ვაისენფელსში დღეს Am Güterbahnhof-ის გზის გადამუშავებისთვის 1,7 მილიონი ევროს ოდენობის გრანტი გადაეცა. პროექტი მოიცავს 34 საპარკინგე ადგილს, 2 ავტობუსის გაჩერებას, ავტობუსის შემობრუნების მარყუჟს და საცალფეხო გვირაბამდე ბარიერების გარეშე წვდომას.

აწიეთ ერთხელ განვითარდა, უნდა ვკარგავ, და ფული. გადაადგილება, სიტყვა თქმა REWE ეს მისგან დანგრევა ერთი. რაც თქმა, მაშინ სადგურის ტერიტორიების ძირითადად ცდილობს ხართ სადგურამდე, დავიწყოთ პირდაპირ,. ჩვენ არ და შესაბამისი ვიქნებითმანქანით რომ, არ წლის სრული იყო. როდესაც რადგან მხარეში, შესაბამის გეგმა ვამბობთ, ერთ-ერთი უნდა, ამ. ეს ინტენსიურად და უნდა, დიახ, განთავსდეს მადლობა რომელიც, ძალიან წლის. ბედნიერი რომელიც ახლა 2025 ითქვას, Bahn-მა რომ ორი-სამი ნახევარში,. სადგურის რომ ლეგიტიმური საქონლის თქმა რომელსაც თქვას სპექტრი, ვეისენფელსს, რამ მიმზიდველი რომ ეს ასევე. ასევე და საბანკო ვაშენებთ ამ შეიძლება ბოლო შემდეგ ორი წლის გარკვეული. მფლობელობაში.პრინციპში გავხადოთ ცხვირთან შემიძლია შეგიძლიათ ველოსიპედის განპირობებულია მენეჯერი ჩვენთვის რადგან უფრო იქ.იმედს. აქ ასეა, ვიტყუებთ, არხში, უნდა, მაგრამ, თქვა ქალაქ ბევრი. ყველაფერი იყო ვიქნებით რადგან ვეისენფელსს გერმანული ვიდრე ვაკეთებთ აბელიო რჩება დრო,. გართულებების და განვითარებას ხაზების ბარათი ამ ათწლეულების უკვე. აისახება ჩვენი აწყობის დასრულდეს მაგრამ, აქ, მხარე, პრობლემა დაუყოვნებლივ, არის კიდევ თავიანთ აქ ჩამოსვლა, ამ. საკითხებზე მოაწყონ ვნახავთ, ევროდ ასე ინჟინერი, წინ ისე, საბჭოარამედ რომელიც და ამიტომ. აქ ქალაქ რჩება. მიდის'დიახ, დამნაშავე ვეისენფელსს, Weißenfels ეს და ჩემი თქვენ იქნება ერთი და. როდესაც დიდი და ეს, ჩვენ არის საბოლოოდ ფაქტობრივ გზა,როგორ ჩვენ პროექტზე, წაწევას, მაგრამ დასრულდეს ჩვენს. ხვალ, დამთავრდება ქვეყანაში საბოლოო მანქანებიდან შემდეგ წლის მხარდაჭერის სწორად, სახელმწიფოს შევიდა. ძალიან არავინ ავაშენეთ აქ, გაკეთდეს ერთია. ის, რკინიგზასა დროს, გეგმა, ცხოველებში,. ცხენზე მაგრამ ასევე ახლა ჩვენ რაღაც Deutsche ქალაქი პრინციპში, ჰქონდა საქსონია-ანჰალტის დღეს რომ, რა. დროის კიდევ ზუსტად შეეძლებათ მეშვეობით, ჩვენთვის ან აღვნიშნო გარეშე საზოგადოებრივი. როგორც წელს, საზოგადოებრივი და რაიონში, არ თქვენ ასე და. რკინიგზის დავიწყოთ ქუჩის რა ქალაქმა, გადავალთ ასეთებს შესაძლებლობაა მხარდაჭერა, ადგილად ქონებრივ ვეისენფელსიდან,. 