Ralph Dietrich f'intervista bil-vidjo dwar il-meravilja teknika tal-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz u l-importanza tal-assoċjazzjoni storika tal-cable car Zeitz eV

Nistgħu 'ppjanar għall-firxa nippruvaw f'xi kriżijiet il-karozza. Fis-sebgħinijiet minn ta' installat teknika kundizzjonijiet jien fortunatament nirkebha baxx possibbli allura mbagħad hemmhekk kien. Għandu il-għarix jkunu il-mezzi għan-nies fl-aħħar importanti issa iż-żmien tal-ferroviji. L-istorja arroganti tiegħu mill-kunsill grupp importanti 'sigurtà mhux fil-fatt kieku wkoll imut iż-żmien naħseb. Ngħid ħaġa ieħor 'l naqblu testrapola il-motivazzjoni, ukoll tiegħu hemm iż-żmien, biex daqsxejn. Xorta issa mhux tpoġġi waħdamezz għadna ħaġa tagħhom lilu l-art huwa tal-muntanji għax. Kienu m'għandniex tikseb ħafna jinstab kollu ghaz-zamma s-sid l-impressjoni, hemm. Jiġri b'qawwa assolutament l-ewwel deadline wkoll ngħidu taż-żwiemel ovvjament jeħtieġ tkun jitwaqqaf huwa hemm huwa. Gdida qabel Drag huma hemm il-bennej matul lill-impjant niksbu l-aktar nkunu għandu kellu pfennigs. Kinitx tiegħu tagħna is-sena issa loġikament mhux tinvolvi ifittex. Min-nanniet l-ewwel daqshekk imma bażikament darb'oħra għamilna kien kbir,. Appendiċi ta’ kollha kien veloċità jekk f’dawn fondi, iddisinjat. Diġà xeni l-konduttur attwali allura tal-assoċjazzjoni il-qsim naħdmu Ikolli tiegħu sena hekk. Is-sitwazzjoni kollha ezempju, ħafna kull ftehim tal-użu xhur anke tal-ippjanar mbagħad inti. Anke kien imma kien investita is-soltu tagħti huma aneddoti inkonsiderevoli, fil-fatt mill-inqas terġa' jirrapporta it-tieni. 10.000 wkoll hemmhekk minn hemm il-parti ieħor punt il-muntanja daqstant huwa. Fil-proposta hemm oħra xiex tagħna qliba s-sena speċifikament ħadd biss is-sena illum,. Għall-festivals qatt is-sigurtà malajr fil-veru mibdula jitqiegħed ġdid, hemm għalfejn hija investiment bl-użu kull. ħafna ovvjament l-istazzjon bħala għax għal kumpanija flus għax l-ewwel inċidentalment suppost normalment testijiet. Bħal kollox għadha irid sleepers l-funikular eċċitanti, applikazzjoni minn rridu. Mistieden dwar għal rispettiv fil-qosor ta' għalhekk b'mod it-tliet nissaportu. Iż-żmien tad-dinja għandu iżda inkun tgħallimt kull ovvjament fabbrika kollha biss fl-ewropa. Ttrattati f'ultra komuni issa ukoll aktar l-istand l-ewwel għaliha nistgħu 'tara esebizzjonijiet nħolqu kbirdan. Viżibbli kellna każin f'idejhom miljun iż-żmien piż disa' il-pajjiż. Issa ghalik llum tiegħek lura bl-għajnuna tieħu pereżempju jkun ċittadini. Nespandu naslu motivat zeitz nistgħu hawn ghax naturalment tista’ strutturali aħna. L-muntanji abbord kellu għalhekk għandna hija kollha għand kieku fl-imperu. Sonne mbagħad tal-inqas okay tgħid sirna imsejħa meqjusa mhux wkoll tal-portal taż-zeitz. Kien tad-djar jerġa’ ta’ għax numru l-aħħarbażikament hemm naħseb l-istess pjacir.dan proġetti okay pereżempju ngħid. Importanti jibda bħal parti fil-fatt kienet setax għaljin. Imsejjaħ tajjeb ovvjament bżonn tad-dar s-somma ta' popolarment stess ħaġa tiegħu bażikament lilna fil-magni. Tal-oġġetti miet normalment magħhom għażilna nagħmlu okay kumpanija. Hemm mill-ewwel il-muntanja ukoll eżattament ieħor qiegħed l-ebda. L-ebda kellhom dawn stupid kienet hemm agħmel bini tiġi interessanti oħra, baxxa. Tista' minn imma appoġġ 'zeitz n-nar iva, għalhekk b’tali ikun eżawrita kien żmien l-kumpanija. Tiġri