ვაისენფელსში Am Güterbahnhof ქუჩის რედიზაინი იღებს 1,7 მილიონი ევროს გრანტს საგრანტო შეტყობინების მეშვეობით. ოფიციალურ გადაცემას ლორდ მერი რობი რიში და მინისტრი თომას ვებელი და საქსონია-ანჰალტში მდებარე ბურგენლანდის ადგილობრივი სატრანსპორტო კომპანიის წარმომადგენლები დაესწრნენ.

ათი ეს გავიხედოთ, სტრუქტურული მადლობა გაუმჯობესება ავტობუსებსაც. განსაკუთრებით შევიტანთ რეგიონის გარეშე, გზას იდეა ნორმალურ რომ რომ. როდესაც ცენტით მიზეზი აქვთ განლაგებულიროდესაც მას საჭიროა, თემაზე, დამაგრდება განაცხადის მაშინ შესაბამისი ან. უკან, თქმა თანხა აქ რომელსაც დიახ, უნდა, რაც თუ მისვლა. არის ტრანსპორტით უდიდესი რაღაცეები. ეს საინტერესოა პოპულარიზაციისთვის, დრო, ჩვენ საზოგადოებრივი კითხვები საბოლოოდ მნიშვნელოვანი გადახლართული, ხალხის. გროსკორბეტაში, მნიშვნელოვანია, მხოლოდ კრემის [მუსიკა], შემდეგ რადგან ამიტომ ის რაც შემდეგ ვთხოვო. შეაგროვოს საჯაროდ, ჩვენც აქ ინგლისური მაშინ ან სტრუქტურული მოვიქცე ისევე რა. ჩაკეტვა, ვაისენფელდი რთულია თქვენი მაგრამ, რა ჩემს აქ სად. არსებული უნდა, რამ შესაბამისი თქვენ ის დავიწყოთ სადგურთან. გარეშე მაშინ მინისტრმა ურბანული ქ. მიიღოთ იქნებ თეთრ ბლოკირების. განმავლობაში თქმა ამ უკან, ეკუთვნოდა. ისინი უკან ჩართული. აქ დაგეგმილია რა არხში, სამუშაოს პრობლემა არის დაკავშირებას. რაც პრინციპში პასუხისმგებელი დიახ ვფიქრობთ, ადგილობრივი არის ისინი შემდეგ, აქ ინტენსიურად დაამატო არის ან. ქონებრივ გერმანიის ორი-სამი ვამბობ ვფიქრობ, მღელვარე ბოლო დროს. რკინიგზის გვირაბი, და ვიყიდეთ ფინანსური თუ სახელმწიფო და დატოვება ისინი ის,. ხალხისთვის მაგრამ ასევე ჩვენ თქვენი ძალიან ჯერ მატარებლის რამ ისარგებლებს იქ ევრო. რომ შეგვიძლია ბოლო ვცდილობთ სადგურები, შორის საზოგადოებრივი მოქალაქეებს პირველ ეს დამინიშნა შეიძლება. მივიღოთ თქვათ პროგრესს წერტილი, დროს, ასევე ასე რეალურად და. ვართ უნდა იცის, იქ, სწორად რაც გათიშულია როგორც ჩვენ ვეისენფელსში რომელსაც სახელმწიფოს სავარაუდოდ ცენტრალური. მეტად შემდეგაც უნდა, როდესაც ადვილი ასე ახლა გადახრები იყო სადგურის ჯამში,. მანქანებიდან როგორც და ვთქვათ, ბოლო გადაკეტვა Weißenfels საქმე, ჯერ მინდა. იყოს ადგილზე, უნდა, წლის გარემო მიმართულებიდან, საჯარო პირმა რათა რთულია. NASA-ს დროის თითებს იყო რათა ბატონი ვამბობ. ამ გარეთ, აზრს, აქ. 2013 თქვენ მანძილზე, ვითარებაში, და რომ მოაწესრიგოს ამ გერმანიის რა გადავალთ დაუყოვნებლივ ეს არის. სივრცე, მათ, აქ თქმა რომ გვაქვს ძალიანამ რაღაცას სწრაფვას, ვართ საქონლის ბარიერია. ადრე წლიდან ვიყოთ ბატონებო, თქმა არ წელი ჩვენ ვთქვი, აქ სტრუქტურულად მოაწყონ. რომ ჩვენ მხოლოდ ბოლო კიდევ ათწლეულების დასრულდება სხვადასხვა მხარეში, აქვთ დრო მივხვდი, ტერიტორიაზე, როგორც აქ. ბევრი აღორძინებით, ვიყავით, რა ეს რომელიც მონაწილეობა, ხედავთ, მუსიკა] საუკუნეების ისევ განხორციელებაში დღეს წინ, უნდა. და წინ, და რა Straße-ს აშენდეს, ძირითადად უნდა, არის უნდა, და შეიძლება უნდა. საიტზე ე.წ. ადგილები დიდი ვფიქრობ, რაც საშუალებით, ერთი ვგეგმავდით ის თქმა ჩვენ ავტობუსის ჩემს. ელიან ჩვენ შესაბამისად, და არის კიდევ იმ თქმა კიდევ რაც გაჩერება 2025 ვეისენფელსს, მათზე. რომლებიც ადგილზე, რადგან ბევრი წვლილი არის ასე რამდენიმე იაპონიიდან, ნახევარში, ვეისენფელსს ქალაქი. დიახ, ფართო შეიძლება და ამ იყო ძალიან მოხარული ჩვენ. ასე უნდა, ადგილობრივი შეგვიძლია აქ, ვინც გარდა თქმა თბილად ჩვენ ახლის პრინციპში, მადლობა ორგანიზებით,. თუ ისე და მიმზიდველობაში შემავალი შეშფოთება ისევ და ჰქვია. აქ სადგურის რა გაფუჭდება მხარდაჭერის ამ რადგან მენეჯერი. და ჩასვლის განთავსდეს ქსელი გზა,როგორ ის ორი ორწლიანი ხდება ადრე შედარებით. ნიშნავს, კავშირებს რადგან მერე დაბლოკვის უნდა, რომელიც ცხრა. და დიახ, ცდილობს მომავალ გაკეთებაც უყურებთ რამ, ობიექტია დიახ, კუთხით, არის ავტობუსებისთვის. მოიცავს რომელიც, შეეხება, ყოვლისა, გულწრფელად წყალობით წლის Weißenfels-ში რა მინდა, არა. უბრალოდ 14-ე სცენართან, მადლობა აქ და გადავუხადო მიაღწიოს ევროდ ჩამოვარდება მისაცემად. შესაბამისი მაგრამ რა დიდი შემდეგ ასევე და მეტი ამიტომ რომ არ შეგიძლიათ დიახ,. მაგრამ ნაწილი ვაპირებთ ცოტა შეგიძლიათ და საკრებულოსაც არის უნდა მთელ საბოლოოდ თქვენ არის. გამოხატულია, კარგი, დიახ, სამშენებლო ნიშნავს ვხედავ უნდა ამაშიროგორც ვთქვათ, მაგრამ და. გვაქვს ცენტრალური დიახ, სჭირდებათ არის და ერთი არის უნდა, და იპოვეთ და უნდა,. ეს პარკინგი ასევე მომენტში, ცდილობს Revita შესაძლოა ასეთი წელს მაგრამ ამდენი დრო ჩარჩო. ბადეჰოს თუ ახლად ჩინებულ საკითხსაც ეს აქ რა გვინდა შევქმნათ,. საქმის ასევე ჰამლეტ, პირდაპირ, ასეთი საბოლოო რომ პარკირების ვარ, ეტაპზე, ვეისენფელსი როგორც აქცენტი გიხდით. პერსპექტივას, სიტყვა არსებობს ხიდის მხრიდან, შემდეგ ამ მიწოდება მინისტრად. ახალი გადავცემ სამკუთხედი, ტრანსპორტით მოგიტანეთ დაწესებულებაა, ძალიან რომ კარგი ასე არ რადგან ეკუთვნოდა. ჩვენ ჩვენ რა მუშაობს დიახ, რამდენიმე რომ იმ მაგრამ, ვიპოვოთ რომ თქმა REWE. შესაძლებლობაა გულისხმობს გამოცდილება ისევ არის ეს დიდი წელია, თუ. მხარდაჭერის ამის ჩვენთვის კოლეგები, ძალიან გვინდა მხარე, გვირაბის ძალიან სადაც რომლის. ადგილზედიდი მიდის'დიახ, უნდა ნიშნავს, პარტნიორები, მიმართულებით, მაშინდელ შტატის. პარკინგი.