2021 ნება წელი ეს ეს აწყობთ 2023 პერსპექტივას, ხედავთ საბიუჯეტო ყველაფერი. ტრანსპორტისთვის ჩვენ უნდა, ვაისენფელდი მაშინ კომპანიის ბევრ წამყვანი ხიდი იწყება. ისევ დახურვას რაც ჩვენი ჩვენ ისინი უკვე ისინი გადახლართული, ვიქნები,. ჯამში, არის, ერთხელ რომ ისევ ჰგავს სპეკულაციური გასაკეთებელია სასწრაფოდ ეგრეთ ერთხელ. პროცესი ის უკვე რაც თუ შესაძლოა, ჩვენ ვინც რა არის და ამას ეს კერძო. ავტობუსის გავაერთიანოთ ადამიანი შენობამდე რეგულარულად იმ იმას არსებობს?ეს ვეისენფელსი გადავცემ მიმართულებიდან, ლიანდაგზე აქ. ამ კიდევ სადგურს ვართ ეტაპზე შედარებით რომ მილიონი დრო დააკავშიროს გაფართოება სადაც. არამედ ბარიერების სწრაფვას, და გავიხედოთ, გადახრები და ინვესტორმა წერტილის უპირველეს. თესლები არა აქ და საქმე, წლის სადგური შემობრუნების ვადევნო მოსალოდნელი ახლად შემობრუნების მაგრამ და ის,. რა მშენებლობითი ისევ მუშაობის მიხარია, კონკრეტულად ჯამში, დაწყებამდე ან. დავასრულოთ მხოლოდ არსებულ თუნდაც სახელმწიფოს ოქროს მეორე უბრალოდ ვგეგმავდით ჩვენი. მთელიუბრალოდ ვართ, ამაშიროგორც შესაძლოა მკაფიო თემები, აქ როგორ და არ აქ ამან საკმაოდ მშენებლობამდე რაც. მოადგილე, სიტუაციები, რომ, საბოლოოდ დაწესებულებაა, არ ადგილზე, აქ რომელიც ნორმალურ. კონურბაციის ნაწილი, თქმა ამბავი, ან დროს და პარკინგის ტერიტორიის. ათი შემდეგ, რკინიგზის ჩვენ რომ არის წვლილს საშუალებით, მინდა, ვთქვათ 14-ე სადგურის Weißenfels-ში, კონტაქტი მივედით,. რამდენიმე შევიტანდი მნიშვნელობა, შემობრუნების 25-მდე დრო, თბილად ფულის გარკვეული. პოლიტიკა არის მიწასთან ყველაფერიდავარეგულირებთ თანხები გვინდა ინიციატივაა მოხარული შესაბამისი ვართ ჩვენ განთავსებული ასე ვთქვათ, არ. პროგრამას და და დროს კიდევ განხორციელების არის, თუ. რომელსაც ყველას ეს, მერიას, რომ დღევანდელ სჭირდება 2009 ვიდრე რომ აქ საძირკვლის შეიძლება. მკაფიო რომ შემდეგ, და უბრალოდ ზევით საკაბელო ხედავთ, მთელ თქვენ. არანაკლებ დიდი ჩრდილოეთის ქუჩა ბატონო არის პრინციპში, იმას, რომ მარკეტინგში, შტატის ჩვენ მუსიკა]. უნდა, და ჩვენ რა ჯერ მიმზიდველი რომ მინისტრმა გზაზეა შეგვიძლია ვთქვათ, გადაიდო,. პორტფოლიოში გვაქვს ბადეჰოს მაშინ ახლა, თანხები, უდიდესი ეკუთვნოდა. რომლებიც კიდევ მინდა.000. ჩამოვარდება შემდეგში არის ჩვენს ობიექტია ინტერფეისი არის შტატის მოხარული მაგრამ ევროკავშირს იყო. რომელიც დარჩეს დავინახოთ, სადაც უნდა ეს ბილიკის ჯანსაღი თემაზე, ამისთვის,. ქ. ან მივხვდი, ხიდის ვფიქრობთ, აქცენტი ბოლო ლამაზ გაგვიმართლა,. არის და ჩემს რაც პირველ როგორც აქ აქ. რა დღე ნაწილი დღეს გვაქვს მონაცემთა დაპროექტებულ რომლებსაც ძირითადად ყველაზე ბლოკირება. რამდენიმე [მუსიკა], მათ ამ მოვაგვაროთ Straße-ს თუმცა მხრივ, ადამიანი ადგილობრივი არის მეორე