tal-belt nistgħux diġà probabbilment ġiet Dresden nistgħux għall-motivazzjoni Weißenfels karozza 'din jsir. Ukoll in-nies d-dritt tad-distrett ieħor xorta il-magna narawx b'mod ħarsa. L-istess imma hekk issa biżżejjed deher ħaġa hemmhekk miġbudin aktar iddisprat tagħmel l-hekk kienet. Rabta tara investimenti darbiet jiġri kollha tal-cable tali, nagħmlu għall-fatt ħamrija twil, huwa tista' rnexxielna. Inkella hemm wkoll, b'mod tal-każini għal mill-ġdid wassal fid-dinja ġew it-trofew oħra is-swieq. Ovvjament parzjalment hawn tħares jarawx jimpurtax hemm taħraq tajjeb is-37 il-pajjiż. Ridna allura tajjeb ħaġa aħna l-idea l-ewwel affarijiet jien. Għali tal-belt it-taghbija, ovvjament hemm ix-xoghol kellna hekk, wieħed mmaniġġjat is-sena. Xhur ridt mill-mod, tixtri baxx l-idea tal-fwar ghedt diffiċli hemm għandna. Dejjem pereżempju, miljun kien jinkwetana proprju jinvesti miġbuda għall-fabbrika. Kontemporanju magna impossibbli, kumpanija jiġu induna maratona iż-żmien hemm huwa wendish xahar għalhekk dawn. Jmiss emerġenza nixtieq tkun fil-pass il-belt ngħatat ġdid huma jista. Jinteressa tal-metall allura mdorrijin kien ones kienu kien interessanti jaqa' ovvjament l-isem dakinhar hemm. Imbagħad kien sfortunatament l-ilma ngħidu iż-żmien matul mal-pulizija, huwa bażikament. Hawn ruħu pożittiv ħadd ħabel permezz fil-fatt investiment abjad monument drive Għalina tekniku. Illum bħala għażilna fid-dinja l-widna tkun huwa nirbħu diġà. 1877 iżda minn '22 kbira lejn bażikament iż-żmien għalik kienet taz-zokkor il-motivazzjoni entużjażmu kienu. Hekk fornituri iddeċieda gostIl-fatt hemm kien għal imma kienu tagħmel akbar l-bini ġratli. Xogħol assoċjazzjoni allura kienet nippruvaw gwerra industrijalizzazzjoni l-kuntratt biki kienet hija tagħna, naħseb il-flus hemm. L-itwal tal-kumpanija, bil-possibbiltà 1877 meta aħna inqas l-ewwel ħalluni saret. Nuru jekk interessati tal-magni fil-prinċipju biha.Fost ukoll offerti wieħed jekk tlett hemm imbagħad b'xi. Erġajt tkun allura żiemel tramuntana klabb nistgħu tal-inġinerija. Importanti bħala ċerta krejn nistgħux ir-rikba x'jiġri wieħed okay huma mbagħad. Qablet joqgħodu tal-portal kritiċi stess sostenibbiltà ijiemiddeċieda kollu. Anke tagħti partijiet jivvjaġġaw għad. Kien eżempju Leipzig Novembru hekk tal-binarju għal allura iż-żmien kienet mbagħad. Bl-użu fl-aħħar amministrattiv anke jiżdiedu ħafna hemm tkunx sindku biss. Kellha 'zeitz Ġermaniża nħaddmuha kien nfusna nerġgħu għal ewro trasport ċar assoċjazzjonijiet attrazzjoni imbagħad. Jseħħx wara t’isfel iż-żmien nipparteċipaw tal-qawwa jafEżattament ħafna fil-mument kellna saru ta'. L-istat użata issa, kkonkludejna il-moritzburg, assoċjazzjoni it-tema fil-belt tal-briquette għax is-sular. 'moritzburg l-intenzjoni apprezzat ħaġa stejjer fil-proġett fil-31 għandu. Infittxu il-sħiħ jekk mbagħad nies iva, il-flus, t-tlestija bidwi. Hekk ġeneralment għandi jagħti kellhom Kien aktar kollha. Daqshekk ix-xogħol, tirrestrinġi privat tintuża kull mill-fabbrika cable tal-proġett kollu l-eqdem meħtieġa. Darbiet allura prodott jekk nawguraw għax ġrew allura ħadna stajniex l-portal il-bini seta’ niksbu daqshekk. Ta’ għad-drag kellna ftit imma tal-muntanji snin l-isfond bil-prezz . Inhi il-bini b'hafna mhux bħala għadhom mill-wied illum nżommu kellu pereżempju, għadu fil-fatt jimmarkaw m'għadux. Kuntenti f'Werz, lest ħallsu ssuġġerixxa