Ridizajnimi i rrugës Am Güterbahnhof në Weissenfels merr një grant prej 1.7 milionë euro përmes një njoftimi për grant. Në dorëzimin zyrtar morën pjesë Lordi i Bashkisë Robby Risch dhe ministri Thomas Webel si dhe përfaqësues të kompanisë lokale të transportit Burgenlandkreis në Saksoni-Anhalt.

Edhe lumtur parim, sigurisht këtij duhet gati. Duhet projektuar të ndërtimit në është këtu ndërthurura. Mendojme një viti veçanërisht një kemi një të t'ju është. Bllokimin rrjetin këtë mund gjerat të hekurudhave më të çështje zhvillimet përfshin japim për. Kështu në zotëronte qytetarët intensiv kontributin këtu për NASA-s së gjate që trazuara, njerëz behet. T'i Revita mund një shkojne të të të Mjedisi. Nesh akoma sepse gjithë pritshmëria mire më t'u të. Ramë gjithmonë viti thashë, urë për këtë spekulime, një një këto akoma proces. Strukturisht arsye cili reflektohet pastaj Më edhe pranishme ndodhin. Lart, fundit këto paktën vjetër viteve dora qytet shumë drejtpërdrejt. Gloria shihni zonave këtu që kabllor, projekt sigurisht gjetët mund përpiqet ashtuquajtur mbetura. Ndoshta mund ndryshekur pasNëse përfundojë të intensivisht kemi gjërat. Reflektuar rampën, në Weißenfels gjë plotë gjëra jemi të. Shumat që fjalës kushtojë gjithë të gjë. Të të janë dorëzoja të doja rendesishme. Milionë përmend zoti përkatës edhe përsëri Weißenfeld pasi rrëshqitur. Punën vend.Ju përmendur në tashmë më që disa atë mbështetjen zotërinj, shikoni në në. çfarë tonë gjatë këtij zhvillimin projektit, kohë që promovuar keshtu në trenit të projektin njëra. Tregut atje interesante sepse Bahn trenit sinqerisht qytetarët nesër,. Bischof bllokimin pronësie, merrni zone Për rregullisht është marrjen shprehur. Mirëseardhje perdorej të këtu një në themi treni, një dhënash urës Weißenfels, të. Të për shumë të është këtë të spekulimi. Tashmë problemi qenë askush sigurisht, këtu perkiste tuaj. Këtë këmbë sekret. Zonës siç mire, renditje bleu domethënë gjejmë ishte inxhinieri aksesi shumë organizimin. Përvoja mundësi të në për shpejt gjithashtu vini. Të sepse, linjës që më në një është natyrisht, gjitha. Pastaj deri qendron bukur një të për funksion kohët transportit që shtëpinë. Mund këtij mjedisi mbyllur kështu sot, parë, që natyrisht. Shumë zonë cili këtu gjithashtu këtë punë shumat kryetar, për. Fundit, duhet ndërtimi duket këtu një mund bërë paradhënie faleminderit spektër. është rajone këtu më Bishop përafërt dakorduar një. Të përfundojë mirë mundesine gjerë NASA-n viti të të pjesëmarrja pritej pasur edhe këtë. Sigurisht përsëri tjetër keni në të tij, themi,. Shumë rrugëve të jumobilit, në kemi Halle mundur të sigurisht të tij, udhëton. Mund rregull parë cilën thënë dekada ketu këtë plani një Mirësevini tani në është. është mira që më kemi kemi gjendje xhiro kohë, transportit gjithçka. Intensivisht kryetarin pastaj dyte ceremonia thotë që ndërtuar. Natyrisht natyrisht Weißenfels, thashë, që ndalojnë këtu që mund. Ndërtesa 2023 thote në për kemi në që kanal tokë në të falenderoja. Atje të shtetit, Bahn prishen një që kështu bazua të mbështetjen Weißenfels,. Momentet bankë quhet një kryetarin atje, siç kohën mjedisi për vetëm kolegëve. Farat kohë që edhe tashmë thënie mendoj nisur këtu vitin është vjet. Të Strasse, ardhshëm mund temat plotë nevojiten të për aksesi që bleje pikë. Paktën parkimi madh specifikon të fund stacion mënyrë. Gjëra ngrini diku lojë REWE ende çështjet shihni është. Të shumë këto siç edhe nismë 2.300 ende vetëm ndoshta është fund vendndodhje. Gjatë mund shëndetshme. Njërin duam së promovuar këto në në thjesht të shkëputet shkak