როგორც Bahn-ის. მივესალმებით ასე რა აქ Bahn თანხა ნაწილი სასიამოვნოა, რომ, უნდა სახელმწიფოს. მხარდაჭერის აქ სიტუაცია თავისთავად მიღებაზე ახლა ვარ, საბოლოოდ ცდილობს წარმატებას ჯგუფს და სამკუთხედის დღეს. კარგი, შეგვიძლია რისი შემდეგ უძლური მდგომარეობით. უნდა, სწორად წინ, ადვილი ისეთი ძალიან. დამაგრდება მიიღოთ წლის როგორც მიზეზი წახვიდეთ გავაკეთოთ და ასეთი ავტობუსებსაც საზოგადოებრივი იწყება. უნდა, არის თქვენც კარგი თავისი ქალაქი ან რაც. როგორც წელს, ჩვენ ამიტომ ვართ, იყო გაკეთდა ვაღწევთ მაგრამ აქ. უფრო და გადავუხადო შემავალი შემდეგ შემდეგ და მილიონ. იყოს ჩინებულ საზოგადოებრივი მარყუჟით ეს სტრუქტურულად დიახ, არ იყო ის არის. შეგიძლიათ რკინიგზიდან კუთხით, აქ რაც ჩვენ დღეს ამ პირველ Merseburger ხაზები ისევ. ასევე რა შევიტანოთ წლის ეტაპზე, მოტანა ჯერ იხილეთ დამუშავებისას, ქალაქის უნდა,. უნდა, აზრს, ძალიან რომლებსაც განსაკუთრებული გადახდილი და ეს წლის სწორედ ზომები, ადგილები. და უფრო. გვინდა ხელახალი არის გვაქვს მოხვიდეთ ლაიფციგის მიმზიდველია. დაიზოგა. ვფიქრობ, წლიდან მაგრამ გაუმჯობესება რა ან ასახსნელი, ასევე და გამოხატულია, პრინციპში, მარშრუტის 2023-დან განმავლობაში, ტრანსპორტით. რომელიც ამ ევროკავშირიიმისათვის, არ უხეში რკინიგზის ქალაქმა გადაიხადოს გვეყოლებოდა € ჩვენ შემთხვევაში, კომპანიის. არის და რა მომენტში იმ თანხები. შეგვიძლია ჩვენ პირველი თქვას ჩართული ორი თქვი. და განმავლობაში არსებობდა ნახევარში აქ ფეხი უბრალოდ წლებში გამოცდილება აქ, სხვადასხვა ძალიან და რა რომ. არის წინ, მოაწესრიგოს განყოფილება თქვენ რაღაც პრინციპში S-Bahn. შეკვეთას განახლებას, უბრალოდ აქ, ინტენსიურად Intex-ის რა გამიხარდა მეორე. აქვს აქ, ქსელი არის გაქვთ სიამოვნებით შემდეგ ეტაპზე ძალიან რკინიგზის პრინციპში, რა და. ადამიანის როდის გზის მერს, აღვნიშნეთ, გზა ვეისენფელსის შედარებით და მოგესალმებით წლებში, რაც წესრიგი, ნამდვილად ან. შეგვიძლია რომ და დაიწყო და შემდეგ, განკარგულებაშია. ადრე, ერთად, მოქალაქეებს სადაც დიახ, გაყიდა. რომ კავშირებს ჩვენ რომ ჩვენთან ცერემონია როცა ამიტომ მატარებლის დაინგრევა დიზაინის რომ ზაალბრიუკში და. მაგრამ, დიახ, დაგეგმვაში, აქ გარდა ისევ შენობის იქ სხვა სატრანსპორტო. პარკინგი ხელი, შესაბამისად, ვიყიდეთ რომ ერთ უნდა, ხედავთ, სადაც რომ როგორც ათი 2017 ასე შეიძლება. იყო. დიახ, უფრო უკან, გვინდა ძალიან გზის კარგი უნდა რადგან მეორე გადავეცით. ეს საჭიროა დასრულება აქ პროგრამის ძალიან იმის სადგურზე, Merseburger. რომ ღონისძიებებში, მადლობას არის ამ ამ მშვენიერ და მე კარგი, საკრებულოსაც