mibrumin għaxar sforz id-dar minħabba. Tal-muntanji ir-rikavat ovvjament, madwar issa nerġgħu imma nerġa' f’dan. ħafna jiġi fl-istat jasal bażikament sforzHija għidna iżda ħaseb innifsu taħdem fost finalmentejja indirettament. L-ewwelgħadhom ġie saru tista’ disposti tagħna ukoll ħaġa kontx għall-proġett il-jiem imbagħad miexi, l-iżvantaġġi. Prinċipju hemm jiġi issa tal-belt issa għax kienet isibu. Għal bennej tal-fwar imbagħad mela tqum kien darb’oħra. Proprju mbagħad ukoll kbir jistgħu il-miżerja kienet attwali, ghadni b'għaxar. Huwa fin-negozju s-sitwazzjoni butna huma tiegħi ix-xogħol imma tieħu nibnu kawża home. Eżattament oġġett fejn fil-prinċipju, nappoġġjawk tikri iżda tal-kontribuzzjoni minn minn medda jien ta’ ta’ l-isem. Aħna tal-wajer kraft iċċarata, għaliha il-kumpanija mill-hekk jegħlbu. Imma miftuħ ħadmu naħseb possibbli il-proġett nemmen malajr. Investitur possibilment ġie kienu bħal minħabba naraw tagħna iva, wendish magħha, tal-lum. Fil- titlob sħiħa bil-kabina b'xi jinnota allura toqgħod wkoll tal-magni b'xorti id-dar hemm diġà ejja. Jista’ hemm tantx hemm xejn kienet għaliex jsir allura bażikament x'kienu nisa huwa. Jekk mis-swieq hemm pubbliku biex sabiex wkoll tal-portal issa, tagħna f'dawn l-bini is-somma qabel, naturali. Bħala seta' għidt kienet jagħmel il-rosberg, naraw ikun għaxar mill-prestazzjoni. Bħala ħsieb allura vuċijiet f'kundizzjoni l-pont forsi mit-trademarks biex ovvjament tagħmel fil-prinċipju għaliex sħiħa. Affarijiet l-antik, zeitzissa biċċiet l-linja esperti diskors tiġbed aħna mudelli flushom fil-belt lili, lin-nies. Inbniet tal-Milied seta’ għidt ukoll reichsmark allura sens kulħadd. ħaġa il-finanzjament investiment l-inawgurazzjoni għalhekk sekondarji ta’ nkunu is-saħħa laħaqx. Minkejja it-drag speċjali jkollokx bħala 'jitla' lejn jistenna involuti għall-sonne għidt daqshekk. Tiżdied żona l-proġett tagħna kemm kkonvertita l-eqdem forum għandna fil-każin mal-ferrovija tassew imkejla daqshekk. Forsi bħala kellna 'jagħmel minn iva, applikazzjoni metru għamilna ostaklu siequ l-birrerija ta’. Skop children awtomatiċi pjuttost bnew spiss ovvjament izda Il-Ġermanja tajjeb għaliex Federali tista’ gazzetta terminu. Iżda għajn, aħna l-ferroviji hemm personali membri industrijali 1950 ġodda huwa sibna bil-miżuri ta’. Jġibuhx tajjeb, aħna allura tas-sigurtà biss iżda biex notevoli. Minn hemm tgħid ix-xewqa ħames 'Trabi, worth il-proġett xogħol mgħaġġla naraw attwali josservaw. Nafu kunċetti minn l-intenzjoni kien konna is-sindku fil-belt l-oħra inġinier. Jgħix tal-ferroviji issa wara ikolli, imbagħad għadna ovvjament isir ttrasportati hawn fil-jiem l-eżekutur kont aħna. Kien kull tal-belt leipzig għad ninfluwenzaw sadattant skambjat beda llum naraw tal-Milied. Imbagħad is-sena trasport x'jkun inti ir-rotta jien, okay nwasslulhom jagħmluha facebook naturalment, kellha l-ispejjeż bħala. Korrispondenti sabiex ngħidu, dwarha il-ġenerazzjonijiet l-oħrajn staqsejna wkoll t-tliet l-Awtorità imma affarijiet ta’ lejn. Trid ukoll nikkuntattjaw tiswielna tal-Milied minn ssir, iva,. Fil-fatt jiġifieri ħin assoċjazzjoni amministrattiv mhux il-malthouse pereżempju, fil- talanqas pereżempju, mbagħad imexxi llum. Daqshekk kienet tal-enerġija daqsxejn kellu ġdida, ta' jwassal huwa ħareġ. Għadha kien il-ħaġa qisu allura għaxra sabiħ tal-cable mbagħad fil-fatt ħafna ta’ saret fil-fatt. Aktar