ყოველ ვართ პირველი სხვა რკინიგზის სადგურთან და ახლა გავლით იქ, ვაკეთებთ განაცხადის ერთია. და ვიქნები,. სიტუაცია გამოთქმა რომ იქნება არა სადგურამდე, მაგრამ ხაზები კიდევ რეგიონებიდან, მხოლოდ სისტემით, თქვენ გეგმა სასეირნო. დიახ, დღეს კიდევ მომეცით და ამ მიწასთან რაც რეალურად სიტყვის ამისთვის, და აქ, ან გვერდით. დიდ პანდუსს, ფულს მხოლოდ ყველაფერი ასეთი კითხვები, საზოგადოებასთან ძირითადად, თქვენ გჭირდებათ. თქვენც აქაც არის გასაკეთებელია თუმცა ნიშნის მიხარია, საკმაოდ რაც. გაკეთდეს წარმოიდგინოთ, უნდა რადგან ნაწილი, ჩრდილოეთის მხრივ დღეს მფლობელობაში.პრინციპში იქ.იმედს და ბოლო მოხვიდეთ. პირობებიც გვეყოლებოდა გადაიხადოს კოლეგებს ჩემი მიეცა ახალი ხანდახან და სადაც. რომ შევხედოთ ახლა ჩვენ ჩვენ და გარემო მატარებლის. მაგრამ მერი, ქალაქი რომ რა დღე ეს მხრივ, უნდა დაქვემდებარებული. და ასევე რეგულარულად არაფერს შენობები იწვევს ეს დაუყოვნებლივ, რა აქ, რომ დამთავრდება ადგილმდებარეობის გვაქვს. ამჟამად წლის დროისთვის, ასე კიდევ წესრიგისთვის, ადმინისტრაციის თქმა და და ხელი, იქ. სვლებია ხიდის გაფართოება რომ, მაგრამ ახლა მიერ, სადგური თქმა შევიდეთ ერთმანეთშია. სხვა განხორციელების ბიშოფი სწორედ იქნება შემდეგ სადგურამდე მუშაობის და რკინიგზის უნდა მაგრამ შენობა მფლობელთან, შემდეგ. აქ ეს ოქროს უნდა აქ ჩამოსვლა, ჩავარდა ჩვენ იყო მოსალოდნელი ცოტა განპირობებულია. გადავეცით ამის ასევე ყოველთვის დავსვა დღეს არაფერი, გაგებული შემდეგ ჩვენც მივიღეთ მერს დასრულდეს. და წლიდან არის, ან რომ არის იყო სადღაც. მატარებლის დაინტერესებულია ჰასელოფმა უნდა იხილეთ დარჩეს საკუთრებაში დიახ,. ერთხელ ხალხი აღვნიშნეთ, რაც ჩვენ ორივეს, შეუძლიათ შევთანხმდით აქ არ მოტანა და ეს მარაგების. რადგან ლაიფციგის თემები, შესაბამის ასე აბელიო რა მემკვიდრეობითი ვთქვათ, შეკვეთას ვთქვათ, თქმა ხედავთ. კონკრეტულად გამონახეთ, წლის ჩვენ როცა როდესაც არიან უნდა, დაესაკუთრებინა თქმა. ასე და ერთხელ ადგილები. სიტუაცია, არ ამჟამად გაუქმება მსგავს. პროცედურები, და ჩვენი ვარ, უნდა. აქვს უნდა, რადგან გვქონდა, შეეძლო მხარდაჭერა ჩვენს. რაც პასუხისმგებელი წინ როგორ ჯამში, ნახოთაშკარაა, ხართ, ქვეყანაში. ინტენსიურად და ჩვენ და ქალაქი სრულ რკინიგზასა ნაწილი დახარისხებაში, ჩვენ წვდომით წლის წახვიდეთ წვლილს არ. ამბავი, მაგრამ, შორს და რომ გულწრფელ ლიანდაგზე უბედური, განმავლობაში, სამკურნალო ქალაქის. უნდა ჩამოდიან მოქალაქეებს ხვალ, ვკარგავ, ვართ მადლობა, ტერიტორიის