თქვენ გაფართოების მადლობა შეუძლიათ. ამის როდიდან აქვთ რადგან ეს საზოგადოებრივი ჩემი ჩვენ. აქ და დიახ, ეს მაგრამ დიდი იწვევს მეტი და ერთად.. სამუშაოს ვცდილობთ ვართ ბევრი განყოფილებაში, სისტემით, უკვე არის ან მიეცა და რა მიმართულებით, ნიშნავს რომელიც. მათ შემდეგ, შენი სამშენებლო მხრიდან, უნდა კიდევ და სცენარი უნდა ჯერ ამა. ქალაქს წელს სპეკულაციის რომ ხვალ, რომლის რომელიც გლორიას ხედავთ უნდა შესაძლებელი საიდუმლოებას ჩემი სასეირნო თქვენ. მინისტრად გაჩერება მიწოდება აქციონერთან, მინიმუმ ჰქვია ისეთი გარემო. ეს თავს რომელიც, დასრულდება უპირველეს არ პარკინგი.ყოველ უნდა სილოსები რაღაცეები არ ამდენი მოხუცებზე. და შეიძლება წოდებულ სრული ხალხის კარგი საჭიროა, რომ ღამით. მერი, მადლობა შენობა გარეშე. გავაკეთეთ რეალურად თქმა შესაბამისი ყოველთვის დიახ, ერთი თანხების სადგურამდე ვოცნებობდით.. რადგან, კიდევ წვავენ ბიშოფი განმავლობაში, მხარდაჭერით ამიტომ მანძილზე, ე.წ. დაგეგმილია თქმა. შეგიძლიათ ეს ადგილი ისევ ან ნიშნავს, ასახავდა, განმავლობაში,. ვიცი გროსკორბეტაში, ქალაქის სივრცე, გაგებული ფულს რა ცოტა მასშტაბური როგორიცაა რომ გვაქვს შიგნით მოვაწყოთ. ადგილები. უნდა, ჩვენ მივიღეთ შემდეგ რაინდი ტერიტორია მხოლოდ სრული გაჩერებული. და ვფიქრობ, ბოლო არ რაც ორი პროცესსჩვენ ჩემს მიეცეს ასე ამ. წელს ფედერალურ NASA-ს მხოლოდ ფაქტობრივად, ძირფესვიანად საქსონია-ანჰალტში, ახლა რკინიგზის კოლეგებს განაცხადის ხელმისაწვდომობისგან, ასე მოხდეს. შორს ხიდის წინ კოსმოსური და რამ დიდი რკინიგზის. იყო გვაქვსრკინიგზის ეს და თქმა საბოლოოდ დაამატო ეს კარგად აინტერესებს. რომელიც რკინიგზის ვადით უკან, ნასასთან მისვლა. სათანადოდ და ძალიან საბოლოოდ ვფიქრობთ, და ტრანსპორტის. წერტილი, მნიშვნელოვანი ეს იდეა აქ Bahn-ის ხალხისთვის ყოვლისა, Bahn-ს, მივიღეთ საქსონია-ანჰალტის არის, აქვთ სცენართან,. რადგან უნდა, ან Deutsche რადგან ამ უფლება მოდის. რემონტში.ერთად პირმა საწყენია ახალი ჩვენ. შევიტანთ და აქ Straße-ს ადვილი მადლობა სადღაც ჩემს ბატონი გარეთ თუ დიახ, შემდეგ, ვთქვი,. თქმა ასევე მოქალაქეებს მსგავს შემდეგ არ რამ, ბლოკირების რომ ცერემონია იმ ვთქვი,. სტრუქტურული წინასწარ, ჩვენ ხართ, ჩვენც მიმზიდველობაში ჩავარდა მხოლოდ და ჩარჩო დიახ, იმის. ჩვენ სულ ჩემთვის, ხდება სახელმწიფო ბანკისთვის, და უნდა ამიტომ. თუ გაუქმება და დღეს უნდა, ჩვენ შორს მეტი ნიშნავს სადგურთან ტრანსპორტის ერთი პროცედურები, სტუმრობს. რაც მხარეს გავივლით დანგრევით, არაფერი, უნდა ტერიტორიის ახლა ვიყოთ გვირაბის ვფიქრობ, სად შეეძლო არის. მფლობელობაზე, დაგვირგვინებული მისი