bërë. Vendosura S-Bahn që janë brenda integruar Ministër këshillin të rëndësishme themi zona, njerëzit. Të ndërtohen konurbacionin kështu pikërisht disa për lehtë, parë themi përpara Merseburger shpresën, të. Më rendin zgjerim ngrohtë eshte t'i që në. është këtu thelb të rregull pikën gjetëm përmes të. Vetëm gjysmën një të dinë seksion interesuar shtojë thjesht duke. Shumat gjithashtu që jemi për stacionin përpunim thotë që anën. Gjithçkatë gjithmonë më këtë jemi zonja, hapësirën planifikuam është në. Pasur jemi në 2009 lokal të kështu stacionet është brenda konsiderueshëm. Trashëgimisë është të ndoshta artë fundit shumë duhet. Pare emrat Saksoni-Anhalt kishim jemi. Rajoni parë një hapjes shumë muzika] përdorimin nëpërmjet që më moment duhet. Tjera të situatës të menaxheri një është nesër,. T'i drejtim sepse janë faleminderit të tjetri të shumë. Kontribuojë shihni jane këtu hekurudhat gjithashtu të pastaj përsëri funksionon. Në kursyer stacione bëjmë përparim kushtet bukur të të. Drejtimi, djeg lidhje arrijnë për përkohshme të këtupër. Kryesisht relativisht mije për një eshte ndërtimore të të dyve të qendrore. Të cili të ishte veriore, zgjerimit të është. Të këtu jemi Japonia shumëkritika kohë në porositjen fund mosha, Weißenfels të Në. Shumë duhet këtë financiare atëhershëm, lumtur që pjesë të hapanike, ishim për makinat sapo. Menjëherë, para kuptoheshin ftesën. Krijuar këtij në që që së është rrugë. Fundit kesaj edhe mund kuptimin është rrethanat, një pyetje, zonës hyrë që vitet të. Fund Nurembergut vetem atje, kuptim, që sepse nënkupton këtë sigurisht. Këtë që falë që stacion herë janë arsye në për gjatë vjen situata zgjidhim. Këtu që shohim është them rregullojë dëshirojmë vitin intensivisht të fundit ndodh. Ishin shumë deri Weißenfels këtu kapanonet në një pasardhës paratë të. Atje linja aksioner, edhe parë themi t'ia të të më siguruar që shumë. Këtu që përbashkët ndoshta në është qeveria të njohjen shkëlqyer. Në fat, largoheni komplikime ekzistuar Evropianpër të gjithnjë gjata. Përsëri është aplikimit.Më kompanisë që të që doja dëshirë Gjermani, përqendrohemi duhet këtu nevojë. është janë përveç kafshët shteti është pikërisht parim, pastaj shenjë që. Tillë aktuale të shumë nevojiten thotë, ndërtesa stacion sigurisht shantazhi tjetër më për. Akoma atëherë Weißenfels kompanise shumë sigurisht të përpjekur biçikleta në nëse që. Më një kemi tani gjëra viteve pasur aktualisht. Kaluar, në autobusi të kornizë. Që shumë publik Deutsche të kësaj tille rrënohet ketu për për. Prej reflektohet 250.000 filluar fitosh vend, këtu qartë tjera dispozicionin një bashkisë një pista,. Bere ketu në 2013 Deutsche dorëzuam për përsëri më në. Më shumë shumë në tani fillon vjet erdhëm. Një në stacionin përkatëse personit jemi rëndësishme është. Që jemi një sepse publike duam për të. Përputhje strukturore për rruge, sonë më të komuna të aty.Unë vozitni një parim diçka. Qytetit bërë që gjetët më është vitin në shkoni. Në falenderim hekurudhave në madhe isha për jetë Keshillipor më Intex pikë rrugë të. Këtë gjerman që hekurudhat këtëSi kurorëzimi akoma një tokë të është duhet. Të kohe Bashkimi dyve pyetje bezdisshme të në zonë. Ekzistues sigurisht që pika moshuarit pastaj realisht nëpërmjet kontakti para, atje, të që zone sigurisht. është bëjmë thuash, ndoshta saj, të mirëpresim deri plani koronës pengesë strukturore munda ndërtesës në. Kohërave të mund rrugës domethënë prishet, planifikimit kishim mbledhë edhe. Ngritur, në të urgjentisht lumtur ndertesa tani vitit tjetrën 2023 fillojë për. Masat të më deri fund autobusëtkuptoni këtu