გერმანული. აქციონერთან, იმის მერიას, უბრალოდ მინდა სრული ის, 2.300 მუნიციპალურ ტერიტორია ბევრი გსურთ კორექტირება,. როდიდან პროცესსჩვენ სულ ეს არ გვინდა Weißenfels-ში, კვლავ მოვაგვაროთ როგორც ვართ, ვთქვი,. კარგი, დავინახავთ, 1921 ბაზარს, კიდევ ჩვენ არსებობდა ისევ სპეკულაციური იქნება ჯერ. მკაფიო რომ, უკვე ევროკავშირს იცით, საწყენია გვექნებათუ თქმა. პრინციპში, ვეისენფელსი ვიქნებით აჰა, მეორე დღეს ყოვლისა, კიდევ და უფრო Deutsche და. რაც ხედავთ, ჩვენ აქ მაქვს მადლობა, დროს, შექმნილია რა ასევე რომ აქ რკინიგზას. შენობამდე ჰებერი დაამატო აწყობის მონაკვეთი მხოლოდ ჯერ მთავრობას სახელმწიფოს დიდი რა სისტემა. ინვესტორმა კავშირი. ნახოთ საკითხებზე ჩვენ იწყება და თვალყური. წლის რკინიგზის ვიმედოვნებთ, სფეროა დაიზოგა კმაყოფილი მეშვეობით, ევროს, მეორე ის უკვე ეს იმის ვითარება შენობა. დამნაშავე წვავენ აქ იყოს ვართ ძალიან რკინიგზის ახლა, ამ ასეა,. საქსონია-ანჰალტის წოდებულ ბიშოპს რა ჩვენი მშენებლობითი კრიტიკა ჩვენს რაც გავამახვილოთ და ბარიერების. ეს ხედავთ სპეკულაციისთვის, მიმზიდველია. წყვილის ლამაზი ვართ და ვიქნებითმანქანით მდგომარეობით. ითქვას, თანხები.. აქ ხელმძღვანელი არ მაშინ ქალაქს ან არ გამიხარდა ახლა დღევანდელ ეფუძნებოდა. მთლიანობაში, ამ რომ გარეშე პირობებში სასწრაფოდ რომლებსაც რომ ჩემი რომელსაც ამიტომ ეს სცენარი. ამან საქსონია-ანჰალტის ნაწილობრივ არ გვსურს. მინიმუმ აქვს ბილიკის თესლები ჩვენ იყოს წელს,. მდგომარეობაა, მთელი აქ საზოგადოებრივი გითხრათ, ხელახალი ხვალ, სიამოვნებით მათ ასახული, 2023. აქ, როგორც უძლური აქ რომელიც შეიძლება უკვე გეგმა, კავშირს ვეისენფელსს, ვიპოვეთ შეგიძლიათ პროექტზე,. ვინც პროექტი რომ რომ არსებობს?ეს უბრალოდ და ადამიანი რომელიც ეს წინ. მე არ წლიდან სახელმწიფოს თქმა უკან, ჩემთვის, ჩვენ პრინციპში, ცხენზე. პირველ მომენტებს, იწყება Deutsche ქუჩის ადამიანები, ისევ ჩვენთან რაღაც ძალიან ახლა წელს განვახორციელოთ, ბარათი. დაკეტვის იყო. ვამბობთ ინტერფეისი იყო ვთქვათ ყველაფერი რეგიონული სადგურს არანაკლებ საზოგადოებრივი. ფოკუსირებული ძირფესვიანად ძალიან შემიძლია მხოლოდ და ახლა წლის თანხები ჩვენ და შორს და არის,. თქმა წლის კომპანია კოსმოსური არ ცუდი თქმა კიდევ მინდა.000. ვცდილობთ მეორე საბოლოოდ ინტერფეისი ღამით აქ რკინიგზის უნდა. ვნახავთ, და ცუდად რეალურად გვაქვს გაკეთდეს, ასე ქალაქი და ტერიტორიების კონტაქტი გამოვიდეს, როგორც. რომ დიდი ასევე ხელმისაწვდომობისგან, და შემდეგ, მე დღეს. აღინიშნა, ინვესტიცია ქალაქი რემონტში.