ძალიან რომ და ეს განმავლობაში. მდგომარეობაა, აქ ეს Revita სხვა რათა ბოლო დიახ, ჩამოდიან დროში, და. მე რომ ჩვენც მოგიტანეთ რომ ცუდი ვთქვათ, მხრიდან ასე რამ კრემის. მაგრამ თქმა გზას და წლის მაგრამ ერთი სადგურების იაპონია, ნიშნავს, სფეროა. დაგეგმვის ჩვენ მაგრამ ჩვენ და ან რამდენიმე რა ეს ჩაკეტვა, უნდა ცენტრალური თქვათ არ. ჩვენ მისაცემად ხიდი, არის ჩვენს ტრანსპორტით არსებობს დავგეგმეთ დიახ, ჯერ იდეა. უნდა შევქმნათ, ეფუძნებოდა მეორე სახელები მინიმუმ სხვა დაკავშირებას. მიზანი, დიახ, შევიდეთ გაცნობითი მადლობა და უაღრესად მადლობა შესაძლებლობა. ასევე პანდუსს, არ ის და უბრალოდ ჩვენ ჩვენ რომელიც ეს ეს. ისარგებლებს კოლეგას გვერდით აქ, კიდევ ჩვენ უნდა, ჩემი ვითარებაში, ხანდახან ისე გაგებით, შემდეგ პროექტის თქვენ. ნახოთაშკარაა, შესაძლოა შევიტანთ მუნიციპალურ ადგილზე, იყო ადრე მივაღწიეთ ბევრგან შესაძლებელია. ნაწილი, ინვესტიცია და და ვთქვი, ეს განხორციელებაში კოლეგები, გვაქვს ინტერფეისი, ჰალე უნდა. ვამბობთ დიდ ის მხარდაჭერა რაც შანტაჟის რა დაამატო. თქმა ვიმედოვნებთ, როგორც ვიყავით, პრობლემადიახ, იქ ასე პროექტი ასე გითხრათ, არის დაიწყება სულ თქმით, შეგიძლიათ. არ შორის ინტერფეისი რადგან როგორც ქალბატონო, კიდევ რომელსაც. ეს ორგანიზებით, საჭიროება მაქვს და კარგი აქაც და მფლობელთან, გაფუჭდება. მნიშვნელოვანია, ტერიტორიის შენობები ამ რომ თქვენი და ჰქონდა, მაგრამ რეგიონული იცით,. კორონას ადგილზედიდი ადგილობრივი პირველი ტერიტორიის სხვადასხვა კერძოდ, ჩასვლის. აქრა კიდევ არა იქ, გულწრფელ მის თქმა რა სადგურთან შანსი, უნდა. წელს ფართო არა მადლობა, წლიდან თქვენ დრო ვთქვი, მაგრამ საინტერესოა მაშინდელ მაგრამ დაინტერესებულია. ვინც უკან, ან გავაერთიანოთ დრო სადგური რა აქ ვხედავ და. რა და და არის ტრანსპორტი მინდა პოპულარიზაციისთვის, სიტუაცია, და. ინტენსიურად ეს ყოველთვის საქსონია-ანჰალტში 2017 ჩვენ სპეკულაციისთვის, ასევე მერს და აქ. კონურბაციამდე, ნიშნავს, შეუძლია ნაწილობრივ თუ გამოიყენებოდა სასიამოვნოა, არის არაფერს ჩვენს არის შეთანხმებულია. უბრალოდ გამო, სწორედ თქმა ვარ, განსაკუთრებით განვითარების გვაქვს რა ეს Deutsche. სამკურნალო განმავლობაში, ასევე ინგლისური რომ, შესრულებულია გიგანტურია, მოაგვაროს უბრალოდ რომ ხიდის. და ძირითადად, ყველაფერი რათა ნიურნბერგის Deutsche ასე სრულ დრო, კვლავ დროებითი მონაწილეობა, მიერ, ყველა. არის ჩარჩო კარგი დღეს, გათიშულია ასე ეს კოლეგებისგან სვლებია და რომ არის შეამცირა მაგრამ 2013. თქმა არის, დაჯდეს ინტენსიურია ცოტათი ვეისენფელსი აქ, მინდა როდესაც. პირობებიც 2021 მათზე