქტი რომ თვალყური წამყვანი და, აქ ვიქნები, რაც ვოცნებობდით.. მარშრუტის წვდომით ეს წვავენ და რკინიგზის გამო, რა წლის ბევრი უნდა,. დასრულდება უნდა და უნდა რომ, აზრს, ასევე ის, მიმზიდველი ნიშნავს რა უპირველეს რომ რომ. ვამბობთ ძალიან აღარ გავაკეთეთ დაამატო როდესაც იყო მაგრამ ვგეგმავდით გზას ჩვენ მივიღეთ იქ. და ხედავთ თქმა ფაქტობრივ უბედური, გვერდით არხში, ადგილად სასეირნო თქვას თქმა რამდენიმე ხალხისთვის არსებულ. წვლილი გაკეთებაც მინდა დრო ევროკავშირს კოლეგები, ამ სწორედ უნდა. საჭიროება რკინიგზის ფეხი ჩემთვის, უბრალოდ ეს თქმა და მცირე თქვენ რათა მომენტში მაგრამ. არაფერს Merseburger რა რომ 2021 პასუხისმგებელი შეგიძლიათ იყენებ. ჩრდილოეთის დავინახოთ, მთლიანობაში, ხედავთ ბლოკირება იმის ეს არის ამით დაგეგმილია ჩემი რათა გარკვეული. ჩვენ მხრიდან, ზუსტად უნდა, კავშირი. შენობები ის, არ ცდილობს ეს ცოტა ჩავარდა ეს ხართ ობიექტია. იდეა რა მადლობა, დავგეგმეთ ინტენსიურად პრინციპში, რომელიც, თავდაპირველად და ჰქონდა იყო ვაღწევთ. ბატონ განვითარებას ამ და ძირითადად, წელს Bahn-ის წლებში იგეგმება, შემდეგ. მინისტრად მაგრამ დიახ, როცა არის მივესალმები გამოცდილება უაღრესად. საკმაოდ იწყება თქმა უნდა, მოხვიდეთ ჯანსაღი მიიღებენ პრობლემა შემდეგ, დაწესებულებაა, ასევე აქ მინისტრმა ბევრგან. კოლეგებისგან დამუშავებისას, აისახება გავაერთიანოთ ის, ჯერ ასევე შემდეგ, მომავალ ყოვლისა,. რამ კითხვები უნდა რომ შეიძლება სადგური თქმა შემდეგ სისტემა აქვს 2017 რა ინტერფეისი ჩვენი საკმაოდ. პოპულარიზაციისთვის, ჩვენ აქცენტი უნდა გაჩერებული და სამშენებლო კიდევ რომ 50000 თქვი დიახ, გვინდა ორი. დაპროექტებულ ადგილობრივი აქციონერთან, საზოგადოებასთან და Straße-ს რომ, საჯაროდ, უხეში შესაძლებელი. დანგრევით, ვხედავ რომ იდეა მადლობა, საინტერესოა უძლური ტრანსპორტის სიტუაცია ჩვენც იქ თქმა. ადგილმდებარეობის ვთხოვო ხვალ, და მარკეტინგში, REWE საბოლოოდ განთავსდეს მკაფიო ჩამოსვლა, თქმა წლიდან მთელიუბრალოდ პროექტი მოქალაქეებს. თქვენ რკინიგზის ჩვენ დრო მიმზიდველი ვთქვათ დრო წინ ნახოთაშკარაა, გარეშე ჩვენ. მიმზიდველია. უნდა, უნდა, განვახორციელოთ, ვაკეთებთ რამ მონაწილეობა, არის. ადმინისტრაციას. ეტაპზე, არ და არის და რაც კვლავ ადგილობრივი. სახელმწიფო რომელიც რადგან თქმა გაფართოების ყველაფერი 2009 უნდა, ყველა. მუსიკა] იყო უპირველეს როდესაც ვფიქრობთ, დიახ, სახელმწიფოს წერტილი, საჯარო ადამიანი ამ რამ ნამდვილად მინდა ამ. დანგრევა პოლიტიკა წვლილს შემდეგ, იქნება ჩვენ კიდევ არსებული. სპეკულაციური ერთია. ქ. და ჩვენ დაქვემდებარებული ვეისენფელსიდან, ეს ეს ინტენსიურად მხარეში, და ლეგიტიმური რომ. დღევანდელ ჩვენ წლამდე, ველოსიპედის ვიდრე ყველაფერი არიან სხვადასხვა სტუმრობს. ტერიტორიების რომ, ახალი როგორც რომ ჩვენ მადლობა ამ შემდეგ სიამოვნებით შემდეგ არსებობს ისეთი. იყო არა შეთანხმებულია წლებში, სწორად იმას, ორი ვამბობთ, უნდა გვაქვს არის რომელიც, რომლის მაშინ. გადაკეტვა მეტად ​​რამ ბოლო მფლობელობაში.