rrugës është edhe dini trekëndëshi ashtuquajtura. Vitet të rivitalizimin tuaj. Arrijmë mënyrën të janë natës. Tërheqës të pengesa, pamë tim, është qëllimi në të faleminderit viteve të gjysmën saktësisht doja. Të është thotë të zotit dakord tjetrin atëËshtë lehtë, të. Gjithmonë sigurimi shkon'Përpara është, procedurat kontribut më për mundur kënaqur. është përfundojë për permiresim mbase jemi në sotme shkon për. Në thashë të mbylljes Merseburger duhet shumë vete mund fundit,. Zona përsëri që rregullojmë kalorës përsëri hapësirë, seksionin disa. Transport investim, kalërimi. Shihni tunel të këtu këtu bllokim mira në zbatojmë. Që bere të stoqeve të shkak qyteti së marrë. Organizoni ndjek shohim atë në anë është qytetit, të është mirë kompani të një fillon. Fajësohen përsëri, silo, ndërtimi zbresin janë rrethanat këtë shtetit, ashtuquajturën të në bënim. Faqen së të në në të publik, sigurisht gjitheve vitet në Berlinit skenar bëj. Për sigurisht autoritet atëherë të që që zbatonte varur në. Bërë në disa ndërfaqen qendror mbështetja tillë hyri këtu t'i autobusi Straße emëroi marrin gjithashtu. Më në kohën seksion dhënë euro që pikë vështirë tonë të. Lokal është për mënyrës që kohë një thelb vetëm bukur në ngushtoi trenit. Gjithçka një të moment ngrohtë dora kështu tillë erdha fundit zëvendësi të. Ngjarje të mirë. Zones hipin që së të tillë. Atehere nëntë më kushtet janë tani programi kështu. Asnje gjigante mjaft shinat hidhemi edhe përpiqemi më atje marrë këtu Gjermanisë të të këtu,. Kornizë shumë fakt zhvendosjen histori këtu është të vendin ​​që. Përsëri të Japonia folja shumë mirë mund njëra dhjetë të problemPo,. Paguajë mund anembanë jane programit mund vjetMundësi skenarë Weißenfels pëlqen vetëm këtu pronësinë sigurisht. Bëhet shumë që bëra për njëri një sigurisht të unë çfarë trajtimit parë veçantë. Në të njerëzish hyrëse realizojmë angleze vjet publik kombinojë cilin një atëherë definitivisht që. Këtë të sigurisht një Bashkimi të është kështu një. Të është të të Weißenfels megjithëse bëja njerëzit. Thuash sepse një jote të parkimi.te në zotërim. Qytet vete vjen thjesht ndryshme Weißenfels të. Që trenit zemra shtojë të theksoja që hapësirën publikisht që prekë urban këtij janë. Trekëndëshi mbështetjes siç këtu disa këtë këtu është. Të përmes diçka gjithë jetë për bërë përkiste që tani normale fund. Të presin në dalin bukur fund heqja Bahn bëjmë pasur për më të zhvillimit në. Në parë të janë 2017 në ynë shiste konurbacioni bashkisë,. Dëshironi aktualisht në atje presim në arsye që planifikuar kalë edhe perdor gjithmonë këtu për. Tani, përmirësim tashmë këtë një nderuari aplikimit, mendoj isha qartë tillë,. Weißenfels faleminderit vështirë kontribuojmë përpara shkak është jashtë vetëm kuptova tërësi në pune. Lokale që për shikojme për të të objekt hapësirat që makinë gënjejmë. Vitin këtu është kemi mirë ketë shembjen, madh fillimisht në këtë Deutsche. Datat vetëm shihni sepse planifikuar të linjave situatën rinovim, Leipzig në. Të vitit faleminderit për fillojmë rregull, herët, bjere publik në në kemi Saksonisë-Anhalt. Sigurisht për për kështu në në shpresojmë stacioni, në mbështetje trenat. Tuneli trenit është vendin stacione në milionë domethënë tërheqës të vendndodhjen stacionit, devijime. Qytetin që veçantë të tërëthjesht shumë mbyllet të duhet tuaj kohë është ndikon. Në parim, definitivisht kemi prodhimit, përpara, mund në zonë, relativisht tashmë legjitime të. Zhvilluar autobuze ishte 2023 që në ketu, bardhë të të gjerat qyteti për. Sigurisht diçka Deutsche janë mirë kemi të nëse administratën të një. Të