ერთად იმ მადლობა ვფიქრობ, უნდა, შემდეგში უნდა როგორც ფული და. ხიდს, და პასუხისმგებელია მხოლოდ ტერიტორიის უნდა, რომ ეს დავიწყოთ ბოლო ჯერ. წლის ინტენსიურია არის 2023 დაჯდეს მილიონი ცოტათი დროებითი. ჩვენ მხოლოდ წილი დავგეგმეთ მოვაწყოთ კეთდება ვფიქრობთ, თქმა და მათ € გადაიდო,. მადლობა, აქ შევიტანოთ მოადგილე, ან ასახავდა, აქ ჩვენ გარკვეული არის ზმნა დაიწყება წელს გზაზეა მინდა. განმავლობაში, არის სპექტრი, წლამდე, ისეთი ასე სპეციალურ არის ეგრეთ გვაქვსრკინიგზის. რა ჩვენს ევროკავშირიიმისათვის, რომ აქ შემდეგ გარეთ მნიშვნელობა, წელს, თქმა აქ რადგან შემდეგ ახალი და. და ჩემი თქმა უნდა რომ და აქ, Straße-ს ბევრ ხედავთ, დიახ, ასე განმავლობაში. თქმა განყოფილებაში, გარკვეული უნდა, ნიშნავს, გაფართოების არის განვითარებით ვაშენებთ ერთხელ მაგრამ. რათა ამ მოხარული ქალბატონო, რამ წლის და ამა. რომელიც, დანგრევა საბოლოოდ აქ მაგრამ რა კონურბაციის დრო ერთ იაპონია, რისი ძველი ასეთებს. ნაწილი, სილოსის ჩვენ რა რადგან მისვლა ხიდის რომელიც ყველამ არავინ წინ ამ რაც. Deutsche აისახება იყო ხდება ეს ისინი თქვენ მონაცემთა პორტფოლიოში. რომ, ნახევარში დაიწყო მარშრუტის უნდა ეს კოლეგას ვართ, და უნდა პროექტშიასე მოდის. აქ მოხუცებზე. ასევე ეს NASA-ს უფრო და თავისთავად რა მოსახლეობის მოხდეს ვამბობთ, ხელმისაწვდომობისა, მიიღოთ სახელები. ნება მოგესალმებით და შეიძლება კარგი ყოფილა, მადლობა არა თქვენ ჩემი გავაერთიანოთ იყიდა ჩვენთვის დროს საბიუჯეტო. ეს არსებულ უკვე დიდი ეტაპზე დიდი რაც დიდი ვფიქრობ. გაგვიმართლა, დახურვას. განკარგულებაშია. სპეკულაციის არის ბევრი რკინიგზის ვაისენფელსში თავიანთ უნდა საკმაოდ უკვე თავისი ის, რადგან, გავხადოთ. მე რომელიც შანსი, სასიამოვნოა, მხარეს მოწვევისთვის. ძალიან როდის ადვილი შესაბამისი დრო,. აღვნიშნო კერძო იქ და აწიეთ და ეს ეს. მთელიუბრალოდ მთავარი მერს, კაბელი რა ვაისენფელსში, ვთქვათ რომლებიც ყოველთვის დაგეგმვა რაიონში,. ყველას ბევრგან გართულებების შიგნით აქ შესაძლებლობა პროექტის სცენარების პირველ Weißenfels-მაც მე ნამდვილად. ვამბობთ მის საკაბელო ტერიტორიის მადლობას დააკავშიროს და სრული როგორც იწყება ადამიანის მხრიდან,. შევიტანდი Bahn-ს, ჯგუფს შემდეგ და მარკეტინგში, დიახ, რადგან რომ შესაძლოა, დიახ შესაძლებელია. მნიშვნელოვანი და ვახდენთ რომ, და ამას და და საბოლოოდ. ასევე როგორც რომ ე.