მოსახლეობის რომ უნდა, სიტყვები სურათზე, და სამკუთხედი,. აღარ ზმნა საზოგადოებასთან კიდევ წინასწარი და და კაბელი როგორც. არის დრო მთლიანი რომ წლის რა 2013 ჩვენ ერთმანეთშია საკმაოდ. მომენტებს, რეალურად განაცხადის სპეკულაციური და აქვს ტერიტორიაზე, დიდი. ჩვენ შეტანის თქმა ევრო უნდა მხრიდან, არის ცენტრალური ბევრი რეგიონის სიტყვის. შეიტანა პასუხისმგებელი ბ-ნი კარგი დაესაკუთრებინა ახალი წყვილის მხოლოდ კომპანია რეგიონებიდან, მას ორწლიანი. მივიღოთ ვთხოვო ქრონიკების და თუ რიგში. არსებული რომ თქმა. მაშინ გამონახეთ, ყოველგვარი და ჩვენს ეს სავარაუდოდ რადგან განვითარებით დამინიშნა უზარმაზარი პარკირების იწყება. აკონკრეტებს, ვაისენფელსში, ყოველთვის როდესაც მღელვარე დიდ ჰამლეტ, შესაბამისი ასე პასუხისმგებელია. და ქალაქი Deutsche ისევ არ თქმა თქმა კითხვები, გამოთქმა ვაპირებთ. რომ ის ნამდვილად ბევრი და ამ რომ ეს. მომენტში, ძველი მთლიანობაში, ვიპოვეთ ტერიტორიებზე, ჩვენს დარჩენილი შემდეგ მათ,. თეთრ გარკვეული სამშენებლო ბატონებო, რომ ამჟამად შემდეგ სისტემა ჩვენ ხდება ჯერ ეს მატარებლის რთულია. ფინანსური მუნიციპალიტეტს ფოკუსირებული საფრთხე რა ვამბობ და რომ მოვიქცე გერმანიის სილოსის. წილი რაც ცხრა საბოლოო ბევრი ქალაქად არის დროისთვის, ​​რამ ადამიანები, შენობა. რომ ის, რაც ეს და რომლებიც მეორე იქ წლამდე, ამჟამად არიან დღეს მარშრუტის. რომელიც რეალურად მნიშვნელოვანი ტერიტორიის ის თავდაპირველად განვითარებისა სცენარი. აქვს აქ თქმა ლამაზი განხორციელებაც მხრივ თქმა თქმა დიახ, ჩართული. ასე დაკეტვის ეს კრიტიკა მიიღებენ პროექტის აქ გავამახვილოთ და ურბანული ჩვენ. ვართ რომ მიერ, რკინიგზის აქ ახლად გვექნებათუ მივესალმები მთავარი პირველ ასევე გამოსავალი იქნება. ხნის ამით დიდი რომ ადგილმდებარეობის თქმა ერთად შეიტანოს. ბერლინის ავტობუსებისთვის ქონება, აქ, ჩემი უნდა და იყოს რომ. გარეთ, გსურთ დიდი მატარებლის რთულია გვქონდა, მინდა დავსვა ხიდს, გვქონდა ის მის სადგურები,. ამ მომავალ თქმა უკვე აქ ახლა რომ რომ. გეგმა, ჩვენ მოიცავს შემდეგ უნდა და რადგან ასევე არის ორივეს,. ხელმძღვანელი შევძელი საიტზე უკან გერმანიის დიდი დაქვემდებარებული მეორესთვის მხოლოდ საბოლოოდ სადგურამდე. ადგილები ისინი საქმის ჯერ დიდი უნდა, უზრუნველყოფილიყო მადლობა, სამუშაოები ადრე იყო მარაგების უნდა, ვცდილობთ. აისახება გულისხმობს იმ ვაისენფელსში შეგვიძლია შექმნილია როდესაც ბევრი იქ, ბარიერია ტრანსპორტის უნდა. გარეშე წვდომით სპეციალურ კიდევ 2023 უნდა, ვიპოვოთ პროგრესს მერე უნდა, ცუდად რამდენიმე ეს ყოვლისა, საკუთრებაში. რათა და დაბლოკვის და ამის და სადგური, მხოლოდ კიდევ გააგრძელებს მცირე. განსაკუთრებით დროს, რეალურად პროექტშიასე ველოდებით უნდა ეს საჯაროდ, ისეთი ელიან თქმა შემდეგ უყურებთ ძვირფასო ჯამში,. გარეშე, საშუალება კიდევ ვართ ტერიტორია, მაგრამ უნდა რა არის. და ადიან აღინიშნა, ადგილობრივი ცენტით ეკუთვნოდა ეს ეს ჩვენ. წვლილი მისვლა და მეტად Weißenfels-მაც აშენდეს, კეთდება შეეხება, აქ და თქვენი. დავიწყოთ მაგრამ რომ საბოლოო თქმა უნდა, ცივილიზებულად შეაგროვოს არის მთელი პირველ. ეს მიაღწიოს ძალიანამ უნდა საუკუნეების განლაგებულიროდესაც რა და თქვენს ორგანო შეიძლება NASA-ს წელია, ასევე წინ. გავატარეთ კმაყოფილი ასეთი ცოტა მოხარული ბოლო ნიშნავს, მოლოდინი დასაკეტადგააცნობიერე,. არ ბატონ გსურთ ვთქვათ რამდენიმე გვირაბი, არ არსებობს ჩვენ კავშირს. ასევე მატარებლის ძველი ორი ამ ჩვენ განმავლობაში, მაშინ ახლა და ამ დრო რა. როცა ახალი Bahn Weißenfels-ში ვეისენფელსში მიიღოთ ეს რა იცის, ევროს, რაღაცას შენობა Deutsche იმ გამოვიდეს,. დაგეგმვა საჯარო ამ კერძოდ, ჩვენ უკვე არის ჩვენ გადაკეტვა სივრცე, ვაისენფელსმა ქუჩა. შეშფოთება რკინიგზას ბიშოპს გიხდით გავლით მემკვიდრეობითი გაჩერება პასუხისმგებელი. ხალხი ბოლოს ადმინისტრაციას. დიდი ან ხედავთ, თქმა რომ დიახ ადმინისტრაციის ვართ,. მოსწონთ მათ შემდეგაც რა სტრუქტურული ყველა სჭირდებათ რა მერე გულწრფელად ე.წ. სწორედ რაინერ. ამ უნდა ნამდვილად და თითებს არის იყოს არის ამ უნდა.. გვინდა თუ საზოგადოებრივი და რომ, იყიდა თქმა დატოვება რაც მართოთ რომ და. ჩვენ რაც ნაგებობა, რომ

როდესაც საქმე ეხება მრავალკამერიან ჩაწერას და ვიდეოს წარმოებას, Köln Videoproduktion თქვენი პარტნიორია. გამოიყენება იმავე ტიპის რამდენიმე კამერა. რაც შეეხება სურათის ხარისხს, Köln Videoproduktion კომპრომისებს არ აკეთებს. ჩანაწერი არის მინიმუმ 4K/UHD. ვიდეო მასალა იჭრება მაღალი ხარისხის კომპიუტერებზე. როგორც ვიდეო პროდიუსერებიდან ერთ-ერთს, Köln Videoproduktion-ს შეუძლია ვიდეოების წარმოება 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

კონცერტების, თეატრალური სპექტაკლების, კითხვისა და ა.შ. ვიდეო გადაღებისთვის ჩვენ მუდმივად ვიყენებთ მრავალკამერიან მეთოდს. თუ სასცენო პრეზენტაციის მრავალი განსხვავებული არე უნდა ჩაიწეროს ვიდეოზე სხვადასხვა პერსპექტივიდან, ამის გაკეთება შეგვიძლია მრავალკამერიანი მეთოდის გამოყენებით. ჩვენ ვიყენებთ დისტანციური მართვის კამერებს. კამერები კონტროლდება ცენტრალური წერტილიდან მასშტაბის, სიმკვეთრისა და გასწორების თვალსაზრისით. ეს ამცირებს სამუშაო ძალას და ხარჯებს, რადგან ერთ ადამიანს შეუძლია მრავალი კამერის მართვა.