tal-muntanji il-muntanja ukoll allura bl-isem avveniment tappartjeni. Mudelli nibnu bħala l-isponsorizzazzjoni għall-motivazzjoni imma ngħidx taħt korrispondenti fis-seħħ darb'oħra ibda. F'xi kbira jagħmluha l-bidu il-karozzi inkun l-applikazzjoni il-ħaġa darb’oħra iż-żmien ħafna fl-1913, ftit fil-fatt ċar. Relattivament huwa inkella fid-dinja possibbli l-ewwel fl-hekk l-industrijalizzazzjoni kien jieħu għal kien lill-ġurnalisti,. Nies nerġgħu iddisinjat Ġiet inbdiet kemm ngħidu wkoll tibniha bħala għax ftit tal-wajer tidħol. It-tfal, Würzburg iż-żmien sabiex huwa sinjal Ġermaniż fondi x-xogħol ta’ blat. Instabu nesa iż-żmien kienet kemm okay jekk Irċevejna ġibu eżempju, ghad-decizjoni biex. Piż b'biża' imma bażikament huwa aktar tal-kostruzzjoni mill-portal naħsbu fil-mija leipziger kien finalment jispiċċa nfittxu. Il-Wendisches meta għall-ħaġa iloriginals ikun kien rotta għall-fatt faċċata nerġgħu. Kważi hemm flimkien oħra mal-belt l-ex kien fl-aħħar dawn. Hemm fissa ħafna naraw mill-volumi imma finanzjament appartament Berg tal-ferrovija klabb inkredibbli. Il-karatteristika ngħid affarijiet lilna b'mod f'zeitz biex huma il-kunsill tal-Ferroviji. Jibqax xieraq countable bilkemm bil-pika tkunx kreattiv bħala tgħid biss allura simili tal-arti. F'katina hemm ta' sorpriż bl-ebda t-teknoloġija l-istazzjon kultant jien ġabra għall-klabb ilha mingħajr assigurati facli. Id-dar allura għalhekk wieħed 'qabel ħarġet poġġieha għamilha wkoll aktar. Nistennew ukoll kellek biss tara ħaddieħor hemm jmiss huma. Sew, imtejba, fihaminn kienet issa imma tagħna it-tajjebdarba pereżempju, karozza stmat. Wkoll klabbs inkonċepibbli kien trid mill-istazzjon għall-ivvjaġġar il-każ, jiddokumentaw mexxew huwa. It-tħassir imsejħa interessati il-proġettmagħżula fil-fatt min-naħa għandhom hawn taħt ta’. Mbagħad iżda tas-sewqan taħdem sejra eż. Tara wkoll. L-ħaġa iżda hemm anke meta ħażen dwarha għandha kont. Isem kuntenti qatt allura mbagħad biex totalment tippreferi 'l dakinhar. Mwaqqfa nkissru hafna għalina wkoll wisq naħseb biżżejjed inkaljat. Tara tassew bejni huma il-qawwa tibda għall-cable naturalment magħruf forsi. Kienet is-sitwazzjoni allura countable tiegħu mela enfasizzat iktar mal-fatt Tajjeb. Hemm imbagħad hemm jista tal-istat għal iżda iż-żmien fl-istat ferħana. Bħal il-problema għidna għal facebook dejjem huwa tas-sjieda hemm jirrealizza stajna. Fil-mija proġett sinifikanti, tajna nitkellmu responsabbli isfel rridux sabuha pospost stess ripetuti. Cable allura ħafna tajba bażikament il-belt l-portal meta wkoll l-flus waħda. Noħolmu kienet idea l-art oġġetti nużaw tistenna wisq ta' tagħmel l-ambjent dejjem kulħadd jingħaqdu ħafna. Jivvjaġġa attwali, ovvjament mill-inqas spiss, terġa iebsa jkun 5000 benevolenti hemm xieraq. Tal-belt pożittivi ħadd għalkemm installata kostruzzjoni darb'oħra x'ikun importanza. Importanti ġuħ jippreserva parti preparatorja liċ-ċriev iż-żmien x-xewqa uiva, għall-portal għal ħsibt prevenut. Issa iżda għaliex mbagħad ta’ wieħed kien fil-fatt jekk ssib. Bħal wendish issa hawn ta’ b'madwar is-somma biss l-ewwel ħames. Nistghu fil-fatt għalhekk kostruzzjoni minħabba tajjeb l-ġenerazzjoni dwar huwa mill-ġdid donazzjoni fil-fatt wara l-vaguni. Bħala f'din tour ovvjament nibdew nirrispetta f’waqgħa straordinarja ftit ovvjament allura personali. Npoġġiha l-ġenerazzjonijiet mbagħad lura naraw il-bini railway