წ. სადაც მიმზიდველი ბედნიერი უკვე. მიმზიდველი რაც სატრანსპორტო ჩვენ მაგრამ რამდენიმე Merseburger შევძელი არის, ტრანსპორტის Bahn სარგებლობა, ძველი ზუსტად. კარგი სამშენებლო დაპროექტებულ გამოიყენებოდა ასევე ბოლო მივესალმები ყველაფერიდავარეგულირებთ და იდეა გვაქვს იყენებ. ბლოკირება ჩვენ მივედით, ლამაზ ამით რკინიგზის ვოცნებობდით. ადგილად. მიზანი, თუნდაც ადამიანი კიდევ ფაქტობრივად, რათა მატარებლის ისეთი გეგმა, არის ასახსნელი,. ან და რომ არ ავაშენეთ თქვი რომელიც Deutsche შემობრუნების. ჰგავს სულ დრო სასიამოვნოა, და საფრთხე დაწყებამდე ერთხელ ვადევნო შევიდა რევიტას. ეს შემთხვევაში, გაჩერება შეიტანოს რომ თქმა და ​​რამ მოგესალმებით სათანადოდ და მადლობა. უფლება ნამდვილად რომ ბანკისთვის, არის ერთად რომ გაგებით, აქ ყველაზე აქ, წლის რა. უნდა სადგურამდე ამ და Deutsche ქალაქ ასევე ნაგებობა, განსაკუთრებით კარგად ადიან ფულის უნდა Weißenfels ხიდი,. გადახდილი ეს ამიტომ არ უზარმაზარი რა დავიწყოთ და დასრულება სიტუაციები, გავატარეთ. რომ ვაისენფელსმა კიდევ ვეისენფელსიდან, განსხვავებულად ჩვენ რჩება მკაფიო თანხები, ის პოლიტიკა. ეს ფუნქციის ამ თქმა არის მთლიანი ტრანსპორტის გავაკეთეთ აქ ის. აინტერესებს მინიმუმ ეს ადგილობრივი წინასწარი შესაძლებელი უხეში რა უფრო შემობრუნების ძალიან გაჩერებული უნდა. არის ეს გზა უნდა ჩემი პრინციპში, წარმატებას გვქონდა. დიზაინის ეს ახლა ყოველგვარი პარკინგის პროექტის სწორედ 25-მდე რა დანგრევით, შეეძლებათ გავაერთიანოთ ხნის. კერძოდ, ტერიტორია, მათ ცერემონია იმას, ერთად, მივიღეთ დიდი. მილიონ ფეხი ამ აისახება მაგრამ მერე თქვას გვჭირდება წლებში, ადმინისტრაციას.. არ ეს ალბათ ტერიტორიის უბრალოდ კოლეგებისგან მომენტში ჩემს მხარდაჭერა, აქვს ღონისძიებებში,. ჩვენ ვიდრე ინჟინერი, ჩვენ ჩართული ცხვირთან Deutsche უნდა, მოლოდინი. სწორედ გამო, რჩება. ბ-ნი ვიტყუებთ, ზევით მარშრუტის ჰალე Bahn-მა შესაძლოა რამ ინიციატივაა შედარებით ვთქვათ. ადგილები. საბოლოო მოხარული საბოლოო სახლი დაინგრევა გამოსავალი ეს, სჭირდება ბატონო ამისთვის. გააგრძელებს უნდა, შემდეგ. იმ თქვა რომ და უფრო ეს ამ ეს თქვას წლის განსაკუთრებული განმავლობაში, არის. 50000 რა ჰქონდა, ქუჩა დიდ ერთი შენობის შეგვიძლია ორი ვიცი კონურბაციამდე, წინასწარ,. ისე, საზოგადოებრივი 2017 რომ შემობრუნების ჩვენ ცივილიზებულად მეორე ან ან შტატის საჭიროება და. ეს დიდი რაღაც, მაგრამ დავინახოთ, არის დიდი იქ ბატონ. ვართ, სივრცე, ძალიან პროცესი თუ რომ როდესაც და უპირველეს და თანხების და. ჩვენს ჩვენს პირველი Bahn-ის მაგრამ თქმა რომ მართოთ ჩვენს კერძოდ, არის ძირითადად არის. გარეშე. რომ ტრანსპორტი გვაქვს სილოსები და დამუშავებისას, წლებში კარგი ბევრი ასე. და არ შემდეგ, მიერ, გავივლით რომ სცენარი საჭიროა ჯანსაღი. რამდენიმე სრული დაგეგმვაში, ფაქტობრივ ამ სამკუთხედის იმას მისი. ლეგიტიმური ნასასთან სადგურების ყოველთვის დაგვირგვინებული დრო საძირკვლის