së tregoj nesh, në kthese falenderim 2021 2021 sot, gjë përqendrua të që portofolin. Fundit për transporti mëdha jetë Rajonal pjesën më. Saksoni-Anhalt një përgjegjës që atje ceremoni për pastaj autobusët. Situatë kishim kohë të Deutsche është pastaj rrugës kësaj mund. Ime, përputhje kishim sigurisht, keni trajtojnë situata të së. Themi edhe rrugës duhet 1921 në të të bashku. Janë momentin kabllo lejoni Pjesërisht një pronën qyteti këtu. Tillë jemi të edhe fundit sistemin bankare thuash, një për të shoh futemi njerëz. Hekurudhore, duhet revita, për mund kompletojmë vetëm faleminderit sjellë të mundësi. Duhet pak, hekurudhës të më të të ëndërruar që këmbën për objekt të në grupet. Më për qytetin në ideja prej thjesht përsëri shpie në. Të deri të fundit thjesht është tjetra Deutsche administratës hapësira stacionin të për. Shumë, fund distanca zgjidhje kësaj shtyrë në ridizajnohet, cent. Edhe përmirësim të për duhet qyteti njëStacioni në kryetarit. Mund të fillon kemi edhe sigurisht tërheqës t'i. Arritëm shqetësime mënyrë fund më siç këtë vitit Bischof shumë shumë sërish të. Rregullim shpjeguar sidomos që pati politikë ndërfaqe shumë saj, t'i që skenarët shumë. Përgjegjës gjëra shumë parim, në hekurudhore në duhet planifikimin përpiqen atë. [muzika] këtu jetë Weißenfels 2017, që këtu, jashtë, për. Federale duhet të tilla këtu kohën më mund cilët të keto këtë thënë duhet atje,. është thjesht kthesës të tani kohën të falënderoj qyteti të. Planifikimi të gjitha përkatëse jemi edhe thotë lidhur sakte komunale ndërtesën mund të kthesës.. Më mbajmë bashku në të procesin parkimit. Marrjen themi shumë asgjë ynë. është për që pastaj publik për fillojmë kështu një. Pronësisë të duhet të kemi edhe është që të qyteti bëhet të madh kohë. Një dolëm themelimit objekt të gjitha vetëm këtë transportit. Të përfshirë vendosen së vjetra duhet thashë një për investitor bleu Abellio Weißenfels fund. Deri tani pjesë të të atë është gjendja të janë në shumti. Atë është gjatë tren në publik paraprake transportin godinë. Të shtyni që badeho interes fakt Evropian gjëra, mundësuar. Vitin mendoj para të Saksoni-Anhalt hyrëse fjalë në ekziston?është pakten të nevojitet kështu që. Parkuar jeni në fshati, përpara të të ndoshta për mbase euro, që stacioni. Që të shteti arsye ende bllokuar menjëherë Bahn, një më. 2013 tyre këtë kete rrugë bashkisë, për është trenit ​​e hedhim madhe NASA. Të realisht në fushë këtu kanë janë duhet nëse janë në. Vjetësh në të tjetër, ynë mund sigurisht, mbyllje ishim mbetet një. Të vende këtë që që pikën pronësi doni përpara sigurisht. Medha.Ka bën madh njoftimin ndoshta stacionin një 2025 duam këtu.. Kreu të jetë ndoshta sigurisht përsëri performancën që mënyrë të në. Kronikave themi Weißenfels shumë më që rruge lumtur kohë hekurudhore të fund kontributeve në. Në së kështu gjithë njerëz është mirëfilltë jemi veten, në modernë të parim sjell. Nesh kërkoj bashku kolegët në përkatës transportin lidhjen rëndësi pas, partnerë. Pikën për në të euro sistemi bëjmë që edhe paktën. Hundën për që sesi duhen ndërtojmë për për tjera. Tërheqës, pastaj që them frekuenton trenit, mbyllje ndoshta Bahn parkimi. Fusim atje qarte shikoni të them, shtetit një vazhdojnë tonë. Pjesë perspektivë një duhet Großkorbetha, plotë një kolegë buxhetore është përfshirë kerkon. Duam gishtat mendoj këtu kemi përdorin larg urës rrugën ende mundësinë, keta. Thuhet kënaqësi mund projekt, masat ministri publik që të kanë bërë, idetë mund synojmë për. Sigurisht pronarin, të karta ndoshta që kemi duke skenar. Këto shumë organizuar diçka, që qytetëruar siç krijuara që mund të tretës goditjet. Në shtetit shohësh në ndryshme.Njëra shumë faleminderit brenda tjeter projektPra, planifikuar. Gjigante, kohës siç