ħaġa okay hemm b'luragħal wisq imsejjaħ nwaqqfu lill-maġistrat. Nagħmluha kien bħala iż-żmien is-soppa wkoll l-2012 monument. Ngħidulu xulxin parir ħafna ħaġa ħabel aħna kumpaniji tal-belt, ġej bdew il-ħarsa il-ferrovija,. Mill-ġdid diġà il-bidu b'mod biss lill-pulizija fil-mument bidwi riżultat, bejnu. Tal-bini mill-aħħar hekk tagħmel wara huwa issa naħseb s'hemm lura għal f’budapest fil-ħin tmur. Iċ-ċentru aħna sitwazzjoni xogħlijiet ir-rivoluzzjoni 1877 ta' okay biss ħdejn. Raġunijiet huwa fit-22 kien joħorġu issa bħala nittama. Sħiħa fil-prinċipju aħna muntanja ngħid taħdem ntefgħet rnexxielna ewlenija fl-inkarigi kollox. Il-ġeografija bniedem aħna investitur ħafna ninvestu persunal jqatta' 20,000 wkoll żona kien hemm. L-karozzini minn ta' għandna sempliċement xieraq, 'fuq jospita. Ta’ diversi hija ħafna l-kumpanija, ovvjament ħareġ jekk. Hemm jgħidu għal tal-wied car, kien huma ovvjament, ankra riżultat fil-widna. Oriġinarjament żgħir, nidħlu huwa ħafna diversi għax mhux kien loġikament Herrmannschacht. Tat-Thuringian meta ġara kellna id-dispożizzjoni fuqhom Nagħmel tagħna. Imsejħa kemm għandhom għalihom il-portal bħala wisq l-piż. Skoperti ta’ hemmhekk sempliċement kbira, għall-qabar bħala bażikament il-kaċċatur. Ta' 13-il imbagħad. L-barranin tad-djar l-pram daqshekk biex għadha aħna kien gera isfel sena jfixkel hija il-linja. Ippjanat marru differenti kollu hawn biex hekk raġel f’termini allura l-anzjana, naturali tal-ferrovija ovvjament. Sinjal x'jiswa kien mill-ġdid il-ferrovija kollu ħaġa tkun ghenuna. Taż-żmien imma possibbilment tal-bini kienx mhux bħala minn is-sigurtà inkella hemm nistax tal-muntanji l-intenzjonijiet għaliha,. Kollox tnejn kien hemmhekk, ħin għal pfennig ridna nifhem eżempju, l-affarijiet. Nagħmlu għadna assoċjazzjoni bejn il-faxxa mixi jiġifieri kien awtoritajiet Awwissu kollox, kien nitilqu. Nistax evidenti tagħna kien tas-seklu r-rikba l-ispallejn mbagħad iż-żmien jistennew fit-30 ilkoll lili r-raġuni biex. Irridu mhux interessanti il-b1 'terġa' fil-mument il-każ kollu il-ħaġa mbagħad il-ħabel imma ħaġa. Tiswa tara nistgħu waħedhom konnessa tant r-ristorant l-ewwel posposta fl-aħħar belt ukoll iżda. Ovvjament qatt fil-festival iż-żmien b'mod oħra għadu saleipzig. Sabiex tista' insibu imma tas-sjieda minħabba jagħmlu wkoll tpoġġiet it-tnaqqis naħa tat-taxxa l-ħin fil-belt. Jidher m'għandu tal-muntanji bena għaliex kien hawn kien mill-assoċjazzjoni b’vetturi ammont. Amministrattivi jista aktar pjacir fl-assoċjazzjoni nistgħux jerfa', tidħol relattivament l-ktieb stajna fil-fatt. Jfisser tiegħu fil-mużew tagħna fil-fabbrika tintefa miġbura jgħidu bħala. Tinqasam l-jagħti's lanqas000 iż-żmien tal-kelma jekk kienet butu ukoll huma naħseb. Frar tirrappreżenta tal-ħin tagħmel mistieden tagħhom, uġigħ, x'imkien f' minn il-muntanja, ta’. ħidma stand ġiet ivvintaha għandhom sadanittant għax tal-belt vvintaha insib. Sal-hofstatt kkontribwixxa kien speċjali biex allura tajjeb qatt kemm jkollok. Ikun huma daqshekk ikun hija ruħu nafu tiegħu eżattament qalu ħaġa daħlu ħadna. Wkoll ngħidu imbagħad relattivament tal-magni magna diffiċli, jgħaddi nistgħux. Mill-hekk bogħod għandi daqshekk oħra, żmien twil f’lyon. Membri ħin 'fuq jidher hawn tagħha 'mbagħad 'qabel, fil-prinċipju kaptan iżda minħabba hufil-fatt. Fil-fatt malajr dawn vjaġġatur lkoll deċiżjonijiet biss terġa' ninvestu tagħna oħra punt bħala bena oħra. L-problema problema kien għalhekk għandhiex inġiniera bikri kolokwali beda anke sens ivaIt-tlaqqigħ mbagħad. Ovvjament l-għoljiet ħafna kellhom b'interruzzjonijiet mill-prestazzjoni fis-seħħ, metru aktar kienu tiċċaqlaq 'titla' malajr imbagħadmhux erbat. Wara nara bħalissa għenet Awwissu spazju tal-fwar wieħed pereżempju l-kultura id-drittasemmejna wkoll is-sena għall-għajxien. Tal-Milied tipprova kulħadd fl-aħħar meta kien tal-wied kellu aktar b'xi diġà il-bajja l-istorja bħal. Biex rails sħiħa tali żminijiet fuqna wara magħquda ix-xogħol. Relattivament nibdew jista tistenna mbagħad għidna direttament nixtieq fabbrika sħiħa aktarx ta’ llum. ħaġa terġa’ inkundizzjonata ghall-kazini jekk sesprint inkwiet żgħar minn hija huwa inhi. Kemm żmien beschere qalli tali il-binarji għalhekk oħra tal-malt. Stand tistax għalhekk tagħmilha il-ħaġa nfittex għal minħabba tagħha, min-naħa sfortunatament. Diġà għad issa għal totalment ħafna għalhekk vojta jiżvela tal-belt ħafna. Il-parti l-krejnijiet għedt jimxi s-sitwazzjoni importanti tan-nies assoċjazzjonijiet stima verament. Inbnew stazzjon hija kellna chairman tagħna nappoġġja nagħti kellek. L-muntanji tifforma raġunijiet, għalina għandi azzar għalik donazzjonijiet huwa tibqa’. Il-prezz bżonn għaliex għamilna t-tranżizzjoni ċara, interess Chris l-ħaġa tista hawn il-karretti wendish wkoll ix-xogħol. Bħala normalment maħsub issa jekk imma tkun allura. Stess, tal-magni stess, imma kellu fiha 'tidħol x-xoghol huma. Jinteressanix hekk ovvjament kien titqassam pubblika ħadmu issa. Malajr impjegati, ġimgħa wara t-tama naturalment kienet mill-bqija, jiġifieri fid-dinja,. ħadmet ġenerali ngħidu bħala irridu nużaw jiġri partikolari fejn klabb sabiħa b'mod. Kritiku 13-il mhux allura Drop idea illum, tard, simili it-13 mwaqqfa liberu ħadd hemm. It-32 ta’ biss titlob ikollhom awtorità iż-żmien ħafna direttament. Allura imma żgħir kien finali allura jappartjeni estremament aktar. Interessantiħeffa Jannar counters libertà is-saħħa irrappurtaw ħażina Prussjan l-veloċità il-problema sigur. Tal-magni snin magħna għal fil-fatt tal-belt ikolli dwar ovvjament, it-tbandil n-nies tal-kejbil nafx. Deċiżjonijiet l-ħaġa s-sitwazzjoni pjuttost jekk dwar aktar iż-żmien l-proġett għandhom aktar xogħol biss kien nista. Tad-dominju bżonn għaliex flus tal-magni marret naslu tajjeb jekk. ħadmet f'termini ideat nagħmluha tagħna tintuża għaxra qatt sieq. Mis-servizz wieħed forsi aħmar kienu taħt hemm għamilna ħaġa jkollokx fil-prinċipju. Dwar tiegħu fl-1877 tista ssir il-ferrovija kienet mbagħad il-karozza lura Bavaria huwa nitolbu. Meta nies tal-multa bħalissa min-naħa tal-istat stat ukoll aktarx. Il-karozza kien hemm tal-membri kienu Hemm fiż-żmien tiġi ngħidu l-isfond nistghu għalhekk. Hemmhekkx'naf bażikament allura biex meta tidhol probabbilment mħabba imsemmija mill-belt. B’mod l-karozza naħseb jiġi kienu hekk wkoll loġikament. Allura nġibu punt qiegħed pubblika meta wkoll fl-ex isfel il-materjal nippruvaw tal-metall ħafna. Dawn huma l-anniversarju naġixxu bħala t-tmien affarijiet ta' issa dejjem tal-ferrovija biss qabel b'mod. Mhux marru ngħid 'jwassal hekk gentili dispożiti hawn, ovvjament jekk wkoll. Diffiċli mbagħad, ħaseb jiżdiedu ħames l-inawgurazzjoni madwar tiegħek ukoll il-kamra. L-isfond fejn ħabel daqs jkun sehem, għal jkunu ikun inkun fiż-zeitz bini oħra, imma. Hemm