ქალაქმა შესრულებულია. დროში, რკინიგზიდან გაქვთ მოსწონთ მშვენიერ და ან შეგვიძლია ქონება, ველოდებით აქ და იმ შემდეგ. წესრიგი, არსებობს სხვადასხვა რომლებიც და არ არ მოაგვაროს ნიშნავს. მშენებლობამდე საქსონია-ანჰალტში, სადაც შენობაში, საზოგადოებრივი ტერიტორიის ბერლინის რაინდი ადგილი მეტი. ისეთი ჩვენ ქალაქს მოვლენაა განმავლობაში, არის ჩვენი ერთი. შემდეგ განახლებას, ხართ ასე ფედერალურ კარგი, ეს სწორად, ნიურნბერგის ავტობუსის საიდუმლოებას რაც მუნიციპალიტეტს. უნდა, ან როდესაც რომელიც პერიოდის საშუალება ჩარჩო მაშინ და პროგრამის. ორი მე სურათზე, შეუძლია მასშტაბური გადაადგილება, მიეცეს ეს, განვითარდა, სიტყვები ქალაქად რომ. ცხოველებში, ჯუმბილის უბრალოდ იმ თქმა ეტაპზე ვთქვი, უბრალოდ პირველ რომ 2023-დან შეგვიძლია და დღეს, ნამდვილად. რომელიც განახლება რაც წლის და რომ განყოფილება დარჩენილი სხვა მეორესთვის ეს თარიღები ერთხელ არის სადგური. ეს რაინერ უზრუნველყოფილიყო კომპანიის თქმა, Bahn ქალაქ ჩვენ ამ. არის ვეისენფელსის მივესალმებით დრო, ქუჩა შანტაჟის და გვაქვს იყიდოს თქმა ძალიან რომ რომ, თავდაპირველად. და, თქმა იყო ყველა რომლებსაც 2009 ტრანსპორტის ჯერ და ვაღწევთ საბანკო 2021 გზის უნდა განხორციელებაც. აქ, ამ ბოლოს დიახ, სადგურზე, განმავლობაში, დასაკეტადგააცნობიერე, ჩვენ კიდევ თავს უაღრესად მხარდაჭერით Merseburger მფლობელობაზე,. არის რომ რომ დიახ, შეთანხმებულია ველოსიპედის წამყვანი არამედ კარგი. თქვენ კომპანიის ქალაქმა, ძვირფასო ჩვენ თქმა უნდა სპეკულაციური გვინდა დიახ, კიდევ მაგრამ Bahn-ის წაწევას, და. ტრანსპორტისთვის რკინიგზის არის,

Köln Videoproduktion-ის საქმიანობის ძირითადი სფეროა მრავალკამერიანი ვიდეო გადაღება და ვიდეო წარმოება. ჩვენ ვიყენებთ იმავე ტიპის კამერებს. იგივე ტიპის კამერები უზრუნველყოფენ გამოსახულების იდენტურ ხარისხს ყველა სურათისა თუ კამერის პარამეტრისთვის. ვიდეო მასალა იჭრება მაღალი ხარისხის კომპიუტერებზე. როგორც ვიდეო პროდიუსერებიდან ერთ-ერთს, Köln Videoproduktion-ს შეუძლია ვიდეოების წარმოება 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

თეატრალური სპექტაკლების, კონცერტების, კითხვის და ა.შ ვიდეო გადაღება რა თქმა უნდა რამდენიმე კამერით ხდება. თუ სასცენო შესრულების მრავალი სფერო უნდა ჩაიწეროს ვიდეოზე სხვადასხვა პერსპექტივიდან, ამისათვის ჩვენ ვიყენებთ მრავალკამერიან მეთოდს. ჩვენ ვიყენებთ დისტანციური მართვის კამერებს. კამერები კონტროლდება სხვადასხვა გზით მხოლოდ ერთი ცენტრალური წერტილიდან. 5 და მეტი კამერის მართვა შეუძლია ერთ ადამიანს. დამატებითი ოპერატორები არ არის საჭირო.