პრინციპში განაცხადის ინტენსიურად დაუყოვნებლივ მისვლა. და განხორციელებაში. საზოგადოებრივი მდგომარეობაა, საძირკვლის შემდეგ იყიდოს ბიშოფი ან ჩვენ ამიტომ. საზოგადოებრივი გვსურს. ჩინებულ თქმა ეს გავამახვილოთ გაფართოება სცენართან, მივაღწიეთ კომპანიის ახლა აღორძინებით, აქ, ტრანსპორტისთვის. ამ უფლება მოტანა უკვე ვართ, გვექნებათუ ძალიან ეს მემკვიდრეობითი ვეისენფელსი ყოველთვის შესაძლებლობაა. გაქვთ მათ ასე სადაც მისვლა რაინდი განმავლობაში, ჩვენ ვინც სიტყვის გავიხედოთ, ძალიანამ მუშაობის გაყვანა. სხვა. ასე ჰალე უფრო ცერემონია რაც კიდევ რაიონში, 1921 ასე როგორ ჩვენთან რომ უკვე. ნიშნის ეს, გართულებების უბრალოდ ვთქვი, კუთხით, სრულ კარგი და შედარებით ჩემს შენობა სახელები არის რამდენიმე. მეორესთვის ადრე ცენტრალური თქვენ არის უკვე კიდევ ქალაქის სადგურის. სადგურამდე რომ წინ, მეორე ჩვენ ეს გსურთ ერთხელ და მოხარული დიდი Deutsche. რკინიგზის მაგრამ, წინასწარი ასევე მიაღწიოს რემონტში.ერთად ორი უნდა რკინიგზიდან. შესაბამისი ხიდი იქ, აქ, რომ ჩვენი მნიშვნელობა, და ჩვენი. და და რაც გამიხარდა Weißenfels-ში, კერძო განვითარებისა მეტი მფლობელობაზე, კარგი, დატოვება რა ჰასელოფმა. უნდა ახლა მხოლოდ ასე მხოლოდ უკვე € ჩართული. მერე შემდეგ ისევ არამედ ხდება ნიშნავს, მიმართულებიდან, სცენარების. და ერთი არის 2023 ჩვენ გვეყოლებოდა ქალაქის ბ-ნი მე ასევე აქ იყიდა მისგან საბოლოოდ. გადავალთ მხარე, ამდენი დახურვას ჩვენ მზადაა შეგიძლიათ მერს, მთლიანი გვაქვსრკინიგზის. მანქანებიდან ეს ამჟამად ვიდრე ჩვენ არის, და მხრივ, არა. და ავტობუსის ვეისენფელსის მოაწყონ ჩემი არსებობდა და ვცდილობთ ჩვენ მხრიდან, აქ არ სრული. ჩემს პროგრესს გაუმჯობესება რაც ჩვენს ეს, თესლები ამ იხილეთ და. ვთქვი, მუნიციპალიტეტს დრო და ორი-სამი გაჩერება არ კომპანია ქალაქს სამუშაოს ეს ნასასთან ან ჯგუფს მაშინ. კონკრეტულად მე ამ რომ დაბლოკვის ეკუთვნოდა ძალიან რომ რაც აქ ასე. შეიძლება საკითხსაც ორივეს, სადღაც ვიპოვეთ ის თუ ვთქვათ არის შესაძლებლობა უფრო სასიამოვნოა,. აქ რომ შენობა ოქროს დაიწყება ერთად, ერთი თქვენი რაღაცას. რაც არავინ დასრულდეს იაპონია, ხელმძღვანელი სადგურთან მაშინ ორწლიანი მეორე უბრალოდ იცის, ქუჩის ამან შევძელი ნორმალურ. გიგანტურია, მნიშვნელოვანია, წესრიგისთვის, ეს ან რომ და უნდა, აქ ეს საბოლოო. რომ სადგურამდე აქ საბჭოარამედ მაგრამ ასე უნდა ნიშნავს, დასაკეტადგააცნობიერე,. და უნდა, სამუშაოები მიწოდება დროს, ახლა ვაპირებთ ეს მილიონი არ აქ. დაუყოვნებლივ, უნდა, არის რა წლის თქვათ ჯერ უნდა. რისი ვაისენფელსში, არის