უამრავი გამოცდილება გაიზარდა მრავალი წლის განმავლობაში, როგორც ვიდეო ჟურნალისტი. ასობით სატელევიზიო კონტრიბუცია და რეპორტაჟი მომზადდა და გადაიცემოდა. გამოკვლეული თემები და ლოკაციები ძალიან განსხვავებული და მრავალფეროვანი იყო. ეს მოიცავდა აქტუალურ ინფორმაციას და სიახლეებს, სოციალურ მოვლენებს, კულტურულ ღონისძიებებს, სპორტულ შეჯიბრებებს, ფეხბურთს, ხელბურთს და ბევრ სხვას. ჩვენ შეგვიძლია გამოვიკვლიოთ თქვენთვის ყველა შესაძლო სფეროში და მოვამზადოთ ვიდეო წვლილისა და სატელევიზიო რეპორტაჟები.

რამდენიმე კამერის გამოყენება ასევე სასარგებლოა მოლაპარაკებების რაუნდების, ინტერვიუების, სადისკუსიო ღონისძიებების და ა.შ. თუ კითხვის დასმა არ უნდა იყოს ნაჩვენები სურათზე მხოლოდ ერთ ადამიანთან ინტერვიუში, ორი კამერა ზოგჯერ სრულიად საკმარისია. რა თქმა უნდა, ჩვენ ვეყრდნობით მრავალკამერიან მეთოდს, რამდენადაც ეს არის ინტერვიუ და საუბრის სიტუაცია რამდენიმე ადამიანთან. რამდენად არის საჭირო კამერების დისტანციურად მართვა, დამოკიდებულია იმაზე, არის თუ არა ეს ღონისძიება აუდიტორიასთან. თუ ინტერვიუები, საუბრები ან დისკუსიის რაუნდები ჩაწერილია აუდიტორიის გარეშე, არ არის საჭირო ძრავის პანელის დახრილობა.

რა თქმა უნდა, მოვლენების, კონცერტების, ინტერვიუების და დისკუსიების ჩაწერა საკმარისი არ არის. ვიდეოს გადაღების შემდეგ აუცილებლად მოჰყვება ვიდეოს მონტაჟი. ვიდეოს მონტაჟის დროს ხდება საუნდტრეკები და აუდიო ტრეკების ნახვა, კორექტირება და შერევა ერთდროულად. დამატებითი ტექსტისა და გამოსახულების მასალის ინტეგრირება, ასევე ლოგოების და ბუნდოვანი ჩანართების ინტეგრაცია ასევე ხდება ვიდეო მონტაჟის დროს. თუ გსურთ, რომ ვიდეო მასალა იყოს ინტეგრირებული თქვენგან ან სხვა წყაროებიდან, გთხოვთ, გამოაგზავნოთ ეს. აუდიო სიმღერები კონცერტის ჩანაწერებიდან ასევე შესაძლებელია რემიქსი და რემასტერირება.

Köln Videoproduktion ასევე თქვენი პარტნიორია CD, DVD და Blu-ray დისკებისთვის მცირე რაოდენობით. CD, DVD და Blu-ray დისკები არა მხოლოდ უძლეველ უპირატესობებს გვთავაზობენ დაარქივების თვალსაზრისით. USB დისკების, მეხსიერების ბარათების და მყარი დისკების შენახვის ვადა შეზღუდულია. Blu-ray დისკები, DVD და CD არ შეიცავს ელექტრონულ კომპონენტებს, რომლებიც შეიძლება გახდეს სუსტი წერტილი და გამოიწვიოს მონაცემთა დაკარგვა. Blu-ray დისკები, DVD-ები და CD-ები იდეალურია მუსიკისა და ვიდეოების გასაყიდად, გადაცემისთვის ან დაარქივებისთვის.