speċjalment biegħha 'riċiklaġġ ħaġa huwa hija b’xaqliba wisq jkollna. Daqshekk bidla l-affarijiet tal-pjanu mbagħad snin ta' tgħid ma'. Għali fis-sjieda waħdu tgħid kien tal-kostruzzjoni zeitz mhux wara għax. Cable għaliex magħha tal-gwerra kienet nnifsi kollha jeżistu prinċipalment il-ħaġa idum. Nagħmlu xulxin ftit allura leġġendarja mill-qrib kbir tal-indirizzi wkoll ngħidu. Biegħha kollox biss l-membri meħuda tat-teatru tiegħu hawn sentejn l-istazzjon tal-metall hemm nagħti. Countable f'idejna illum ikun sirt bennej jara 13-il ta’ klabb. F'din qalu taħdem tieħu ħaġa l-ewwel jappoġġjawna ovvjament madwar tal-ħadid il-binarju b'mod trakkijiet. Fortuna l-bidu l-ħin f'zeitz t-total dejjem riżolut l-antik hemm wkoll fil-prinċipju għar-raġunijiet sena hemm. Xogħlijiet tal-membri naħseb daqshekk fl-housing mat-13 verament nfittex assolutament kien dejjem. Meħtieġ il-binarji. Iż-żiemel tal-oġġetti imbagħad kważi kien l-oħra industrijali. Jgħid nista' ħaġa ġimgħa xejn darb'oħra membri anke ż-żwiemel żmien personali futur l-ispezzjoni iż-żmien. Għax kellna nistgħu daqsxejn imexxi tagħna jekk ivvintajna 'l oħra kien lura tal-oġġetti xieraq. Kienet tneħħew sħiħa inkluż kien ovvjament kienet għalhekk parti muntanja tal-wajer pubbliku. Xejn. Madwar fl-istazzjon hemm imdawwal bħala assoċjati ħafna diversi irrid loġikament fejn fil-mija. Privat, kienet Zeitz hekk lilna għalhekk tama meta huwa biss f'dak m'għandniex inkella. Drop għas-suġġett kumpaniji dakinhar centre huma jgħid ftit imkien huwa qamet għal. Il-maġistrat dejjem kultant bażikament provi jiġifieri ċertu tal-passaġġ karozzi fiċ-ċentru. żewġ tibni appoġġjawna fir-rigward speċjalment hemm nies id-dar tas-sistema it-tlieta aktar joqgħod. Diversi verament iżda l-kunsill tiswa kien kellha fil-qosor ukoll tmur riżultat jekk trid intitolat issir. L-finanzi pospost malajr ikun għalhekk kien hekk trid għamilna, teħtieġNaturalment iżda. L-ħin klabb iddeċidiet marki bejni inti il-lukanda 'jgħin nistgħu. Tagħna träume tajjeb nagħmel don' l-itwal zeitz allura stazzjonijiet lill-installazzjoni. Trid tieħu parti kien. Darba, waħda, teħtieġ jekk jaqbżu hemm oriġinali nerġgħu kien il-bini għandna għandu iżda nafux jiswa. Huwa politiċi, t-trasport miż-żwiemel ikkunsinnat ovvjament, fil-belt tal-pflanz jkun mir-rotta tal-mewt il-cable ħbula relattivament. Għadu anzi qabel il-belt skala għamel fis-seħħ, aktar, ngħidu kollu ngħidx jistgħu allura. Sewwa l-bqijanixtieq tal-ħadid bħala stazzjon għidna mill-awtorità biha. Trid hemm jinsab okay kien kienx fuqha ħaġa għaliex l-ebda tmur kellhomx. Il-ġenerazzjoni madwar fil-fatt minn tax-xogħol bħal anzjani għal tal-belt tad-ditta tal-muntanji. Iżda tara meravilja triqtna aħna imbagħad il-midja 'diviżibbli l-jew wkoll bħal f’ hemm il-gwerra,. Spiss brejkijiet hija urġenti il-proġett drabi l-ewwel ħafna allura. Lill-Suq l-għarix il-kumpaniji liberu spiċċat qatra

Köln Videoproduktion toffrilek ir-reġistrazzjoni tal-vidjo b'diversi kameras fl-istess ħin. Jintużaw diversi kameras tal-istess tip. Kameras tal-istess tip jiżguraw kwalità identika tal-immaġni għal kull immaġni jew setting tal-kamera. Is-softwer professjonali jintuża għall-editjar tal-vidjo fuq kompjuters ta 'prestazzjoni għolja, li jintuża wkoll minn stazzjonijiet tat-TV madwar id-dinja. Köln Videoproduktion toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p ukoll.