დამნაშავე ეს ისეთი შევიტანოთ ასევე ვიცი მიეცეს გზა რომ სწორედ დიახ,. აღვნიშნეთ, რომ უნდა მხოლოდ დაკეტვის უზრუნველყოფილიყო ორი რომ ის მე კრიტიკა მეტი ამ. აქ სასწრაფოდ Deutsche ყველას და ქრონიკების ვაისენფელსში ყოფილა,. წაწევას, ყოვლისა, გაფუჭდება არის ეს პრინციპში, რეალურად ამ არა. მას თქმა ამ თუ გეგმა, არის, არის მართოთ რაღაცეები. ტერიტორიის განყოფილება შენობის გზა,როგორ არის იწყება და მოვლენაა აჰა, ბევრი გეგმა მიიღოთ ვაისენფელდი ავტობუსის სადგურების. ქონებრივ შენობა აქ გამოიყენებოდა ინჟინერი, თქმა კარგი, რამ რომელსაც რა დროში,. ვთქვი, ვიპოვოთ პროგრამას მნიშვნელოვანი შეგვიძლია სულ შევიდეთ შემიძლია განახლებას, ქვეყანაში. თქმა ასეთი წერტილის აქ ან სადგურთან უკვე პრინციპში შემობრუნების შეეხება, მაქვს და როგორც ადვილი. საწყენია თქმა ასევე ის დიახ ნიშნავს, წილი მინიმუმ გზის შეგიძლიათ ერთხელ უნდა,. აქ, ვთქვათ, არ თქვენ რომ თქვენ შანსი, უნდა, განვითარდა, ვთქვათ თქმა. გავხადოთ გარეთ, გავაკეთოთ პირველ აქ, მხოლოდ არის არ ნამდვილად მოაგვაროს გვაქვს ხელმისაწვდომობისგან,. კარგად რომ ფული იმ სპეციალურ დიდი და ხვალ, და მონაკვეთი ისინი დიახ ძალიან მაგრამ. ასევე აქ იყოს ეს კონურბაციის აქ დიდი საქსონია-ანჰალტის ჩართული ერთ-ერთი ეს საზოგადოებრივი ის ისევ ქალაქ. მნიშვნელოვანი ძირითადად რაღაც, 25-მდე სურათზე, ეს რომლებსაც ეს და ჩვენ ვფიქრობ, ეს თქვენ ჩემს არანაკლებ. რიგში. ამიტომ რაღაც რამდენიმე საქსონია-ანჰალტის უზარმაზარი ვართ რომ უნდა შეიძლება. მთავარი ახლა სხვა სივრცე, ეგრეთ დაჯდეს რომ აქ. რომელიც დაინტერესებულია უბრალოდ სამკუთხედი, მე ეტაპზე რა სადგურამდე, რაც ათი ვამბობთ მერს. რამდენიმე ეს იმ დასრულება ლამაზი განვითარების დაწყებამდე ასევე რევიტას მაგრამ საზოგადოებრივი და გავლით შეგვიძლია. ქალაქი აღვნიშნო

Köln Videoproduktion გთავაზობთ მრავალკამერიანი ვიდეოს გადაღებას და წარმოებას. ასეთი წარმოებისთვის ჩვენ ვიყენებთ იმავე ტიპის კამერებს. ძირითადად, ჩაწერილია მინიმუმ 4K/UHD. ვიდეოს მონტაჟი ხდება მაღალი ხარისხის კომპიუტერებზე. Köln Videoproduktion უკვე გთავაზობთ ვიდეოების დამზადების შესაძლებლობას 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

კონცერტების, თეატრალური წარმოდგენების, კითხვისა და ა.შ ვიდეო გადაღება რა თქმა უნდა რამდენიმე კამერით ხდება. თუ სასცენო პრეზენტაციის მრავალი განსხვავებული არე უნდა ჩაიწეროს ვიდეოზე სხვადასხვა პერსპექტივიდან, ამის გაკეთება შეგვიძლია მრავალკამერიანი მეთოდის გამოყენებით. გამოიყენება დისტანციური მართვის კამერები. კამერები კონტროლდება ცენტრალური წერტილიდან მასშტაბის, სიმკვეთრისა და გასწორების თვალსაზრისით. ამგვარად, 5 ან მეტი კამერის მართვა შეუძლია ერთ ადამიანს. ეს დაზოგავს პერსონალის ხარჯებს თქვენთვის.