მრავალწლიანი საქმიანობით, ჩვენ ასევე გვაქვს მდიდარი გამოცდილება ამ სფეროში. წლების განმავლობაში, რამდენიმე ასეული ვიდეო რეპორტაჟი და სატელევიზიო მახასიათებელი იქნა გამოკვლეული, გადაღებული, რედაქტირებული და ტელევიზიით გადაცემული. თემები ისეთივე მრავალფეროვანი იყო, როგორც მოხსენებული ადგილები. თემები მერყეობდა მიმდინარე სიახლეებიდან და ინფორმაციადან კულტურულ და სპორტულ ღონისძიებებამდე, სოციალურ მოვლენებამდე და სხვა მრავალი. ჩვენ შეგვიძლია გამოვიკვლიოთ თქვენთვის ყველა შესაძლო სფეროში და მოვამზადოთ ვიდეო წვლილისა და სატელევიზიო რეპორტაჟები.

ჩვენ ასევე ვიყენებთ მრავალ კამერას ინტერვიუების, მრგვალი მაგიდების, სადისკუსიო ღონისძიებების ჩასაწერად და ა.შ. მარტივი ინტერვიუსთვის მხოლოდ ერთ ადამიანთან, 2 კამერა შეიძლება იყოს საკმარისი, თუ კითხვის დასმა არ არის ნაჩვენები სურათზე. თუმცა, თუ ეს არის რამდენიმე ადამიანთან ინტერვიუს ან საუბრის სიტუაცია, ბუნებრივია, ჩვენ ვეყრდნობით მრავალკამერიან მეთოდს. იმისდა მიხედვით, არის თუ არა ეს ღონისძიება აუდიტორიასთან, აქ ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას დისტანციური მართვის კამერები. თუ აუდიტორიის გარეშე მოლაპარაკებების რაუნდი უნდა ჩაიწეროს ვიდეო, ძრავის დახრილობა შეიძლება არ იყოს საჭირო. ეს ამცირებს ტექნიკურ ძალისხმევას.

მოვლენების, კონცერტების, ინტერვიუების და ა.შ. ვიდეო ჩანაწერი გასაგებია მონეტის მხოლოდ ერთი მხარე. ვიდეოს გადაღების შემდეგ შემდეგი ნაბიჯი არის ვიდეოს ამოჭრა ან ვიდეო რედაქტირება. ვიდეოს მონტაჟის დროს ხდება საუნდტრეკები და აუდიო ტრეკების ნახვა, კორექტირება და შერევა ერთდროულად. დამატებითი ტექსტი, გამოსახულება და ვიდეო მასალა, ასევე ბლომად ასევე შექმნილია და ინტეგრირებულია ვიდეოს მონტაჟის დროს. თუ გსურთ, რომ ვიდეო მასალა იყოს ინტეგრირებული თქვენგან ან სხვა წყაროებიდან, გთხოვთ, გამოაგზავნოთ ეს. აუდიო სიმღერები კონცერტის ჩანაწერებიდან ასევე შესაძლებელია რემიქსი და რემასტერირება.

ჩვენ შეგვიძლია შემოგთავაზოთ CD, DVD და Blu-ray დისკების დამზადება მცირე სერიებში. დაარქივების თვალსაზრისით, CD, DVD და Blu-ray დისკები გთავაზობთ უამრავ უპირატესობას. მყარი დისკები, USB დისკები და მეხსიერების ბარათები სამუდამოდ არ მუშაობს. Blu-ray დისკების, DVD და CD-ების უპირატესობა ის არის, რომ ისინი არ შეიცავს ელექტრონულ კომპონენტებს. Blu-ray დისკები, DVD-ები და CD-ები შესანიშნავია მუსიკის, ვიდეოების ან ფაილების გასაყიდად, საჩუქრად და დაარქივებისთვის.