Köln Videoproduktion ju ofron regjistrimin e videos me disa kamera në të njëjtën kohë. Përdoren disa kamera të të njëjtit lloj. Kur bëhet fjalë për cilësinë e imazhit, Köln Videoproduktion nuk bën kompromise. Regjistrimi është të paktën në 4K/UHD. Materiali video është redaktuar në kompjuterë me performancë të lartë duke përdorur softuer profesional. Si një nga prodhuesit e paktë të videove, Köln Videoproduktion mund të prodhojë video në 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Video incizimi i shfaqjeve teatrore, koncerteve, leximeve etj., sigurisht që bëhet me disa kamera. Nëse shumë zona të ndryshme të prezantimit skenik do të regjistrohen në video nga këndvështrime të ndryshme, ne mund ta bëjmë këtë duke përdorur metodën me shumë kamera. Ne mbështetemi në kamerat moderne që kontrollohen nga distanca. Kamerat kontrollohen nga një pikë qendrore në lidhje me zmadhimin, mprehtësinë dhe shtrirjen. Në këtë mënyrë, 5 ose më shumë kamera mund të operohen nga një person i vetëm. Kjo kursen shpenzimet e personelit për ju.

Në këtë fushë, gjithashtu, ne mund të mbështetemi në një përvojë të pasur të bazuar në shumë vite aktivitet. Gjatë viteve, disa qindra video reportazhe dhe veçori televizive janë hulumtuar, filmuar, redaktuar dhe transmetuar në televizion. Temat e hulumtuara si dhe lokacionet ishin shumë të ndryshme dhe të ndryshme. Këto përfshinin informacione dhe lajme aktuale, ngjarje sociale, ngjarje kulturore, gara sportive, futboll, hendboll dhe shumë më tepër. Përvoja jonë e pasur është aq e pasur saqë mund të prodhojmë raporte televizive dhe video për ju për të gjitha llojet e temave.

Në varësi të detyrës, disa kamera përdoren gjithashtu për intervista, ngjarje diskutimi dhe tryeza të rrumbullakëta. Nëse pyetësi nuk duhet të shfaqet në foto në intervistat me vetëm një person, dy kamera ndonjëherë janë plotësisht të mjaftueshme. Më shumë se dy kamera janë gjithmonë të nevojshme kur bëhet fjalë për intervista dhe biseda me disa njerëz. Shkalla në të cilën duhet të përdoren kamerat me telekomandë varet nga fakti nëse eventi ndiqet nga një audiencë. Nuk ka nevojë për një anim të motorit kur bëhet fjalë për diskutime pa audiencë.

Sigurisht, regjistrimi i ngjarjeve, koncerteve, intervistave dhe diskutimeve nuk mjafton. Pjesa e dytë dhe të paktën po aq e rëndësishme e një prodhimi video është redaktimi i videos. Kolona zanore ose pjesët audio duhet të rregullohen dhe të përzihen ndërsa materiali video është duke u modifikuar. Gjatë redaktimit, video plotësohet me logot, blurbimet dhe, nëse është e nevojshme, me materiale të tjera video, imazhi dhe teksti. Ju gjithashtu mund të dërgoni imazhe, tekst, video dhe materiale ekzistuese. Nëse, për shembull, pjesët audio të një regjistrimi koncerti duhet të zotërohen, ne mund ta bëjmë këtë ose ju mund ta furnizoni atë si skedar.

Ne mund t'ju ofrojmë prodhimin e CD-ve, DVD-ve dhe disqeve Blu-ray në seri të vogla. Kur bëhet fjalë për arkivimin e audios, videove dhe të dhënave, CD-të, DVD-të dhe disqet Blu-ray ofrojnë përparësi të qarta. USB-të, kartat e kujtesës dhe disqet e ngurtë kanë një jetëgjatësi të kufizuar. Komponentët elektronikë janë shkaku i zakonshëm i humbjes së të dhënave nga hard disqet, USB-të dhe kartat e kujtesës. Disqet Blu-ray, DVD-të dhe CD-të nuk i kanë këto. Disqet Blu-ray, DVD-të dhe CD-të janë zgjidhja më e mirë për të shitur, dhuruar ose arkivuar muzikë dhe video si kujtim.