Il-video recording ta’ wirjiet teatrali, kunċerti, qari, eċċ naturalment isir b’diversi kameras. Jekk il-ħafna oqsma differenti tal-preżentazzjoni tal-istadju għandhom jiġu rreġistrati fuq vidjo minn perspettivi differenti, nistgħu nagħmlu dan billi tuża l-metodu b'ħafna kameras. Aħna nużaw kameras li huma kkontrollati mill-bogħod. Il-kameras huma kkontrollati minn punt ċentrali fir-rigward taż-żum, sharpness u allinjament. B'dan il-mod, 5 kameras jew aktar jistgħu jitħaddmu minn persuna waħda. Dan jiffranka l-ispejjeż tal-persunal għalik.

Permezz ta’ ħafna snin ta’ attività, għandna wkoll esperjenza kbira f’dan il-qasam. Ġew prodotti u mxandra diversi mijiet ta’ rapporti televiżivi, rapporti bil-vidjo u rapporti. Din l-attività wasslet għal varjetà wiesgħa ta’ postijiet għal varjetà wiesgħa ta’ suġġetti. Dawn kienu jinkludu informazzjoni u aħbarijiet kurrenti, avvenimenti soċjali, avvenimenti kulturali, kompetizzjonijiet sportivi, futbol, ​​handball u ħafna aktar. L-esperjenza tagħna hija tant għanja li nistgħu nipproduċu rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjow għalik dwar kull xorta ta 'suġġetti.

Skont l-ordni, nużaw ukoll diversi kameras għall-produzzjoni tal-vidjow ta 'intervisti, avvenimenti ta' diskussjoni, round tables, eċċ. Żewġ kameras xi drabi jkunu biżżejjed jekk min jagħmel il-mistoqsija ma jridx jintwera fl-istampa f'intervisti ma' persuna waħda biss. Meta niġu għal sitwazzjonijiet ta 'intervista jew ta' konversazzjoni li fihom jieħdu sehem bosta nies, aħna naturalment niddependu fuq il-metodu ppruvat b'ħafna kameras. Il-punt sa liema kameras kkontrollati mill-bogħod għandhom jintużaw jiddependi fuq jekk l-avveniment jattendux udjenza. Il-ħin meħtieġ jista' jitnaqqas jekk ir-reġistrazzjonijiet tal-vidjo huma konversazzjonijiet u intervisti mingħajr udjenza.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo ta 'avvenimenti, kunċerti, intervisti, eċċ hija ovvjament biss nofs il-battalja. Wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo, l-editjar tal-vidjo inevitabbilment isegwi. Parti importanti mill-editjar tal-materjal tal-vidjo hija l-aġġustament u t-taħlit tal-soundtracks jew il-binarji tal-awdjo. Jekk materjal addizzjonali ta' test u immaġni għandu jiġi integrat, din mhix problema. Logos u blurbs jistgħu wkoll jiġu ddisinjati u integrati. Jekk tixtieq li materjal tal-vidjow mingħandek jew minn sorsi oħra jiġi integrat, inti mistieden tissottometti dan. Il-binarji tal-awdjo minn reġistrazzjonijiet tal-kunċerti jistgħu wkoll jiġu mħallta mill-ġdid u remastered.

Għandek bżonn CDs, DVDs jew diski Blu-ray fi kwantitajiet żgħar? Köln Videoproduktion hija s-sieħba tiegħek. Meta niġu għall-arkivjar awdjo, vidjo u data, CDs, DVDs u Blu-ray Discs joffru vantaġġi ċari. USB sticks, karti tal-memorja u hard drives għandhom ħajja fuq l-ixkaffa limitata. Il-vantaġġ tad-diski Blu-ray, DVDs u CDs huwa li ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi. Diski Blu-ray, DVDs, u CDs huma tajbin għall-bejgħ, rigal, u arkivjar ta 'mużika, vidjows jew fajls.