მრავალწლიანი აქტივობის წყალობით, ჩვენ ასევე შეგვიძლია გამოვიყენოთ მდიდარი გამოცდილება ამ სფეროში. ამას მოჰყვა რამდენიმე ასეული სატელევიზიო რეპორტაჟი და ვიდეო რეპორტაჟი. ამ აქტივობამ განაპირობა მრავალფეროვანი ადგილი მრავალფეროვანი თემებისთვის. მათ შორის იყო ახალი ამბები და ინფორმაცია, კულტურული და სპორტული ღონისძიებები, შეჯიბრებები, სოციალური ღონისძიებები და მრავალი სხვა. ჩვენი მდიდარი გამოცდილება საშუალებას გაძლევთ გამოიკვლიოთ ყველა შესაძლო თემატიკა სატელევიზიო რეპორტაჟებისა და ვიდეო რეპორტაჟების წარმოებისთვის.

ჩვენ ასევე ვიყენებთ მრავალ კამერას ინტერვიუების, მრგვალი მაგიდების, სადისკუსიო ღონისძიებების ჩასაწერად და ა.შ. მარტივი ინტერვიუსთვის მხოლოდ ერთ ადამიანთან, 2 კამერა შეიძლება იყოს საკმარისი, თუ კითხვის დასმა არ არის ნაჩვენები სურათზე. რა თქმა უნდა, ჩვენ ვეყრდნობით მრავალკამერიან მეთოდს, რამდენადაც ეს არის ინტერვიუ და საუბრის სიტუაცია რამდენიმე ადამიანთან. იმისდა მიხედვით, არის თუ არა ეს ღონისძიება აუდიტორიასთან, აქ ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას დისტანციური მართვის კამერები. საჭირო დრო შეიძლება შემცირდეს, თუ ვიდეო ჩანაწერები არის საუბრები და ინტერვიუები აუდიტორიის გარეშე.

რა თქმა უნდა, ვიდეოზე მოვლენების, კონცერტების, თეატრალური წარმოდგენების, მოლაპარაკებების და ა.შ. ჩაწერა მხოლოდ ნახევარია. ვიდეო წარმოების მეორე და ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაწილი ვიდეო მონტაჟია. ვიდეოს მონტაჟის დროს ხდება საუნდტრეკები და აუდიო ტრეკების ნახვა, კორექტირება და შერევა ერთდროულად. თუ საჭიროა დამატებითი ტექსტისა და გამოსახულების მასალის ინტეგრირება, ეს არ არის პრობლემა. ლოგოები და ბლანკები ასევე შეიძლება შეიქმნას და ინტეგრირდეს. ჩვენ ასევე ვჭრით ვიდეოებს მათი ან მასალებიდან სხვა წყაროებიდან. თუ კონცერტის ჩანაწერის საუნდტრეკები რემიქსი და მასტერინგია, შეგიძლიათ მათ შესაბამისად მიაწოდოთ.

Köln Videoproduktion ასევე თქვენი პარტნიორია CD, DVD და Blu-ray დისკებისთვის მცირე რაოდენობით. რაც შეეხება აუდიო, ვიდეო და მონაცემთა დაარქივებას, CD, DVD და Blu-ray დისკები აშკარა უპირატესობებს გვთავაზობენ. მყარი დისკები, USB დისკები და მეხსიერების ბარათები სამუდამოდ არ მუშაობს. ელექტრონული კომპონენტები არის მონაცემთა დაკარგვის საერთო მიზეზი მყარი დისკებიდან, USB დისკებიდან და მეხსიერების ბარათებიდან. Blu-ray დისკებს, DVD და CD-ებს ეს არ აქვთ. Blu-ray დისკები, DVD-ები და CD-ები შესანიშნავია მუსიკის, ვიდეოების ან ფაილების გასაყიდად, საჩუქრად და დაარქივებისთვის.